Fuji FA-200 Aero Subaru

FA-200 Aero Subaru
Fuji FA-200-160
Rola	Lekki samolot cywilny
Producent	Fudżi
Pierwszy lot	12 sierpnia 1965
Wstęp	1968
Wytworzony	1968–1986
Numer zbudowany	275

Fuji FA-200-180

Fuji FA-200 Aero Subaru to jednosilnikowy jednopłatowiec z napędem tłokowym zbudowany przez japońską firmę Fuji Heavy Industries .

Projektowanie i rozwój

Fuji Heavy Industries rozpoczęło prace nad czteromiejscowym lekkim samolotem Fuji FA-200 Aero Subaru w 1964 r., Pierwszym prototypem oblatanym 12 sierpnia 1965 r. Jest to całkowicie metalowy dolnopłat, wyposażony w stałe podwozie z przednim kołem i przesuwany baldachim . Po raz pierwszy został certyfikowany w Japonii 6 lipca 1966 r., A certyfikacja w Stanach Zjednoczonych miała miejsce 26 września 1967 r.

Produkcja rozpoczęła się w marcu 1968 roku i trwała do 1986 roku, w sumie zbudowano 275 egzemplarzy.

Warianty

F-200-II Prototyp z

silnikiem Lycoming O-320 o mocy 120 kW (160 KM)

FA-200-160

Wersja początkowa, napędzana silnikiem Lycoming O-320 o mocy 120 kW i śmigłem o stałym skoku.

FA-200-180

Mocniejszy rozwój - silnik Lycoming IO-360 o mocy 130 kW (180 KM) i śmigło o stałej prędkości .

FA-200-180AO

Napędzany silnikiem Lycoming IO-320 o mocy 130 kW i wyposażony w śrubę napędową o stałym skoku.

FA-203-S

Eksperymentalna wersja krótkiego startu i lądowania ( STOL ), opracowana przez japoński National Aerospace Laboratory wyposażone w system kontroli warstwy granicznej .

F-201

Proponowany wariant trzymiejscowy, niezbudowany.

F-202

Proponowany dwumiejscowy wariant akrobacyjny, niezbudowany.

F-203

Proponowany wariant STOL.

F-204

Proponowany wariant opryskiwania upraw, niezbudowany.

Wypadki i incydenty

• 13 maja 2017 r. Fuji FM 200-160 z numerem ogonowym E7-AAS rozbił się w Jasenicy, niedaleko Mostaru w Bośni i Hercegowinie , zabijając wszystkich 5 osób na pokładzie. Wśród nich było 3 dzieci.

Dane techniczne (FA-200-180)

Fuji FA-200

Dane z Jane's All the World's Aircraft, 1976-1977

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1/2
• Pojemność: 2/3 pasażerów
• Długość: 8,17 m (26 stóp 10 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 9,42 m (30 stóp 11 cali)
• Wysokość: 2,59 m (8 stóp 6 cali)
• Powierzchnia skrzydła: 14,0 m ² (151 stóp kwadratowych)
• Współczynnik proporcji: 6,34:1
• Masa własna: 650 kg (1433 funtów)
• Maksymalna masa startowa: 1150 kg (2535 funtów)
• Pojemność paliwa: 204,5 l (54,0 galonów amerykańskich; 45,0 galonów IMP)
• Silnik: 1 × Lycoming IO-360B1B, czterocylindrowy, chłodzony powietrzem silnik z tłokami poziomymi, 130 kW (180 KM)
• Śmigła: 2-łopatowe metalowe śmigło McCauley B2D34C53/74E-0 o stałej prędkości , średnica 1,88 m (6 stóp 2 cale)

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 233 kilometrów na godzinę (145 mph, 126 PLN)
• Prędkość przelotowa: 167 km / h (104 mph, 90 kn) 55% mocy na 1525 m (5000 stóp)
• Prędkość przeciągnięcia: 97 km / h (60 mph, 52 kn) klapy w dół
• Zasięg: 1343 km (834 mil, 725 mil morskich); 55% mocy na 2300 m (7500 stóp) bez rezerwy (maks. paliwo)
• Pułap serwisowy: 4200 m (13700 stóp)
• Szybkość wznoszenia: 3,9 m/s (760 stóp/min) na poziomie morza

Linki zewnętrzne

• FUJI/FA-200 AERO SUBARU zarchiwizowane 2014-07-17 w Wayback Machine