GoDurham
 | |
 | |
| Dawniej | Zarząd Transportu Obszaru Durham |
|---|---|
| Założony | 1991 |
| Siedziba | 1907 Fay Street |
| Widownia | Durham w Północnej Karolinie |
| Rodzaj usługi | komunikacja autobusowa , paratranzyt |
| Sojusz | GoTrójkąt |
| Trasy | 21 |
| Piasty | Centrum transportu stacji Durham |
| Flota | 59 |
| Codzienna jazda | 17200 (dni powszednie, III kwartał 2022 r.) |
| Coroczna jazda | 4514800 (2021) |
| Typ paliwa | Diesel, hybrydowy i elektryczny |
| Operator | Pierwszy tranzyt |
| Strona internetowa | |
GoDurham , dawniej Durham Area Transit Authority (DATA) , to system transportu publicznego obsługujący Durham w Północnej Karolinie . Został przemianowany w ramach skonsolidowanego GoTransit dla regionu Research Triangle . W 2021 roku system miał 4514800 pasażerów, czyli około 17200 dziennie w dzień powszedni od trzeciego kwartału 2022 roku.
Historia
Miasto Durham przejęło obsługę lokalnego systemu autobusowego Duke Power w 1991 roku, nadając mu nazwę Durham Area Transit Authority (DATA).
- 1891-1902 - Durham Street Railway Co.
- 1902-1913 - Durham Traction Co.
- 1913–1921 - Durham Traction Co. (Cities Service Co.)
- 1921–1943 - Durham Public Service Co. (Cities Service Co.)
- 1930 – zlikwidowano tramwaje
- Po 1943 – Duke Power Company
W czerwcu 2011 roku firma DATA wraz z GoTriangle zaczęła przeprojektowywać wszystkie istniejące trasy DATA. Wynikało to z różnych problemów, takich jak natężenie ruchu, niebezpieczne umiejscowienie przystanków autobusowych, mała liczba pasażerów, zmniejszona punktualność i potrzeby klientów w zakresie lokalizacji. Do czerwca 2012 r. Ostateczny plan został ukończony, a miasto Durham zgodziło się z planem. Nowe linie autobusowe ruszyły 27 września 2014 roku.
W 2015 roku, w ramach schematu nazewnictwa GoTransit, nazwa DATA została zmieniona na GoDurham . Całkowita liczba pasażerów w roku podatkowym 2015 wyniosła prawie 6,3 miliona pasażerów. Śródmiejski terminal został przeniesiony do nowego centrum transportowego (Durham Station), które obsługuje również GoTriangle i Greyhound Lines 23 lutego 2009 r. Budynek został zaprojektowany przez grupę Freelon.
Taryfy i godziny obsługi
Od października 2022 r. GoDurham jest bezpłatny do czerwca 2023 r.
| Rodzaj taryfy | Jednokierunkowe | Bilet 1-dniowy | Karnet 5-dniowy | Karnet 7-dniowy | Karnet na 31 dni |
|---|---|---|---|---|---|
| Standard | 1,00 $ | 2,00 $ | 8,50 $ | 12,00 $ | 36,00 $ |
| Rabat | 0,50 $ | 1,00 $ | 4,25 $ | 6,00 $ | 18,00 $ |
| Student | Za darmo z kartą GoPass | ||||
| Seniorzy | Za darmo bez dowodu osobistego | ||||
Prawie wszystkie linie docierają do stacji Durham w godzinach :00 i :30. Jednak niektóre trasy docierają do znaku :15 i :45.
Usługa działa od 5:30 do 12:30 od poniedziałku do soboty oraz od 6:30 do 21:30 w niedzielę. Usługa na poziomie niedzielnym jest obsługiwana w Nowy Rok, Dzień MLK Jr., Dzień Pamięci, Dzień Niepodległości, Święto Pracy i Święto Dziękczynienia.
W Boże Narodzenie nie ma usługi. Usługa działa w Wigilię Bożego Narodzenia, jednak usługa kończy się o 19:30.
Flota
System stałych tras obsługuje obecnie około 60 autobusów na 21 trasach, przewożących ponad 15 900 pasażerów tygodniowo. System paratransitowy obejmuje 43 samochody dostawcze przewożące klientów do różnych miejsc w mieście i pobliskim Chapel Hill. GoDurham obsługuje obecnie Gillig Low Floor do obsługi tras stałych oraz autobusy Goshen typu cutaway do usług paratranzytowych.
Barwy floty zmieniały się na przestrzeni lat. W pierwszym malowaniu, sprzed 2003 roku, autobusy miały podwójne niebieskie paski na białym nadwoziu. Jednak wraz z wprowadzeniem Gillig Low Floors w 2003 roku autobusy miały białe nadwozie z czerwonymi, żółtymi i niebieskimi paskami. Jednak w 2010 roku wraz z dostawą Gilliga BRT , wykonano nowe malowanie, z jaśniejszym kolorem i schematem łuków na autobusach. Stojaki na rowery są montowane z przodu wszystkich autobusów, aby zwiększyć wysiłki w transporcie publicznym. We wrześniu 2009 roku do DATA dostarczono 20 hybryd Gillig BRT, aby wspomóc wysiłki na rzecz autobusów napędzanych czystą energią w mieście. W związku ze zmianą marki DATA na GoDurham, malowanie zostało zmienione na nowe, z szarym korpusem i niebieskimi trójkątami w różnych odcieniach z tyłu. W Dniu Ziemi 2021 firma GoDurham nabyła dwa autobusy elektryczne, aby rozpocząć kampanię dotyczącą autobusów elektrycznych. Oczekuje się, że GoDurham otrzyma więcej autobusów elektrycznych do 2024 r., ale na razie nadal będzie kupować autobusy z silnikiem Diesla.
Od października 2022 r. Oto aktualny rozkład jazdy autobusów,
| Obraz | Rok | Nazwa autobusu | Numery floty |
|---|---|---|---|
 |
2008 |
Gillig Low Floor 40' Diesel |
801-806 Razem: 6 jednostek |
 |
2010 |
Gillig BRT Hybrid 40' |
2010: 1001-1020 2012: 1201-1204 Razem: 24 jednostki |
 |
|||
| 2012 | |||
 |
2017 |
Gillig Low Floor 40' Diesel |
1701-1712 Razem: 12 jednostek |
 |
2019 |
2018: 1801-1803 2019: 1901-1904 |
|
 |
2021 | 2103-2110 Razem: 8 jednostek |
|
 |
Gillig Low Floor Plus+ Electric 40' |
2101-2102 Razem: 2 sztuki |
Aktualne trasy
Lista usług dla GoDurham jest następująca. To są aktualne trasy z października 2022 r. Więcej informacji można znaleźć na stronie GoDurham.
Niektóre usługi są obsługiwane w ramach programu Frequent Service Network , który zapewnia 15-minutowe usługi w ciągu dnia i 30-minutowe usługi wieczorami iw weekendy na wybranych trasach. Wszystkie trasy kończą się na stacji Durham, z wyjątkiem trasy 20.
| Trasa | Terminal | Obsługiwane ulice | Notatki |
|---|---|---|---|
| 1 |
Horton Rd Guess Rd |
przez Northgate Mall , North Pointe Dr, Guess Rd |
|
| 2 | Centrum handlowe Brier Creek | przez E. Main St, Angier Avenue. TW Alexander Drive |
|
| 3 |
Stacja Glenview Walmart |
przez Holloway Street, The Village i E Geer St |
|
| 3B |
Southern High School Freeman Road |
przez Holloway St, The Village i Freeman Rd |
|
| 3C |
Główna ulica Alston Avenue |
przez Holloway St, The Village i Alston Ave |
|
| 4 |
Horton Rd North Duke Crossing |
przez N. Roxboro St, N. Duke St i E. Geer St |
|
| 5 | Ulice w Southpoint | przez Fayetteville St i Renaissance Pkwy |
|
| 6 |
Douglas St Pratt St |
przez W. Chapel Hill St, Flowers Rd, Hillandale Rd |
|
| 7 |
Centrum handlowe MLK Jr. Pkwy |
przez S. Roxboro St, Weaver Av i MLK Jr. Pkwy |
|
| 8 |
Capps St Alston Avenue |
przez S. Roxboro St, Lawson St i Briggs Av |
|
| 9 | Centrum Handlowe Riverview | przez Dearborn Dr, Merriweather Dr, N. Roxboro Rd i Horton Rd |
|
| 9A | Gimnazjum w Riverside |
|
|
| 9B | Liceum Północne | przez Dearborn Dr, Ben Franklin Rd i N. Roxboro Rd | |
| 10 | Nowa Nadzieja Commons | przez Chapel Hill Rd, University Drive i Garrett Road |
|
| 10B | Plac Południowy | przez Chapel Hill Rd, University Drive , Garrett Road, |
|
| 11 |
Hillsborough Rd US 15-501 SB |
przez W. Main St, Hillsborough Rd i Erwin Road |
|
| 11B |
Konstytucja Dr Neal Road |
przez W. Main St, Hillsborough Rd, Erwin Road i Neal Road |
|
| 12 | Ulice w Southpoint | przez E. Main St, NCCU , Alston Avenue, Riddle Road i NC 54 |
|
| 12B |
Regionalne centrum tranzytowe GoTriangle |
|
|
| 20 | Woodcroft | Plac Południowy | Duke & VA Limited |
|
|
| NHS | Wycieczka ze szkoły północnej |
|
|
Dawne trasy
Trasy te zostały albo połączone w jedną trasę, albo przerwane z powodu przeprojektowania autobusu DATA 27 września 2014 r.
Pogrubienie oznacza, że te trasy pozostały po przejęciu DATA w 1991 roku. Jednak plan miał na nie wpływ.
Lista nie zawiera żadnych istniejących tras, które zostały skrócone/przedłużone lub trasy zawieszone z powodu pandemii COVID-19.
| Trasa | Miejsce docelowe | Przerwane | Części zamienne |
|---|---|---|---|
| BCK | Złącze Bull City | styczeń 2020 r |
|
| 1A | Northgate | Północne Pointe | Przejście Croasdaile |
|
|
| 1B | Northgate | Zgadnij drogę | Willowdale | ||
| 1N | Centrum handlowe Northgate | 2015 |
|
| 2 | E. Główny | Angier Ave | Strona Rd Zewn. | styczeń 2020 r |
|
| 2A | Angier Ave | Strona Rd Zewn. | ||
| 2B | Angier Ave | Wschodnie Durham | Wioska |
|
|
| 3T | ul Holloway | wioska | Stacja Glenview | 2015 |
|
| 5 | ulica Fayetteville | NCCU | Plac Południowy | wrzesień 2014 r |
|
| 5 tys | ulica Fayetteville | NCCU | MLK Jr. Pkwy | październik 2022 r |
|
| 6 | Książę/VA | amerykańska wioska | styczeń 2020 r |
|
| 6B | Książę/VA | Droga Spargera | ||
| 7 | ulica Fayetteville | Ulice w Southpoint | NC-54 | wrzesień 2014 r |
|
| 9 | Droga Dearborna | Szpital regionalny w Durham | Oxford Commons |
|
|
| 10 | Woodcroft i New Hope Commons |
|
|
| 10 A | Dysk uniwersytecki | Plac Południowy | Nowa Nadzieja Commons | styczeń 2020 r |
|
| 10L | Link do Jordan High School | ??? |
|
| 12B | Gimnazjum Lowe's Grove | 2011 |
|
| 13 | Durham Technical Community College | Wioska | wrzesień 2014 r |
|
| 14 | Transfer do kampusu NCCU | 2010 |
|
| 14 | NC-54 | Ulice w Southpoint | Woodcroft Pkwy | styczeń 2020 r |
|
| 15 | Brier Creek |
|
|
| 16 | Southern High School i wioska | 2015 |
|
| 16A | wioska | NC-98 | Liceum Południowe |
|
|
| 16B | wioska | Brzoza | Droga Rossa |
|
|
| 16B | Gimnazjum Neala | Liceum Południowe | wrzesień 2014 r |
|
| 17 | Śnieżna droga | Droga Hortona |
|
|
| 23 | wioska | NC-98 Pętla | East Durham | styczeń 2020 r |
|
Przyszły
Projekt lepszego autobusu GoDurham
GoDurham Better Bus Project to program stworzony w 2019 roku przez miasto Durham w celu zaplanowania i ulepszenia obecnych przystanków autobusowych, przejść dla pieszych i dróg, aby zarówno uczynić przystanki autobusowe bardziej komfortowymi dla pasażerów, jak i przyspieszyć obsługę GoDurham. 18-miesięczny plan, który obejmuje pięć projektów, przewiduje ulepszenie głównych tras korytarzy, więcej uwagi na liniach autobusowych Holloway Street i Fayetteville Street.
Obecnie pokazane są planowane projekty GoDurham, których zakończenie planowane jest na lata 2023-2024:
- Projekt dostępu do autobusów - Planuje dodać lub ulepszyć chodniki w promieniu 1/4 mili od wszystkich przystanków autobusowych GoDurham, aby zapewnić lepszy dostęp do przystanków autobusowych.
- Projekt prędkości i niezawodności autobusów — umożliwia poprawę usług autobusowych poprzez nadanie priorytetu autobusom w ruchu drogowym, oznakowanie chodników i lepsze oznakowanie.
- Obszar tranzytowy stacji Durham — ten projekt oceni obecne ulice w centrum Durham, po których jeżdżą autobusy GoDurham, i ulepszy te ulice, aby przyspieszyć obsługę do i ze stacji Durham
- Fayetteville Street Corridor — ten projekt pozwoliłby na znaczne ulepszenia wokół linii Fayetteville Street (5), takie jak ulepszone przystanki autobusowe, które zarówno zwiększą niezawodność i bezpieczeństwo, jak i przyspieszą trasę (5) .
- Holloway Street Corridor i Village Transit Center — ten projekt pozwoli na te same ulepszenia na liniach Holloway Street (3/3B/3C) . Umożliwi to również znaczne ulepszenia centrum handlowego The Village.
Plan tranzytowy Durham
Plan tranzytowy Durham to plan długoterminowych przyszłych ulepszeń autobusów GoDurham dla miasta do 2040 r. W kwietniu 2011 r. Hrabstwo Durham dodało podatek od sprzedaży transportu publicznego, aby umożliwić realizację tego planu. Plany te pozwalają na modernizację przystanków autobusowych, zakup pojazdów elektrycznych oraz zwiększenie obsługi 30 i 15 minutowej. Durham otrzymał niedawno dofinansowanie w wysokości 10,8 miliona dolarów, co pozwoli firmie GoDurham na realizację tego planu.
Aktualny postęp
Program jest obecnie w środkowej fazie. To już wpłynęło na system. Aktualne zmiany od listopada 2022 r. to:
- Tworzenie zupełnie nowych terminali autobusowych w The Streets at Southpoint [GoDurham 5 i 12 | GoTriangle 800] i Glenview Station [3] w ramach poprawy przystanków autobusowych .
- Doposażenie 90 przystanków autobusowych w ławki i/lub dodanie wiat.
- Zamów sześć autobusów elektrycznych, dwa z nich zostały już dostarczone.
- Zwiększenie 30-minutowego serwisu w nocy i niedziele na trasach 1, 2, 4, 3, 5, 10 i 11.
- Zwiększenie usługi 15-minutowej lub sieci częstych usług na trasach 5, 3/3B/3C, 2/12/12B i 11/11B.
Przyszły postęp
W nadchodzących latach plan tranzytowy w Durham umożliwi wprowadzenie przyszłych zmian w usługach. Niektóre z nich to główne ulepszenia.
Finansowanie zostało zatwierdzone dla tych usług, które zmiany mogą nastąpić w ciągu roku. Zmiany te byłyby następujące:
- Utwórz trasę międzymiastową łączącą szpitale Duke/VA i Duke Regional Hospital. (trasa 16)
- Przedłużenie obsługi na trasach 9A/9B do północy, dzięki czemu trasa 9 będzie kursować tylko częściowo w sobotę i tylko przez cały dzień w niedzielę.
- Poprawa Planowana jest modernizacja 75 przystanków autobusowych, aw planach jest 114 kolejnych.
- Zwiększ częstotliwość na trasie 3 i dodaj usługę w południe na trasie 405 GoTriangle .
- Usługi mikrotransportowe dla stref East i North Durham.
To zmiany planowane na najbliższe pięć lat. To są:
- Zwiększ częstotliwość wszystkich usług do 30 minut w dni powszednie, wieczorem i w weekendy
- Utwórz trasę międzymiastową (trasa 17) między The Village [3/3B/3C] a NCCU [5/8]
- Zwiększenie obsługi linii 4 i 9 do programu Frequent Service Network .
- Zwiększ obsługę tras 400 i 700 GoTriangle .
- Przedłużenie trasy 4 do Dunaju/Herbon.
- Pomóż sfinansować projekt kolei podmiejskiej GoTriangle.
- Odbuduj stację Durham, która zapewni podwójne pasy ruchu, ulepszenia zapobiegania pogodzie i zwiększone bezpieczeństwo.
Uważa się, że te inne pomysły zostaną dodane w dalekiej przyszłości. Obejmują one:
- Utwórz centrum tranzytowe w North Duke Crossing [4/9/9A/9B]
- Zdobądź więcej autobusów, aby zwiększyć obsługę.
- Przenieś regionalne centrum tranzytowe GoTriangle .
- Przedłuż trasę D Chapel Hill Transit do Patterson Place.
- Podaj pomysły dotyczące korytarzy tranzytowych North Durham [4/9/9A/9B/16] i Chapel Hill Rd [10/10B].
Linki zewnętrzne
-
Media związane z GoDurham w Wikimedia Commons - Oficjalna strona internetowa
- GoTransit
- Projekt Freelon dla centrum transportowego
- Przełomowe ogłoszenie dotyczące terminalu w centrum miasta
- Lista
