Generał Coote (statek EIC z 1781 r.)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Wielka Brytania
| |
| Nazwa | generała Coote'a |
| Imiennik | generała Eyre'a Coote'a |
| Właściciel | Roberta Williamsa |
| Operator | Kompania Wschodnio Indyjska |
| Budowniczy | Barnarda |
| Wystrzelony | 1781 |
| Los | Sprzedane 1797 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 755 lub 757 76 / 94 , lub 787 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 35 stóp 11 cali (10,9 m) |
| Głębokość trzymania | 14 stóp 9 cali (4,5 m) |
| Komplement | 100 |
| Uzbrojenie | Działa 26 × 12 i 6 funtów |
General Coote został zbudowany przez Johna Barnarda prawdopodobnie w Barnard's Wharf w Rotherhithe i zwodowany w 1781 lub 1782 jako East Indiaman . W latach 1782-1797 odbył sześć rejsów do Indii lub Chin dla Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC). W ostatnim rejsie brała udział jako transportowiec w kampanii. Została sprzedana w 1797 roku.
Kariera
1. rejs EIC (1782–1784): kapitan Daniel Griffith Hoare wypłynął z Gravesend 7 maja 1782 r. I przybył do Portsmouth 23 maja z Sunderland. Wypłynął z Portsmouth 11 września 1782, kierując się do Madrasu i Chin, w towarzystwie Fairforda , generała Goddarda i kilku innych mieszkańców Indii Wschodnich. Generał Coote dotarł do Madrasu 9 kwietnia 1783 r. Madras i Malakka 6 września; przybyła do Whampoa Anchorage 7 października.
W Madrasie znajdował się przeznaczony do Chin ładunek należący do Lathama, Fortitude i hrabiego Hertford . ( Hrabia Hertford zatonął w Madrasie 15 października 1782 r.) Generał Coote , Francis i Montague przewieźli ładunek do Kantonu.
Wracając do domu, generał Coote przekroczył drugą poprzeczkę 23 grudnia, dotarł do St Helena 24 kwietnia 1784 r. I wrócił do Downs 13 lipca. Kiedy przybyła do St Helena, jej mistrz otrzymał imię Farrington. William Farrington był porucznikiem Hoare'a.
2. rejs EIC (1785–1786): kapitan James Baldwin wypłynął z Downs 1 lutego 1785 r. W kierunku Świętej Heleny i Chin. Generał Coote dotarł do St Helena 18 maja i przybył do Whampoa 1 października. W drodze do domu przekroczyła Second Bar 2 lutego 1786 r., 4 czerwca dotarła do St Helena i dotarła do Downs 13 sierpnia.
Trzeci rejs EIC (1788–1789): kapitan James Baldwin wypłynął z Downs 9 marca 1788 r. Do Madrasu i Chin. Generał Coote dotarł do Madrasu 15 lipca i Malakki 18 września; przybyła do Whampoa 17 października. W drodze do domu przekroczyła Second Bar 4 lutego 1789 r., 4 czerwca dotarła do St Helena i 16 sierpnia dotarła do Downs.
4. rejs EIC (1791–1792): kapitan James Baldwin wypłynął z Torbay 1 lutego 1791 r. Do Madrasu i Chin. Generał Coote dotarł do Madrasu 29 maja i do Penang 27 lipca; przybyła do Whampoa 13 września. Przekroczył Second Bar 23 listopada, dotarł do St Helena 25 lutego 1792 i przybył do Downs 14 kwietnia.
Piąty rejs EIC (1793–1794): kapitan Robert Williams wypłynął z Portsmouth 7 lipca 1793 r., Kierując się do Madrasu i Bengalu. Generał Coote dotarł do Przylądka 18 września, a do Madrasu 2 listopada. Była w Diamond Harbor w dniu 29 stycznia 1794 i Cox Island w dniu 25 lutego. Dotarła do St Helena 17 czerwca i dotarła do Downs 7 września.
6. rejs EIC (1795–1797): kapitan Charles Dundas (lub Dunbar) uzyskał list marki 3 kwietnia 1795 r. Wypłynął z Portsmouth 13 maja, kierując się do Chin. Generał Coote był częścią konwoju Indian, który miał przywieźć generała Alureda Clarke'a i jego żołnierzy do inwazji na Kolonię Przylądkową .
Generał Coote i flota przybyli do Zatoki Wszystkich Świętych ( St Salvadore ) 7 lipca.
Generał Coote i flota dotarli do Zatoki Simona w dniach 3–4 września, a do Przylądka 2 października. Stamtąd generał Coote popłynął do Balambang , do którego dotarł 20 grudnia; przybyła do Whampoa 5 marca 1796 r. W drodze do domu przekroczyła Second Bar 22 czerwca, dotarła do St Helena 20 listopada i dotarła do Downs 14 lutego 1797 r.
Los
General Coote został sprzedany w Lloyd's Coffee House 31 maja 1797.
Cytaty i referencje
Cytaty
Bibliografia
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .