Kanał Frederiksholms
Frederiksholms Kanal to kanał w centralnej Kopenhadze w Danii , który biegnie wzdłuż południowo-zachodniej strony Slotsholmen , wraz z Slotholmens Kanal oddzielającym wyspę od Zelandii . Nazwa odnosi się również do kontynuacji Rådhusstræde, która biegnie wzdłuż kanału przez większą część jego biegu, najpierw po południowej stronie i na ostatnim odcinku, od Prinsens Bro i do nabrzeża, po obu stronach kanału. Naprzeciwko kanału znajduje się kilka zabytkowych budynków, których rozmiary obejmują rezydencję Prince's Mansion , w której obecnie mieści się Muzeum Narodowe , oraz Christiansborg do maleńkiego Stable Boy's House, części Civiletatens Materialgård , dawnego magazynu używanego obecnie przez Szkołę Rzeźby Królewskiej Duńskiej Akademii Sztuk Pięknych .
Historia
Historia kanału sięga przedłużenia zachodniego wału Kopenhagi po ataku na Kopenhagę w 1659 roku, który miał tam miejsce. Aby lepiej chronić Slotsholmen, w tamtym czasie siedzibę zarówno pałacu królewskiego, jak i floty, Zachodni Wał został przedłużony daleko w morze. Płytki obszar między przedłużonym wałem a Slotsholmen został wypełniony, tworząc dzielnicę, której nadano nazwę Frederiksholm. Kanał Frederiksholms został wykopany w 1681 roku.
Część nowego terenu Frederiksholm przeznaczono na składowanie materiałów budowlanych, które były wykorzystywane w pracach budowlanych, zarówno wojskowych, jak i cywilnych, które nieustannie toczyły się w rozrastającym się mieście. Wiele materiałów przybyło statkiem, dlatego lokalizacja nad kanałem, gdzie mogli zacumować, była dogodna. Znajdowała się tam również piaskownica, do której pogłębiarka zrzucała piasek używany do budowy wokół miasta.
Wybitne budynki i mieszkańcy
Dwa magazyny
Magazyn wojskowy Fæstningens Materialgård powstał wkrótce po wykopaniu kanału Frederiksholms, ale żaden z oryginalnych budynków nie istnieje do dziś. Zachowane do dziś budynki rozmieszczone są wokół centralnego dziedzińca. Najstarszym z nich jest Dom Nadzorcy Magazynu z 1740 r. Do magazynu wojskowego dołączył w 1771 r. Civiletatens Materialgård , cywilny magazyn, składający się z niewielkiej grupy budynków pomalowanych na żółto.
Koszary Królewskiej Straży Konnej
w 1792 r. podążały za Koszarami Królewskiej Gwardii Konnej . Zostały one zbudowane na pasie ziemi będącym niegdyś częścią Civiletatens Materialgård . Koszary zostały dotknięte pożarem w 1798 r., Ale odbudowane, a po Królewskiej Gwardii Konnej służyły jako koszary artyleryjskie.
Kamienice
W głębi lądu obszar Frederiksholm został zabudowany budynkami mieszkalnymi. Najbardziej znanym z nich jest Prince's Mansion , pierwotnie zbudowany w 1681 roku, ale rozbudowany i przystosowany do użytku jako rezydencja dla dwóch kolejnych książąt koronnych w połowie XVIII wieku.
Rezydencja Barchmannów została zbudowana w 1741 roku i pierwotnie była wynajmowana zagranicznym dyplomatom.
Budynki po stronie Slotsholmen
Kilka budynków po stronie kanału Slotsholmen adresowano również na kanał Frederiksholms, w tym Staldmestergården i mały magazyn farerski . Ten ostatni pierwotnie znajdował się po drugiej stronie kanału, ale został przeniesiony do obecnej lokalizacji, gdy King's Brewery , do tej pory z siedzibą w swoim obecnym sąsiedztwie, budynku znanym obecnie jako Christian IV's Brewhouse , przeniósł się na drugą stronę kanału, aby zminimalizować zagrożenie pożarowe. Nowa warzelnia została zburzona w 1976 roku, a miejsce, znane jako Warzelnia, od tego czasu pozostaje niezabudowane. Został przejęty przez fundację Realdania w 2005 roku, aw 2013 roku ma ruszyć wielofunkcyjny budynek zaprojektowany przez Rema Koolhassa. Duńskie Centrum Architektury , obecnie zlokalizowane w Gammel Dok po drugiej stronie portu, a także biura i mieszkania.
Mosty
.jpg)
Frederiksholms Kanal jest połączony czterema mostami, w tym Storm Bridge , który oddziela go od Slotsholmens Kanal. Ten ostatni został nazwany na cześć szturmu miasta w 1659 roku, który doprowadził do budowy kanału. Podwójny most łukowy zbudowany z kamienia i łączący Stormgade po stronie Zelandii z Vindebrogade na Slotsholmen, obecny most został zbudowany w 1914 roku według projektu Martina Nyropa z 1898 roku.
Najbardziej znanym mostem przecinającym kanał jest Marble Bridge, który zapewnia dostęp do terenów jeździeckich Christiansborg. Stare główne wejście i jeden z nielicznych zachowanych elementów pierwszego pałacu Christiansborg , który spłonął w 1794 roku, most został zbudowany w latach 1739-1745 z Nicolai Eigtved jako głównym architektem.
Prinsens Bro ( Most Księcia ), znany również jako Tøjhusbroen ( Most Arsenału ) od Arsenału Christiana IV na Slotsholmen, łączy Ny Kongensgade z Tøjhusgade. Pierwszy most w tym miejscu został zbudowany w 1682 roku, ale obecny pochodzi z XX wieku.
Bryghusbroen ( Brewhouse Bridge ) rozciąga się u wylotu mostu, pomiędzy Brewhouse Christiana IV a Brewhouse Site. Jest to most zwodzony zbudowany w 1935 roku i pierwotnie prowadził również tory kolejowe dla linii kolejowej portu, ale zostały one usunięte w 1972 roku. Obecną nazwę otrzymał w 1963 roku.
Statki
Kanał jest domem dla kilku dużych łodzi mieszkalnych . Najbardziej charakterystycznym z nich jest Lightvessel nr XI, pierwotnie zbudowany w 1878 r., później kilkakrotnie przebudowywany, zanim został wycofany z eksploatacji i sprzedany w 1977 r., po 99 latach służby na różnych stanowiskach. Nabywcą był artysta i projektant Bo Bofils, który zaadaptował go do użytku jako łódź mieszkalna i przeniósł w obecne miejsce. Siostrzany statek Lightvessel nr XVII Gedser Rev jest własnością Muzeum Narodowego i ma swoją bazę w Nyhavn , gdzie służy jako statek-muzeum .
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Kanał Frederiksholms na stronie indenforvoldene.dk