GR 34
GR 34 | |
---|---|
Długość | 1700 km (1100 mil) |
Lokalizacja | Francja , Manche , Ille-et-Vilaine , Loire-Atlantique |
Przeznaczenie | Ścieżka GR |
Początek szlaku | |
Używać | Trasa długodystansowa |
Długodystansowy szlak turystyczny 34 ( francuski : Sentier de grande randonnée 34 lub w skrócie GR 34 ) to francuska ścieżka przybrzeżna , która zaczyna się od Mont-Saint-Michel ( Manche ) i kończy w Saint-Nazaire ( Loire-Atlantique ). Biegnie wzdłuż prawie całego wybrzeża regionu Bretanii od Mont Saint-Michel i poza granicą między Morbihan i Loire-Atlantique do ujścia Loary . Rozciąga się na ponad 1700 kilometrów (1100 mil). W dużej mierze podąża dawnymi ścieżkami celnymi. Ścieżki te, stopniowo porzucane w pierwszej połowie XX wieku, umożliwiały celnikom patrolowanie wybrzeża ze swoich wartowni, zlokalizowanych w kluczowych punktach obserwacyjnych na wybrzeżu Bretanii.
Pochodzenie
Bretońska ścieżka przybrzeżna ma swoje początki pod koniec XVIII wieku, po rewolucji francuskiej . Wśród środków przyjętych przez Narodowe Zgromadzenie Ustawodawcze (1789–1791) pod koniec Ferme générale było utworzenie 23 kwietnia 1791 r. Krajowego Urzędu Celnego ( francuski : Régie nationale des douanes ). Dekretem z 5 listopada 1790 r. Konstytuanta zniosła w ten sposób wszystkie granice wewnętrzne i postanowiła „cofnąć się do granic”.
W tym kontekście w 1791 roku powstała ścieżka bretońskich celników. Pilnujący obserwacji parami mężczyźni zmieniali się co dwie godziny i mieli za zadanie monitorować wybrzeża i zwalczać przemyt. Wzdłuż ścieżki gabiony , chaty, chaty, słomiane chaty i wiele małych konstrukcji z suchego kamienia zbudowanych przez samych celników zapewniało miejsca do postoju. Stanowią uzupełnienie oficjalnych stanowisk przekazywanych przez Administrację Celną.
Cele ścieżki były cztery:
- do powstrzymania kontrabandy, zwłaszcza w związku z nielegalnym wyładunkiem towarów angielskich
- do obrony wybrzeży, tworząc od 1831 r. wojskowy urząd celny
- ratowanie ofiar katastrof i zapewnienie, że mieszkańcy nie plądrują pozostawionych na mieliźnie statków
- do wykonywania misji policyjnych
Niedawna historia
- 1968: pierwszy długodystansowy szlak turystyczny, między Beg Leguer i Pors Mabo (w Trébeurden) w pobliżu Lannion (Côtes-d'Armor), został zapoczątkowany przez Émile Orain, który w 1967 zmobilizował przyjaciół i grupy młodzieżowe do oczyszczenia tego odcinka wybrzeże z różowego granitu.
- 1974: Krajowy Komitet ds. Długodystansowych Szlaków Pieszych stworzył pierwszy odcinek długodystansowego szlaku turystycznego w Finistère, łączącego Douarnenez z Faou. Należała do GR 37, ale część miała być powiązana z GR 34.
- 1976: uchwalono ustawę o służebności przepływu drogą morską (ustawa nr 1285 z dnia 31 grudnia 1976 r.), zgodnie z którą „nadbrzeżne nieruchomości publicznego obszaru morskiego są obciążone, na pasie o szerokości 3 metrów, w celu pozostawienia prawa drogi mającej na celu zapewnienie wyłącznie przejścia dla pieszych”.
- 1978: powstaje Francuska Federacja Turystyki Pieszej w Bretanii.
- 2008: zakończono kompletną ocenę Breton GR, turysta był w stanie pokonać 1700 km za jednym podejściem.
- 2017: sekcja Finistère została wybrana jako Najlepsza francuska GR 2017.
Trasa
Manche
Moulin de Moidrey, Pontorson
Ille-et-Vilaine
-
Dol-de-Bretagne [ potrzebne źródło ]
- Katedra Saint-Samson de Dol-de-Bretagne (XIII – XV wiek). [ potrzebne źródło ]
- Kościół i wiatrak Mont-Dol. [ potrzebne źródło ]
-
Cancale [ potrzebne źródło ]
- Kościół Saint-Méen. [ potrzebne źródło ]
- Saint-Malo
- Dinard [ potrzebne źródło ]
Parki ostryg w Cancale
Mury obronne Saint-Malo
Plaża Plage de l'écluse , Dinard
Côtes-d'Armor
- Saint-Cast-le-Guildo
- Czapka Fréhel
- Erquy [ potrzebne źródło ]
- Saint-Brieuc
- Côte de Granit Rose
- Lanion
Klify Cap Fréhel
Świetna plaża Erquy
Finistere
- Morlaix
- Roscoff
- Brześć
- W Brélès GR 34F skręca w głąb lądu i łączy się z przybrzeżną GR 34 w Portzic z latarnią morską i fortem
- Crozon , Parc naturel régional d'Armorique i Monts d'Arrée w głębi lądu
- Douarnenez
- Plomodiern [ potrzebne źródło ]
- Cap Sizun i Pointe du Raz
- Loctudy
- Pont-Aven
Morbihan
Loara-Atlantyka
Gospodarka
W 2018 roku ze szlaku skorzystało 9 mln użytkowników, z czego 40% stanowili miejscowi, a 60% turyści. Lokalne korzyści gospodarcze szacuje się na 202 mln euro.
Notatki
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Geografia Côtes-d'Armor
- Geografia Finistère
- Geografia Ille-et-Vilaine
- Geografia Loary-Atlantique
- Geografia Manche
- Geografia Morbihanu
- Szlaki turystyczne we Francji
- Atrakcje turystyczne w Côtes-d'Armor
- Atrakcje turystyczne w Finistère
- Atrakcje turystyczne w Ille-et-Vilaine
- Atrakcje turystyczne w Loire-Atlantique
- Atrakcje turystyczne w Manche
- Atrakcje turystyczne w Morbihan