Southampton - fregata typu (1820)

Przegląd zajęć
Wybudowany	1817–1843
W prowizji	1821–1889
Zakończony	6
Charakterystyka ogólna
Typ	Fregata żaglowa czwartej klasy
Tony ciężaru	1468 11/94 bm (zgodnie z projektem)
Długość	172 stóp (52 m) (pokład strzelniczy) 144 stóp 9 cali (44 m) (kil)
Belka	44 stopy 3,25 cala (13 m)
Głębokość trzymania	14 stóp 6 cali (4 m)
Plan żagla	Statek z pełnym ożaglowaniem
Komplement	450
Uzbrojenie	Jak zbudowano : UD: działa 30 × 24-pdr QD & FC: karonady 16 × 42-funtowe i działa 6 × 24-funtowe Uzbrojony : UD: działa 26 × 32-pdr QD & FC: działa 20 × 32-pdr i działa 4 × 8 cali Z wyjątkiem Worcester : UD: działa 30 × 32-pdr QD i FC: karonady 16 × 32-funtowe, 4 działa 24-funtowe i 2 x 12-funtowe

Fregaty typu Southampton wodowane od 1820 roku były 52-działowymi fregatami żaglowymi czwartej klasy, produkowanymi dla Królewskiej Marynarki Wojennej po zakończeniu wojny napoleońskiej . Zostały zaprojektowane w 1816 roku do przenoszenia sześćdziesięciu dział, ale zostały uzupełnione tylko o pięćdziesiąt dwa działa. Projekt, wspólny wysiłek inspektorów marynarki wojennej, został zmodyfikowany w stosunku do projektu Javy zwodowanego w 1815 roku.

W sumie cztery statki zamówiono 23 maja 1816 r., A dwa kolejne w 1817 i 1818 r .; jednak ostatnia para została opóźniona i została wystrzelona dopiero w 1843 roku z zasadniczo zmienionym uzbrojeniem. W 1825 roku zamówiono dwa kolejne statki w bardzo nieco powiększonej wersji tego projektu, które miały być zbudowane w Plymouth Dockyard jako Liverpool i Jamaica , ale zostały odwołane 5 marca 1829 roku bez kładzenia.

Statki w klasie

• Southampton
  • Zamówiony: 23 maja 1816
  • Zbudowany przez: Deptford Dockyard .
  • Położenie stępki: marzec 1817 r
  • Zwodowany: 7 listopada 1820
  • Ukończono: 11 maja 1821 r.
  • Los: Został statkiem straży przybrzeżnej w 1857 r. I statkiem szkoleniowym w 1867 r. Sprzedany w celu rozbicia 26 czerwca 1912 r.
• Portland
  • Zamówiony: 23 maja 1816
  • Zbudowany przez: Stocznia Plymouth .
  • Położenie stępki: sierpień 1817 r
  • Zwodowany: 8 maja 1822 r
  • Ukończono: 20 sierpnia 1833 r.
  • Los: Sprzedany, aby zerwać 19 maja 1862 r.
• Lancastera
  • Zamówiony: 23 maja 1816
  • Zbudowany przez: Stocznia Plymouth .
  • Położenie stępki: 18 lipca 1818 r
  • Zwodowany: 23 sierpnia 1823
  • Ukończono: 8 października 1823 r.
  • Los: Nigdy nie zlecono; wyposażony, aby stać się statkiem szpitalnym dla gorączki, ale nigdy nie był używany. Sprzedany zerwać w Plymouth w dniu 17 lutego 1864 r.
• Winchester
  • Zamówiony: 23 maja 1816
  • Zbudowany przez: Stocznia Woolwich .
  • Położenie stępki: listopad 1818 r
  • Zwodowany: 21 czerwca 1822
  • Ukończono: 16 września 1822 r.
  • Przeznaczenie: został okrętem szkolnym Conway w Liverpoolu w listopadzie 1861, przemianowany na Mount Edgcumbe 1 września 1876. Sprzedany w celu rozbicia 8 kwietnia 1921.
• Chichester
  • Zamówiony: 23 lipca 1817
  • Zbudowany przez: Stocznia Woolwich .
  • Położenie stępki: lipiec 1827 r
  • Zwodowany: 12 lipca 1843
  • Ukończono: 23 lutego 1844 r.
  • Los: Został statkiem szkolnym w Greenhithe w 1866 roku. Sprzedany w celu rozbicia w maju 1889 roku.
• Worcester
  • Zamówiony: 21 lipca 1818
  • Zbudowany przez: Deptford Dockyard .
  • Położenie stępki: grudzień 1820 r
  • Zwodowany: 10 października 1843
  • Ukończono: listopad 1843 w stoczni Sheerness .
  • Los: został statkiem szkoleniowym w Greenhithe w 1862 roku. Sprzedany w sierpniu 1885 roku.

•   David Lyon, The Sailing Navy List , Conway Maritime Press, Londyn 1993. ISBN 0-85177-617-5 .
•   David Lyon i Rif Winfield, The Sail and Steam Navy List , Chatham Publishing, London 2004. ISBN 1-86176-032-9 .