Galina Łomanowa

Galina Łomanowa
Imię ojczyste	Галина Дмитриевна Ломанова
Urodzić się	11 listopada 1920 Jekaterynosław , Ukraińska SRR
Zmarł	02 grudnia 1994 (w wieku 74) Petersburg , Federacja Rosyjska
Wierność	związek Radziecki
Serwis/ oddział	Radzieckie Siły Powietrzne
Lata służby	1941–1947
Ranga	Starszy porucznik
Jednostka	125 Pułk Lotnictwa Bombowego Gwardii
Bitwy/wojny	II wojna światowa
Nagrody	Order Czerwonego Sztandaru Order Aleksandra Newskiego

Galina Dmitrievna Tenueva z domu Lomanova ( ros . Галина Дмитриевна Ломанова ; 11 listopada 1920 - 2 grudnia 1994) była dowódcą lotu 1. eskadry w 125 Pułku Lotnictwa Bombowego Gwardii i jedną z dziewięciu kobiet odznaczonych Orderem Aleksandra Newskiego .

Wczesne życie

Łomanowa urodziła się 11 listopada 1920 r. w ukraińskiej rodzinie w Jekaterynosławiu . Jako nastolatka wstąpiła do Komsomołu , aby móc zapisać się do aeroklubu. Pomimo tego, że nie wykonywała wcześniej żadnych skoków ze spadochronem, ostatecznie została instruktorem w aeroklubie; pewnego dnia została poproszona o pomoc kadetom w nauce spadochroniarstwa i złamała nogę podczas lądowania, ponieważ nie nauczono jej lądowania ze spadochronem. W końcu wyszła za mąż za pilota i przed wojną urodziła córkę, która jednak poległa w akcji w 1943 roku.

Kariera wojskowa

W pierwszych dniach niemieckiej inwazji na Związek Radziecki Łomanowa pozostał instruktorem lotniczym, pomagając szkolić pilotów na front. Wkrótce jej mąż, pilot myśliwca, został wysłany na front, podczas gdy ona początkowo została przydzielona do męskiego pułku lotnictwa myśliwskiego wraz z innymi instruktorami latania w szkole. Po podróży do Saratowa w celu otrzymania dalszych instrukcji, spotkała Marinę Raskovą , która poprosiła ją o dołączenie do nowej kobiecej jednostki lotniczej; wkrótce Lomanova rozpoczął szkolenie z resztą ówczesnego 587 Pułku Lotnictwa Bombowego. Początkowo jednostce przydzielono przestarzałe Su-2 samolotów, ale później otrzymali bardziej zaawansowany Pe-2 bombowiec nurkujący, co oznaczało, że musieli przejść dodatkowe szkolenie. Dopiero w styczniu 1943 r. pułk ruszył na front, ale tragedia nastąpiła jeszcze przed wykonaniem choćby jednej misji bojowej. Podczas gdy Raskova, doświadczony nawigator, ale niedoświadczony pilot, prowadził grupę trzech Pe-2 na front, stracił orientację przy złej pogodzie i rozbił się na brzegu Wołgi. Lomanova pilotował jeden z pozostałych Pe-2 i chciał wylądować, gdy pogoda się pogorszyła, ale nie mógł z powodu rozkazu Raskovej pozostania w formacji, chyba że wystąpi awaria mechaniczna. W końcu widoczność stała się tak słaba, że ​​Lomanova i jej nawigator postanowili opuścić skazaną na zagładę formację w poszukiwaniu punktów orientacyjnych, ale rozbili się jak pozostałe dwa samoloty, widząc ziemię dopiero w ostatniej sekundzie. Mimo obrażeń Lomanova i jej załoga przeżyli katastrofę i kontynuowali loty bojowe. Początkowo straciła nieco pewność siebie z powodu wypadku i martwiła się odejściem od planów lotu, więc podczas swojego pierwszego wypadu pod dowództwem nowego dowódcy Valentina Markowa ściśle się z nim trzymała. Podczas tego lotu jej samolot był celem ciężkich pocisków z dział przeciwlotniczych, które śmiertelnie zraniły jej tylnego strzelca. Później brała udział w wielu udanych wyprawach bojowych, za które otrzymała kilka odznaczeń za męstwo i męstwo w walce, z których pierwszą była Medal „Za odwagę” . Później w czasie wojny awansowała na stanowisko dowódcy eskadry, co zaowocowało otrzymaniem Orderu Aleksandra Newskiego za kierowanie lotami bojowymi w 1944 roku. Później w 1945 roku została ranna podczas intensywnej misji z całym bombardowaniem nurkowym. dywizji do zbombardowania okupowanego przez nazistów portu Lipawa ; zbliżając się do celu, działa przeciwlotnicze otworzyły ogień, trafiając w lewy silnik i wysyłając odłamki pocisku do kokpitu, trafiając Łomanową w ramię. Początkowo straciła przytomność z powodu kontuzji, ale jej nawigator Ludmiła Popowa zdołał ją obudzić i pomógł jej wstać za sterami, ponieważ stracili ponad 2000 metrów wysokości po tym, jak Łomanowa straciła przytomność. Po oddzieleniu od reszty ich formacji w uszkodzonym samolocie, udało mu się jednak wrócić na ich lotnisko w celu awaryjnego lądowania, gdzie następnie zostali odholowani z pasa startowego, a samolot wysłany do rozległych napraw, podczas gdy załoga informowała dowództwo o locie zanim Lomanova została wysłana do szpitala. Do końca wojny wykonał na Pe-2 łącznie 49 lotów bojowych.

Powojenny

Pozostając w wojsku jako pilot do 1947 r., osiadła w Leningradzie i poślubiła Nikołaja Tenujewa, pilota ze 124 Pułku Lotnictwa Bombowego Gwardii. Zmarła 2 grudnia 1994 r.

Nagrody

• Order Czerwonego Sztandaru
• Order Aleksandra Newskiego
• Order Wojny Ojczyźnianej I i II klasy
• Medal „Za odwagę”
• medale kampanijne i jubileuszowe

Bibliografia

•    Noggle, Anne (1994). Taniec ze śmiercią: radzieckie lotniczki podczas II wojny światowej . College Station, Teksas: Texas A&M University Press. s. 151–155. ISBN 0890966028 . OCLC 474018127 .