Glenna Jacksona

Widok z lotu ptaka na most Glenn L. Jackson Memorial Bridge z komercyjnego samolotu pasażerskiego zbliżającego się do międzynarodowego lotniska w Portland (w stanie Oregon). Most prowadzi Interstate 205 przez rzekę Columbia, łącząc Oregon z Waszyngtonem. Ten widok jest skierowany na północ, w kierunku Waszyngtonu. Teren na środku zdjęcia to Wyspa Rządowa.

Glenn L. Jackson (pseudonim „ Mr. Oregon ”) (27 kwietnia 1902 - 20 czerwca 1980) był biznesmenem w amerykańskim stanie Oregon i wpływowym planistą transportu w tym stanie. Odcisnął silne piętno na stanie jako 20-letni członek, a później przewodniczący Oregon State Highway Commission, znanej później jako Oregon Transportation Commission . Został początkowo powołany do komisji przez gubernatora Marka Hatfielda w 1959 r. Został przewodniczącym w 1962 r. I został ponownie mianowany przez gubernatorów Toma McCalla i Roberta Strauba . Jackson kierował planowaniem i budową 700 mil autostrad i ponad 800 mostów, w tym Fremont , Astoria – Megler i Marquam .

Glenn Jackson urodził się jako syn Williama L. Jacksona, współwydawcy Albany Democrat-Herald i Minnie Jackson, nauczycielki w Albany w stanie Oregon, 27 kwietnia 1902 r. Ukończył Oregon State University w 1925 r. i rozpoczął pracę dla California Oregon Power Company (COPCO) w 1928 r. Z wyjątkiem służby wojskowej podczas II wojny światowej , podczas której dosłużył się stopnia pułkownika w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych , Jackson kontynuował pracę dla COPCO lub dla Mountain States Power Company, ostatecznie zostając kierownikiem COPCO. Został wiceprezesem zarządu Pacific Power & Light (PP&L) (obecnie oddział PacifiCorp ) w 1961 roku, kiedy COPCO połączyło się z PP&L, a później przewodniczącym, aż do przejścia na emeryturę z tego stanowiska w 1972 roku.

On i jego siostra odziedziczyli większościowy udział w Democrat-Herald w 1949 roku. Później wykupił współwydawcę i dodał do firmy dziewięć innych tygodników z Oregonu, zachowując je aż do śmierci w 1980 roku.

Jackson zmarł na raka w wieku 78 lat 20 czerwca 1980 roku w Portland. Jego imieniem nazwano most Glenn L. Jackson Memorial Bridge , ukończony w 1982 roku w celu przeprowadzenia autostrady międzystanowej 205 przez rzekę Columbia .

Jackson wydzierżawił, a następnie kupił w 1946 roku modny dom kolonialny w Medford , zaprojektowany przez znanego architekta Franka Chamberlaina Clarka . Dom, znany jako Clark-Jackson House , jest wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych.

Zobacz też

Linki zewnętrzne