Friedricha Nolteniusa

Friedrich Noltenius
Leutnant Friedrich Noltenius
Pseudonimy	Fritz
Urodzić się	( 08.01.1894 ) 8 stycznia 1894 Brema , Niemcy
Zmarł	12 marca 1936 ( w wieku 42) Johannisthal Air Field pod Berlinem ( 12.03.1936 )
Wierność	Niemcy
Serwis/ oddział	Artyleria Luftstreitkräfte
Lata służby	1914 – 1918
Ranga	Porucznik
Jednostka	Flieger-Abteilung (Artyleria) 234 ; Jagdstaffel 27 ; Jagdstaffel 6 ; Jagdstaffel 11
Nagrody	Prusy : Królewski Order Hohenzollernów ; Żelazny Krzyż Drugiej i Pierwszej Klasy; Wirtembergia : Order Zasługi Wojskowej

Leutnant Friedrich Theodor Noltenius (8 stycznia 1894 - 12 marca 1936) był niemieckim asem latającym podczas pierwszej wojny światowej, który odniósł łącznie 21 oficjalnych zwycięstw. Od lipca 1914 do lipca 1917 służył z wyróżnieniem jako artylerzysta. Przeniósł się do Luftstreitkräfte (Cesarskie Niemieckie Siły Powietrzne) i został pilotem myśliwca. Po tym, jak jego kariera w walce powietrznej rozpoczęła się od przerażającego incydentu, Noltenius zaczął zestrzeliwać wrogie balony obserwacyjne i samoloty 10 sierpnia 1918 r. Jego roszczenia bojowe były czasami bezskutecznie kwestionowane z innymi pilotami, w tym z dowódcami. Pomimo wynikających z tego transferów między jednostkami, Noltenius kontynuował swój sukces, odnosząc 21. zwycięstwo 4 listopada 1918 r. Dopiero koniec wojny tydzień później uniemożliwił mu otrzymanie najwyższego niemieckiego odznaczenia za męstwo, Pour le Mérite .

Noltenius został lekarzem po zakończeniu wojny. Ożenił się i przeniósł do Ameryki Południowej. Po powrocie do Niemiec w 1933 roku zginął w wypadku lotniczym.

Wczesne życie i służba

Friedrich Theodor Noltenius urodził się w Bremie 8 stycznia 1894 roku jako syn profesora medycyny. Młodszy Noltenius ukończył gimnazjum w Bremie. Wybuch I wojny światowej przerwał wówczas studia medyczne na uniwersytecie.

Noltenius zaciągnął się do 13 pułku artylerii polowej Królestwa Wirtembergii w chwili wybuchu wojny, 4 sierpnia 1914 r. Służył na froncie wschodnim od listopada do grudnia 1914 r., po czym przeniósł się na front zachodni we Francji. 17 listopada 1915 został odznaczony Krzyżem Żelaznym II klasy. Krzyż żelazny I klasy otrzymał 10 maja 1917 r. Oficer został powołany w październiku 1916 r. I został ranny 16 kwietnia 1917 r . 5 lipca 1917 r. Odznaczony Krzyżem Kawalerskim Orderu Zasługi Wojskowej Wirtembergii .

Serwis lotniczy

Na początku

Chociaż nie wiadomo, kiedy Noltenius przeniósł się do służby lotniczej w Luftstreitkräfte (Cesarskie Niemieckie Siły Powietrzne), rozpoczął szkołę naziemną 3 listopada 1917 r. W lutym 1918 r. Rozpoczął faktyczne szkolenie lotnicze. Na początku czerwca wykonywał swoje pierwsze misje kierowania artylerią z Flieger-Abteilung (Artillerie) 234 (Flier Detachment (Artillery) 234). Wkrótce potem, pod koniec czerwca, został wysłany na szkolenie myśliwskie. Po ukończeniu studiów został przydzielony do Królewskiego Pruskiego Jagdstaffel 27 , jednej z eskadr myśliwskich skrzydła Jagdgeschwader III Bruno Loerzera .

Bronią Nolteniusa był Fokker D.VII.

Po otrzymaniu przydzielonego mu Fokkera D.VII kazał namalować na nim swoje osobiste insygnia. Wybrał skomplikowany pokaz czerwieni i bieli, z szachownicą i paskami otaczającymi kadłub szerokim pasem i namalowanymi na górnym skrzydle nad kokpitem. Imię jego siostry, Hertha, widniało z boku kokpitu.

Pierwsze zabójstwo

Zobacz także: Standardy zwycięstwa powietrznego I wojny światowej i Lista zwycięstw powietrznych Friedricha Nolteniusa

16 lipca nadeszła wyjątkowo upalna pogoda - tak gorąca, że ​​​​czasami wybuchały pociski zapalające w kokpitach samolotów ze śmiertelnymi skutkami. Podczas dwudniowego odcinka co najmniej siedem niemieckich samolotów zginęło z powodu gotującej się amunicji . Lecąc w tę zabójczą pogodę, Noltenius znalazł się jako jeden z trzech niemieckich pilotów atakujących francuskiego Bregueta 14 18-go. Jak napisał w swoim dzienniku:

Pierwsza walka powietrzna Nolteniusa odbyła się z Bréguetem XIV.

„Zamiennie byłem nad nim lub pod nim i za nim… w każdym razie na wysokości 2500 metrów dobrze wycelowałem i nacisnąłem spust. Wtedy ciało wyrwało się z siedzenia i obserwator wypadł. okropny widok i mogę tylko powiedzieć, że było mi bardzo żal biednego diabła. . . .

Horror jego zastrzelenia obserwatora z karabinu maszynowego został spotęgowany przez jego dowódcę po wylądowaniu. Według niego, niewidoczny dla Nolteniusa, francuski pilot daremnie podniósł ręce, by się poddać. Również roszczenie bojowe Nolteniusa o to zwycięstwo zostało odrzucone; uznanie przypisano innemu pilotowi.

Pasmo zwycięstw

Sopwith Dolphin był pierwszą potwierdzoną ofiarą Nolteniusa.

W dniu 3 sierpnia 1918 roku Noltenius przedarł się przez dżdżystą pogodę, aby bezskutecznie zaatakować przemoknięty balon obserwacyjny wroga . Noltenius przypisał porażkę doświadczeniu. Jego pierwsze zwycięstwo było nad Sopwith Dolphin , w dniu 10 sierpnia. Jego drugi, dziesięć dni później, wprowadził go w szeregi pogromców balonów , niszcząc balon obserwacyjny. Kontynuując swoje zwycięstwa, 2 września został asem, odnosząc swoje piąte i szóste zwycięstwo.

3 września Noltenius odniósł kolejne zwycięstwo, ale okazało się, że odniósł je również jego dowódca, Hermann Frommherz , który przypisał sobie zasługę. Następnego dnia Noltenius złożył kolejny wniosek; to zwycięstwo zostało również przyznane innemu pilotowi. Niezadowolony Noltenius poprosił o przeniesienie do innej eskadry.

W międzyczasie Noltenius ponownie zajął się rozbijaniem balonów. 14 września zaatakował balon obserwacyjny, nie wiedząc, że jest w nim pułapka. Balon pełen materiałów wybuchowych został zdetonowany z ziemi podczas ataku Nolteniusa. Płonąca eksplozja spaliła większość materiału ze skrzydeł jego samolotu i pozostawiła stopioną tkaninę balonu z drzewców. Chociaż Nolteniusowi udało się polecieć poobijanym statkiem do domu i bezpiecznie wylądować, został on złomowany. Uniknąwszy obrażeń w wyniku eksplozji, następnego dnia został lekko ranny rykoszetującą kulą.

Został zestrzelony 22 września przez amerykańskiego asa George'a Vaughna , ale przeżył. 29 września otrzymał żądany transfer i przeniósł się do królewskiego pruskiego Jagdstaffel 6 . Do tego czasu Noltenius z powodzeniem zestrzelił kolejne cztery samoloty wroga i trzy kolejne balony, podnosząc swój wynik do 13, z jednym oczekującym. Zestrzelił kolejny balon i Sopwith Camel w swojej nowej eskadrze. Następnie starcie z jego dowódcą Ulrichem Neckelem doprowadziło do kolejnego posunięcia, tym razem do Królewskiego Pruskiego Jagdstaffel 11 . Odniósł trzy zwycięstwa dla swojej nowej eskadry 23 października. Trzy kolejne samotne zwycięstwa, 28 października, 3 i 4 listopada, zamknęły jego listę ofiar - jego 21. i ostatnie oficjalnie uznane zwycięstwo było nad bombowcem Airco DH.4 z amerykańskiej 11. Dywizjonu Lotniczego .

Airco DH.4 był ostatnią ofiarą Nolteniusa.

8 listopada Noltenius otrzymał Królewski Order Hohenzollernów . Jego dwudzieste zwycięstwo zakwalifikowało go do Pour le Mérite , ale zawieszenie broni trzy dni później położyło kres tym odznaczeniom. Do końca wojny wykonał 141 lotów bojowych.

Życie powojenne

Po zawieszeniu broni Niemcy pogrążyły się w chaosie. Rewolucjoniści z obu skrajności politycznego spektrum walczyli o rządy w swoim kraju. Noltenius wstąpił do Freikorpsu na rzecz rewolucji niemieckiej w latach 1918-1919 , walcząc z komunistycznymi rewolucjonistami z Ligi Spartakusa, którzy próbowali przejąć Niemcy. Następnie ukończył studia medyczne. Kiedy uzyskał kwalifikacje lekarza, przeniósł się z rodziną do Ameryki Południowej. Wrócił do Niemiec w 1933 roku i ponownie zajął się lataniem.

W 1936 roku Noltenius był jednym z niemieckich weteranów latania, poproszonych przez historyków Luftwaffe o przekazanie jego obszernych pamiętników do archiwów rządowych, ponieważ dziennik wojenny Jagdeschwader III był niekompletny. Zobowiązał ich. W rezultacie historycy stwierdzili, że łączna liczba zwycięstw powietrznych skrzydła w ciągu dziewięciu miesięcy jego istnienia wyniosła około 370 zniszczonych samolotów wroga.

Koniec Nolteniusa nastąpił w wypadku podczas startu w podobnym Bücker Bü 131.

Tuż przed godziną 14:00 1 marca 1936 roku Friedrich Noltenius wystartował z lotniska Johannisthal pod Berlinem. Rozbił swój Bücker Bü 131 i zmarł w drodze do szpitala.

Jego dziedzictwo

Oprócz wykorzystywania przez niemieckich historyków jego pamiętników w 1936 r., w późniejszych latach Liga Historyków Lotnictwa publikowała angielskie tłumaczenia z dzienników wojennych Nolteniusa, wraz z jego przebiegiem służby wojskowej ( Kriegsranglisten- Auszug ) . Artykuły te zostały opublikowane w czasopiśmie Ligi, Cross and Cockade Journal, tom 7, numer 4 (zima 1966), s. 307.

Źródła

•   Frankowie, Norman ; Bailey, Frank W.; Gość, Russell (1993). Ponad liniami: asy i jednostki myśliwskie niemieckiej służby lotniczej, marynarki wojennej i korpusu piechoty morskiej Flandrii, 1914–1918 . Oksford: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1 .
•   Brzegi, Krzysztof; Frankowie, Norman; Gość, Russell (1990). Nad okopami: pełny zapis asów myśliwskich i jednostek Sił Powietrznych Imperium Brytyjskiego, 1915–1920 . Oksford, Wielka Brytania: Osprey Publishing . ISBN 978-0-919195-11-0 .
•   VanWyngarden, Greg (2016). Asy Jagdgeschwader Nr III . Oksford, Wielka Brytania: Osprey Publishing. ISBN 978-1-47280-843-1 .

Linki zewnętrzne

• Rekord Friedricha Nolteniusa w służbie Luftstreitkräfte z TheAerodrome.com