Górale MV
Historia | |
---|---|
Nazwa |
|
Operator |
|
Port rejestru | Dziurawiec , Kanada |
Budowniczy | Stocznia Baltijsky Zavod, Rosja / Fosen Mekaniske Verksteder (Fosen Yards) , Rissa, Norwegia |
Położony | 14 czerwca 2005 r |
Wystrzelony | 8 grudnia 2006 r |
Zakończony | 12 czerwca 2007 r |
Identyfikacja |
|
Status | Czynny |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Pomost morski |
Tonaż | 28.460 GT |
Długość | 199,5 m (654,5 stopy) |
Belka | 26,70 m (87,6 stopy) |
Projekt | 6,20 m (20,3 stopy) |
Zainstalowana moc | 2 × 9-cylindrowe silniki wysokoprężne MAN 9L48 / 60B, 2 × pomocnicze silniki wysokoprężne Mitsubishi |
Napęd |
|
Pojemność |
|
MV Highlanders (dawniej MV Stena Traveler ) to pasażersko -samochodowy prom typu Ro-Pax obsługiwany przez korporację Canadian Crown Marine Atlantic . Działa między wyspami Nowa Fundlandia i Cape Breton we wschodniej Kanadzie, a jego nazwa pochodzi od kilku pułków piechoty z Nowej Szkocji, które walczyły w pierwszej i drugiej wojnie światowej.
W dużej mierze zbudowany w Rosji, jej montaż został ukończony w Norwegii. W ramach Stena Line regularnie kursowała między Holandią a Wielką Brytanią w latach 2007-2009. Po wydzierżawieniu przez Marine Atlantic został przewieziony do Bremerhaven w Niemczech w celu przebudowy, aby lepiej pasował do North Sydney do Channel-Port aux Basques , którą miała przejąć. Ta konwersja obejmowała dodanie trzeciego dziobowego steru strumieniowego , zwiększenie i renowacja stref pasażerskich oraz skrócenie statku o 12 m, aby ułatwić dokowanie w Channel-Port aux Basques. Weszła do regularnych usług pasażerskich w Marine Atlantic w połowie kwietnia 2011 r., wkrótce po swoim prawie identycznym siostrzanym statku MV Blue Puttees . W maju 2015 roku Marine Atlantic ogłosił, że kupił oba statki od Steny za dolarów kanadyjskich każdy.