Most Fremont (Portland, Oregon)

Most Fremonta
Współrzędne
Niesie	Cztery pasy, dwa pokłady I-405 / US 30
Krzyże	Rzeka Willamette i ulice naziemne
Widownia	Portland w stanie Oregon
Oficjalne imię	Most Fremonta
Utrzymywany przez	Departament Transportu Oregonu
numer identyfikacyjny	02529
Charakterystyka
Projekt	Wiązany most łukowy
Długość całkowita	2154 stóp (657 m)
Wysokość	381 stóp (116 m)
Najdłuższa rozpiętość	1255 stóp (383 m) najdłuższy w Oregonie
Odprawa powyżej	18,3 stóp (5,6 m)
Odprawa poniżej	175 stóp (53 m)
Historia
Otwierany	15 listopada 1973
Lokalizacja

Most Fremont to stalowy most łukowy nad rzeką Willamette w Portland w stanie Oregon w Stanach Zjednoczonych. Prowadzi Interstate 405 i US 30 między centrum miasta a North Portland, gdzie przecina się z Interstate 5 . Ma najdłuższe przęsło główne ze wszystkich mostów w Oregonie i jest drugim najdłuższym mostem łukowym na świecie (po moście Caiyuanba przez rzekę Jangcy w Chinach ). Most został zaprojektowany przez Parsonsa, Brinckerhoffa, Quade'a i Douglasa , a zbudowany przez Murphy Pacific Corporation.

Most ma dwa pokłady obsługujące ruch kołowy, każdy z czterema pasami ruchu. Górny pokład jest podpisany w kierunku zachodnim na US 30 i w kierunku południowym na I-405. Dolny pokład jest podpisany w kierunku wschodnim na US 30 i w kierunku północnym na I-405.

projekt i konstrukcja

Ze względu na niezadowolenie opinii publicznej z wyglądu mostu Marquam , Komisja Sztuki Portland została zaproszona do udziału w procesie projektowania Fremont. Poprawa jakości wizualnej zaowocowała mostem, który był prawie sześć razy droższy niż celowo ekonomiczny most Marquam. Projektanci wzorowali się na oryginalnym moście Port Mann z 1964 roku w Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej .

Stalowy dźwigar ściągający ( dwuteownik ) ma 18 stóp (5,5 m) wysokości i 50 cali (130 cm) szerokości. 28 października 1971 r., Jeszcze w trakcie budowy, na zachodnim przęśle tego dźwigara znaleziono pęknięcie o długości sześciu stóp (1,8 m), które wymagało przeprojektowania i naprawy za 5,5 miliona dolarów. Rampy i podjazdy to stalowe dźwigary skrzynkowe . Gdyby pasy mostu były ułożone od końca do końca, na moście łukowym jest 3,27 mil pasa (5,26 km pasa ruchu), a na rampach i podejściach 14,12 mil pasa ruchu (22,72 km pasa ruchu).

Środkowe przęsło mostu, gdzie żebro łuku znajduje się nad pokładem, ma długość 902 stóp (275 m). Został wyprodukowany w Kalifornii , a następnie zmontowany w Swan Island Industrial Park , 1,7 mili (2,7 km) w dół rzeki. Po zmontowaniu został spławiony na barce podczas 1,7-milowej (2,7 km) podróży na plac budowy. 16 marca 1973 r. 6000 ton amerykańskich (5400 ton) stalowe przęsło łukowe zostało podniesione na 170 stóp (52 m) za pomocą 32 podnośników hydraulicznych . W tym czasie została wpisana do Księgi Rekordów Guinnessa jako najcięższa winda, jaką kiedykolwiek ukończono.

Most został otwarty 15 listopada 1973 r. Ostatecznym kosztem 82 mln USD (równowartość 549 mln USD w 2021 r.), Z czego większość została sfinansowana przez Federalną Administrację Autostrad . W 1976 roku na szczycie konstrukcji dodano flagę amerykańską i flagę Oregonu w ramach obchodów dwusetnej rocznicy Stanów Zjednoczonych. Flagi zostały zainstalowane przy pomocy helikoptera . Flagi o wymiarach 15 na 25 stóp (4,6 m × 7,6 m) są przymocowane do masztów o wysokości 50 stóp (15 m) na szczycie łuków.

Gniazdo sokoła

Most Fremont był również 26. miejscem gniazdowania sokoła wędrownego wyznaczonym w Oregonie w 1995 r. Po umieszczeniu ptaka drapieżnego na amerykańskiej liście gatunków zagrożonych i zagrożonych w 1970 r.

Etymologia

Most oraz powiązana z Portland Fremont Street zostały nazwane na cześć Johna C. Fremonta (1813–1890). Fremont był jednym z pierwszych odkrywców Kraju Oregon . Służył wówczas w armii Stanów Zjednoczonych jako kapitan, a później awansował do stopnia generała. W 1856 kandydował na prezydenta, ale został pokonany przez Jamesa Buchanana .

Galeria

Most Fremont i panorama Portland około 1988 roku

Od wschodniego krańca

Roczny pedał mostu na górnym pokładzie mostu Fremont

Pociąg Amtrak przejeżdżający pod mostem Fremont

Fremont Bridge z University of Portland

Patrząc na zachód na most Fremont podczas zachodu słońca

Zobacz też

•  Portal transportowy
•  Portal inżynierski
•  portal z Oregonu
• Lista mostów udokumentowanych przez Historic American Engineering Record w Oregonie
• Lista przepraw przez rzekę Willamette

Linki zewnętrzne

• Historyczny rekord amerykańskiej inżynierii (HAER) nr OR-104, „ Most Fremont, Spanning Willamette River, Portland, hrabstwo Multnomah, OR ”, 18 zdjęć, 2 kolorowe folie, 1 zmierzony rysunek, 42 ​​strony z danymi, 2 strony z podpisami zdjęć
• Most Fremont w Structurae