Dworzec Dijon-Porte-Neuve
Informacje ogólne | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokalizacja |
2 avenue Junot 21000 Dijon Francja |
||||||||||||||||||||
Współrzędne | |||||||||||||||||||||
Linie) | Kolej Dijon-Is-sur-Tille | ||||||||||||||||||||
Utwory | 2 | ||||||||||||||||||||
Inne informacje | |||||||||||||||||||||
Kod stacji | 87713008 | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Otwierany | 1870 | ||||||||||||||||||||
Usługi | |||||||||||||||||||||
|
Gare de Dijon-Porte-Neuve to francuska stacja kolejowa położona przy alei Junot w Dijon . Znajduje się w Côte-d'Or , we francuskim regionie Bourgogne-Franche-Comté . Gare de Dijon-Porte-Neuve to drugorzędna stacja w mieście Dijon, a główną stacją jest Gare de Dijon-Ville . Pociągi TER (Transport express régional) przejeżdżają przez miasto z jednej stacji na drugą w sześć minut. Gare de Dijon-Porte-Neuve to stacja kolejowa SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) , obsługiwana przez pociągi TER Bourgogne-Franche-Comté .
Lokalizacja
Gare de Dijon-Porte-Neuve znajduje się na słupku 321.935 kilometra na linii „Dijon-Ville – Is-sur-Tille”. To sytuuje go między stacjami Dijon-Ville i Ruffey-lès-Echirey. Gare de Dijon-Porte-Neuve znajduje się na wysokości 243 metrów (797 stóp), podczas gdy wysokość głównego dworca kolejowego w Dijon, Dijon-ville, wynosi 247,48 metrów (811,9 stóp). Stacja pasażerska Gare de Dijon-Porte-Neuve znajduje się obok stacji towarowej, która rozciąga się na północ w kierunku Toison d'Or w Dijon.
Historia
Francuskie przedsiębiorstwo kolejowe Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) otrzymało w 1863 r. koncesję na budowę linii kolejowej z Dijon do Langres , a stamtąd do granicy Francji z Belgią . Duża istniejąca stacja kolejowa PLM została uznana za nieodpowiednią dla nowej linii i zamiast tego wybrano lokalizację na wschód od miasta. Gare de Dijon-Porte-Neuve został otwarty w 1870 roku, po rozpoczęciu wojny francusko-pruskiej .
Nowa stacja znajdowała się w sąsiedztwie istniejącej stacji kolei departamentalnych Côte -d'Or , drugorzędnej (niebędącej częścią krajowej sieci kolejowej Francji) kolei wąskotorowej obsługującej następujące linie: Meuilley — Dijon, Dijon — Champlitte i Dijon — Chatillon-sur-Seine. Ostatnia z tych drugorzędnych linii została ostatecznie zamknięta w 1948 roku.
W ramach projektu LGV Rhin-Rhône , którego pierwszy oddział został otwarty 11 grudnia 2011 r., rząd Dijon rozbuduje i zmodernizuje Gare de Dijon-Porte-Neuve. W ramach powiązanego rozwoju dworzec kolejowy i autobusowy w centrum miasta przeszedł reorganizację w 2008 roku.
Obsługa pasażerów i towarów
Gare de Dijon-Porte-Neuve to budynek dworca kolejowego SNCF bez kasy biletowej. Jest wyposażony w automatyczny system biletowy TER, a także posiada pobliski parking dla rowerów i innych pojazdów. Perony kolejowe znajdują się na betonowym chodniku, do którego dostęp zapewniają schody. Stacja jest obsługiwana przez TER Bourgogne-Franche-Comté na linii od stacji Dijon-Ville do Is-sur-Tille. Stacja jest również otwarta dla towarów.
Projekt TGV
Ze względu na decyzję o zwiększeniu zachodniej odnogi LGV Rhin-Rhône, aby przechodziła przez Dijon, oraz potrzebie nowej stacji TGV na tej linii, obecny Gare de Dijon-Porte-Neuve stanie się nową stacją TGV w Dijon, z spodziewane ponowne otwarcie w 2025 r. Ulepszenia Dijon-Porte-Neuve obejmowały już utworzenie przystanku tramwajowego i połączenia z Gare de Dijon-Ville za pomocą Tramwaju Dijon , który rozpoczął działalność we wrześniu 2012 r.
Linki zewnętrzne
- Stacja Dijon-Porte-Neuve na „Gares & Connexions”, oficjalnej stronie internetowej SNCF (w języku francuskim)
- Porte-Neuve, nowa ambicja dla Dijon (po francusku)
- TGV Rhin Rhône , CCI-CÔTE D'OR. (po francusku)
- The Railways of Dijon , Patrick Bennett, z SNCF Society Journal Number 142, czerwiec 2011.
- De Meuilley à Dijon (po francusku)