Ghatkopar
Ghatkopar | |
---|---|
Suburb | |
Współrzędne: Współrzędne : | |
Kraj | Indie |
Państwo | Maharasztra |
Dzielnica | Przedmieście Bombaju |
Miasto | Bombaj |
Przedmieścia | Przedmieścia Wschodnie |
Oddział | N |
Rząd | |
• Typ | Korporacja Miejska |
• Ciało | Korporacja Miejska Brihanmumbai (MCGM) |
• MLA |
Ram Kadam BJP (Ghatkopar Zachód) (od 2014) |
• MLA |
Parag Shah BJP (Ghatkopar East) (od 2019) |
• poseł |
Manoj Kotak BJP (od 2019) |
Populacja
(szac. 2017)
| |
• Całkowity | 620 000 |
Języki | |
• Urzędnik | marathi |
Strefa czasowa | UTC+5:30 ( IST ) |
Numer kierunkowy | 022 |
Rejestracja pojazdu | MH-03 |
Ghatkopar (wymowa: [ɡʱaːʈkopəɾ] ) to przedmieście we wschodnim Bombaju . Obszar ten jest obsługiwany przez stację kolejową na centralnej linii Mumbai Suburban Railway oraz stację metra na linii 1 Mumbai Metro . Wschodnia część ma dużą populację gudżarati.
Historia
Ghatkopar w latach dwudziestych XX wieku była wioską otoczoną strumieniami i solankami. Zarządzała nim rada miejska, na czele której stał poborca okręgu podmiejskiego. Stało się częścią Wielkiego Bombaju w 1945 roku.
Istnieje wiele interpretacji pochodzenia nazwy Ghatkopar. Niektórzy twierdzą, że odnosi się to do pasma wzgórz zwężających się w Thane, „Ghat ke oopar”, co z grubsza oznacza „na szczycie wzgórza”. Inni uważają, że nazwa pochodzi od słowa marathi oznaczającego „róg” zachodnich Ghatów - „Kopara”, a zatem Ghat-kopara.
Nazwy nadane drogom w Ghatkopar dają ciekawy wgląd w jego najnowszą historię. Ma drogi takie jak Nowrojee Lane dla Nowrojee Sheth, Cama Lane po Lady Cama, Hingwala Lane po rodzinie zajmującej się asafetydą.
Projekt metra w Bombaju
Korytarz metra Versova-Andheri-Ghatkopar w ramach projektu Mumbai Metro to dwuliniowy korytarz o długości 11,07 km na podwyższonym wiadukcie. Trasa korzysta z klimatyzowanych pociągów Standard Gauge z 12 podwyższonymi stacjami. Ma przepustowość 60 000 osób na godzinę, a czas przejazdu na całym odcinku wynosi 21 minut. Dzięki tej linii czas przejazdu między Versovą a Ghatkoparem skrócił się o 70 minut. Metro zaczęło działać pomyślnie od lipca 2014 r.
Zobacz też