Glen Lui
Glen Lui z Gleann Laoigh - dolina cieląt - Gordon (1925) jest jedną z głównych dolin w posiadłości Mar Lodge w Aberdeenshire w Szkocji.
Jej głównym ciekiem wodnym jest Lui Water, dopływ rzeki Dee , z którą łączy się około pół mili w dół rzeki od Linn of Dee .
Kanadyjski kemping do Linn of Lui
Znany potocznie jako Canadian Campsite – ten obóz drwali był okupowany podczas II wojny światowej przez kanadyjskich drwali. Kanadyjski kemping obejmował róg ziemi na wschodnim brzegu Lui Water i północnym brzegu rzeki Dee i rozciągał się na północ w poprzek drogi publicznej - obszar ten jest obecnie objęty plantacją utworzoną w latach 80. XX wieku .
Przed utworzeniem Plantacji okupacja wojenna była widoczna na ziemi z betonowymi blokami na powierzchni, częściowo spróchniałymi balami „przybitymi” razem z ½ "kolcami. W niektórych stojących sosnach zwyczajnych zamontowano izolatory do przenoszenia drutu - prawdopodobnie do ich telefonu system.
W pobliżu małej plaży po południowej stronie kanadyjskiego kempingu most z bali przecinał rzekę Dee, a na północnym brzegu nadal znajdują się kolczaste kłody, a na południowym brzegu w skale, które wskazują jego dokładne położenie. Most przetrwał do lat 60. – Wyness (1968) pokazuje fotografię mostu, dodając w swoich notatkach:
Most zbudowany na rzece Dee powyżej Inverey przez kanadyjskich drwali podczas drugiej wojny światowej. Zniszczony przez powodzie, został ostatecznie rozebrany.
— Wyness, Fenton
Do czasu powstania plantacji kanadyjski kemping był używany jako kemping przez wczasowiczów i przyczep kempingowych. Wędrowcy po wzgórzach obozowali przez noc przed udaniem się do Cairngorms lub kontynuowaniem podróży do Braemar . Niektórzy właściciele przyczep kempingowych pozostawili swoje przyczepy kempingowe na kanadyjskim kempingu na zasadzie półstałej, a „bywalcy” utrzymywali weekendową i wakacyjną społeczność. Mar Lodge Estate bardziej niż tolerowała wykorzystywanie tego obszaru jako kempingu - poradzili sobie z „problemem śmieci” na kempingu, utrzymując śmietnik – zakrywając go, gdy jest pełny, i kopiąc inny w pobliżu.
Również na kanadyjskim kempingu znajdował się „duży rów”, najwyraźniej stworzony przez człowieka, który wydawał się być otwarty na wodę Lui. W najgłębszym i najszerszym miejscu rów miał ponad 10 stóp głębokości i 20 stóp szerokości. Wzdłuż rowu i prostopadle do jego osi znajdowało się wiele „kolczastych” kłód.
Około stu pięćdziesięciu jardów od jej ujścia do rzeki Dee, woda Lui jest połączona drogą publiczną w Linn of Lui. Ta droga publiczna prowadzi (mniej więcej E) w kierunku Mar Lodge i Allanaquoich oraz (mniej więcej W) w kierunku Linn of Dee.
Linn of Lui do Black Bridge
Wzdłuż drogi publicznej (mniej więcej na zachód), mniej więcej sto metrów od Linn of Lui, znajduje się drewniana brama po drugiej stronie drogi landrover, która wyznacza początek jednej z głównych tras z południa do Lairig Ghru . Tą trasą można podążać w górę Glen Lui wzdłuż rzeki Lui Water albo od drewnianej bramy na drodze publicznej, albo z parkingu Linn of Dee, podążając oznakowaną drogą przez plantację . Tak czy inaczej – kierując się (mniej więcej na północ) droga landrovera prowadzi do Czarnego Mostu. Chociaż teraz pomalowany na czerwono, nadal jest nazywany Czarnym Mostem.
W Lui Water nieco w górę rzeki od mostu znajdują się pozostałości „śluz i betonowych brzegów” stworzonych przez Kanadyjczyków podczas okupacji tych terenów – Watson (1975) .
Czarny most do Derry Wood
Przekraczając Black Bridge – skręć w lewo (mniej więcej NNW) wzdłuż drogi Landrover w górę Glen Lui i w kierunku The Derry .
Ta część Glen Lui to szeroka zlodowaciała dolina usiana morenami – pozostałościami starożytnej lodowcowej przeszłości. Inne pozostałości – postrzegane jako trawiaste, z grubsza prostokątne zarysy – to pozostałości po miasteczkach i gospodarstwach rolnych.
W Gordon (1925) autor lamentuje:
W dawnych czasach każde zagłębienie, pagórek i zarośla miały swoją nazwę. Obecnie wiele z tych starych nazw nie jest już używanych. Nawet ich istnienie jest nieznane, więc są bezpowrotnie utracone
— Gordon (1925) (s. 9)
Na szczęście dla nas – w Gordon (1925) i Gordon (1948) autor zrobił wiele, aby zapisać lokalne nazwy miejsc i wiedzę o Cairngorms , która w przeciwnym razie zostałaby utracona.
Na przykład – w Gordon (1925) autor nadaje nazwę dwóm morenom Glen Lui tuż w górę rzeki od Czarnego Mostu – Da Shithean – Two Fairy Mounds .
Czarny most - odbudowany w 1988 roku przez 118 Dywizjon Polowy 1 i 3 Oddział. Dowódca kapitana Michaela Emsleya.
Clais Fhearniag
Nieco ponad pół mili nad Czarnym Mostem – tuż przed pożarem nazwanym Allt a”Mhadaidh na mapach Ordnance Survey 1:25 000 – ścieżka prowadzi w górę zbocza i przez wąską dolinę o nazwie Clais Fhearniag – The Hollow Olchy – szlak prowadzi przez Clais Fhearniag do Glen Quoich. Według Watsona (1975) Clais Fhearniag powstał w wyniku epoki lodowcowej – rzeki pod lodem utworzonym przez topniejące lodowce „przecinają suche wąwozy klifowe, tak powszechne w regionie” – przypuszczalnie w wyniku jakiegoś wodospadu. Tama na wschodnim krańcu jest dziełem człowieka.
Miasta
Przed powstaniem jakobickim w 1715 r. Glen Lui utrzymywało wielu ludzi, a dno doliny było usiane farmami i miasteczkami. Po przejęciu utraconej posiadłości Mar przez Jamesa Erskine'a, Lorda Grange'a i Davida Erskine'a, Lorda Dun w 1724 r., „Farmerzy z Glen Lui zostali przymusowo wysiedleni w 1726 r.” – Watson (1975) .
W Gordon (1948) autor cytuje list Lorda Grange'a z dnia 15 września 1726 r. do Jamesa Farquharsona z Balmoral , który był wówczas faktorem i leśnikiem posiadłości, odnosząc się do Glen Lui i instruując go, aby wyrzucił tych ludzi po ich zbiorach. ponad . Wydaje się, że powód tego oczyszczenia był ekonomiczny, aby ułatwić wydobycie drewna z doliny. W każdym razie wydaje się, że dolina została przesiedlona do 1732 r., A ostatecznie ponownie oczyszczona do 1777 r., Kiedy to wszystkie dzierżawy w Glen Lui powrócił do właściciela ziemskiego – Earl Fife – Dixon i Green (1995) .
Niektóre stare mapy pokazują nazwy miejsc w dolinie, ale nie ustalają dokładnie lokalizacji. Na północ od Lui Water – Roy (1747–1755) przedstawia: Achavadie , Aldvattigally i Rinton , a na południe: Dalgirmich i Knockinted – co wskazuje, że te nazwy miejsc (przynajmniej) istniały w Glen Lui przed 1755 r. Chociaż te nazwy miejsc wydają się być fonetyczną transkrypcją gaelickiego nie ma wielkiej trudności w połączeniu tych transkrypcji fonetycznych z rzeczywistymi nazwami miejsc, które reprezentują.
Podobnie jak na północy Dixon i Green (1995) pokazują: Wester Auchavrie , Easter Auchavrie , Croislish , Allt a' Mhadaidh-allaidh i Ruigh an t-Sidhein , a na południu: Dail Rosaigh , Dail Gainimh i Cnoc na Teididh .
Jednak – w Gordon (1925) autor podaje nazwę oparzenia jako Allt a' Mhadaidh Allaidh – Wolf's Burn , upamiętniające zabicie ostatniego Wilka w Lesie Mar. W Watson (1975) autor podaje jego imię jako Allt Mhad-allaidh i wymowę jak Vat Aalie .
W Gordon (1948) autor sugeruje, że miasteczko nazwane Aldvattigally przez Roya (1747–1755) i Allt a 'Mhadaidh-allaidh autorstwa Dixona i Greena (1995) powinno być Allt a' Mhadaidh Allaidh - Burn of the Wild Dog (Wolf) , a miasteczko nazwane Achavadie przez Roya (1747-1755) oraz Wester and Easter Auchavrie autorstwa Dixona i Greena (1995) powinno być Ach' a' Mhaidaidh – Field of the Dog .
Derry Wood
Nazwa Derry Wood (potocznie „The Derry”) pochodzi od An Doire – gaju (Watson 1975) . Zbliżając się do Derry Wood z Linn of Dee - Carn Crom , bezpośrednio za nim widać ostrogę Derry Cairngorm .
W Lesie Derry znajduje się stary Domek Myśliwski o nazwie Derry Lodge – wbrew spekulacjom Dixona i Greena (1995) , że prawdopodobnie był to dom Naczelnego Strażnika… Budynek parterowy i poddasze, nadawał się dla osoby drugie miejsce w majątku po czynniku - lokalna wiedza i istniejące zapisy (na przykład spis ludności) wskazują, że Ronald McDonald , główny opiekun pod koniec XIX i na początku XX wieku mieszkał w Claybokie - i że Derry Lodge był prawdopodobnie przeznaczony jako tymczasowe zakwaterowanie dla grup myśliwskich.
Trasy przez Derry Wood mogą być mylące – zwłaszcza gdy próbujesz podążać za mapą. Jadąc od strony Linn of Dee – droga Landrover prowadząca na południowy zachód do Lui Water nie prowadzi do mostu. Tuż za Derry Lodge inna droga Landrover prowadząca na południowy zachód do Derry Burn również nie prowadzi do mostu - kiedyś prowadziła przez Luibeg Burn w kierunku Luibeg Cottage , w którym Bob Scott mieszkał przez wiele lat.
Kontynuować – prosto – obok Derry Lodge, przecinając Derry Burn kładką dla pieszych i (mniej więcej na zachód) trzymając się blisko północnego brzegu Luibeg Burn , aż do ponownego wjechania na drogę Landrover.
Na zachodnim brzegu Derry Burn – trasa (mniej więcej N) prowadzi w górę Glen Derry do Lairig an Laoigh .
Derry Wood do Glen Dee
Glena Luibega
Glen Luibeg zaczyna się – być może – u zbiegu Derry Burn z Lui Water . Jeśli tak – Luibeg Burn również zaczyna się w tym momencie. Stąd trasa prowadzi przez Glen Luibeg wzdłuż północnego brzegu Luibeg Burn . Droga Landrover przechodziła przez most w Derry Lodge, mijając Luibeg Cottage , a następnie przecinała Luibeg Burn i prowadziła aż do Preas nam Meirleach - Robber's Copse: Watson (1975) . Trasa z Luibeg został niedawno ulepszony i zawężony i nie jest już regularnie przejeżdżany przez pojazdy.
Coire Craobh an Oir
Na zachód od Luibeg , na południowym zboczu Carn Crom , znajduje się płytka corrie o nazwie Coire Craobh an Oir - corrie drzewa złota: Watson (1975) . Legenda dołączona do nazwy, o której mowa (między innymi) Gordon (1925) i Watson (1975) odnosi się do jednego z Mackenziech , którzy trzymali Dalmore – nazwa budynku i miejscowości, w której stoi obecna Mar Lodge . Pokolenia Mackenzies były feudalnymi posiadaczami Dalmore pod rządami Earls of Mar do Mar Lodge Estate przepadło w 1716 roku . W Gordon (1925) autor donosi, że [niektórzy] Mackenzie z Dalmore zakopali na chwilę swój skarb z nalotu w Lochaber obok tego drzewa, zanim przenieśli go do Cairn Geldie – gdzie pozostaje do dziś .
Preas nam Meirleach
W Preas nam Meirleach Luibeg Burn przecina chodnik, zmuszając do przeprawy lub objazdu w górę rzeki do mostu Luibeg . Starsze Ordnance Survey z 7. serii nie pokazują objazdu, ponieważ wcześniej most łączył się tutaj z Luibeg Burn - został zniszczony przez powódź, jego pozostałości można nadal zobaczyć w spaleniu w pobliżu brodu. W Aleksandrze (1928) autor wspomina o istnieniu tutaj użytkowej kładki.
Z Preas nam Meirleach trasa biegnie dalej wokół podstawy Carn a' Mhaim (mniej więcej na zach.), przechodząc w (mniej więcej na północ) w miarę zbliżania się do skrzyżowania z trasą rzeki Dee , Corrour Bothy i samym Lairig Ghru .
Źródła
- Aleksander, Henryk (1928). Cairngormy . Edynburg: Szkocki Klub Alpinistyczny.
- Dixon, PJ; Green, ST (1995), Mar Lodge Estate Grampian: An Archaeological Survey , Królewska Komisja ds. Starożytnych i Historycznych Zabytków Szkocji, Edynburg
- Gordon, Seton (1925). Wzgórza Cairngorm w Szkocji . Londyn, Anglia.: Cassell and Company.
- Gordon, Seton (1948), Autostrady i Byways w Central Highlands , MacMillan & Co. Ltd, Londyn, Anglia.
- Roy, William (1747–1755), Military Survey of Scotland , MS (Muzeum Brytyjskie)
- Watson, Adam (1975). Cairngormy . Edynburg: Scottish Mountaineering Trust.
- Wyness, Fenton (1968), Royal Valley: The Story Of The Aberdeenshire Dee , Alex P. Reid & Son, Aberdeen