Graffigny-Chemin

Gmina
Graffigny-Chemin
Ogólny widok Graffigny
Lokalizacja Graffigny-Chemin
Graffigny-Chemin Graffigny-Chemin
Współrzędne:
Kraj	Francja
Region	Wielki Wschód
Dział	Górna Marna
Dzielnica	Chaumont
Kanton	Trucizny
Międzygminność	Meuse Rognon
Rząd
• Burmistrz (2020–2026)	Franciszka Martinsa
Obszar 1	17,27 km2 (6,67 2 )
Populacja  (styczeń 2019)	215
• Gęstość	12/km2 ( 32/2)
Strefa czasowa	UTC+01:00 ( CET )
• Lato ( DST )	UTC+02:00 ( CEST )
INSEE /Kod pocztowy	52227 /52150
1 Dane z francuskiego rejestru gruntów, które wykluczają jeziora, stawy, lodowce > 1 km 2 (0,386 2 lub 247 akrów) i ujścia rzek.

[ɡʁafiɲi ʃəmɛ̃] Graffigny-Chemin ( francuski wymowa: <a i=3>[ ) to gmina w departamencie Haute-Marne w północno-wschodniej Francji .

Geografia

Mała wioska, 6 km (3,7 mil) na wschód od Bourmont, 6 km (3,7 mil) na zachód od autostrady A31, 20 km (12 mil) na południe od Neufchateau i 6 km (3,7 mil) na północ od Chaumont-la-Ville. Historycznie rzecz biorąc, znajduje się w regionie Lotaryngii, który stopniowo przechodził pod zwierzchnictwo francuskie w latach 1737-1766.

Historia

W czasie I wojny światowej kwaterowali tu żołnierze 2. Amerykańskiej Dywizji Piechoty, stacjonującej w pobliskim Bourmont.

Podczas II wojny światowej Graffigny-Chemin widział niewiele akcji ze względu na względną izolację. Jednak we wczesnych godzinach nocnych 23 lipca 1944 r. rozbił się tam samolot brytyjskich Royal Air Force Stirling należący do 190 dywizjonu. Samolot leciał do strefy zrzutu w pobliżu Joinville (około 30 mil na północny wschód od Graffigny), ale zgubił się po przejściu przez silną burzę elektryczną w rejonie Troyes. Próbując ustalić swoją pozycję na małej wysokości i przy bardzo słabej widoczności, samolot uderzył w wyżynę znaną jako la montagne w pobliżu Graffigny.

Pięciu lotników i ośmiu brytyjskich żołnierzy z pułku Special Air Service (SAS) zginęło w katastrofie i zostało pochowanych na miejscowym cmentarzu. Ocalało trzech. Żołnierze SAS pochodzili z grupy rozpoznawczej operacji SAS (Operacja Rupert) mającej na celu zaatakowanie niemieckich linii komunikacyjnych na froncie normandzkim w rejonie St Dizier. Oprócz żołnierzy samolot przewoził materiały wybuchowe, broń, żywność i pieniądze na zaopatrzenie francuskich sił oporu.

Nawigatorem samolotu – kanadyjskim oficerem lotniczym Josephem Vinetem – opiekowała się w Ferme Des Noyers Madame Phillips, która mieszkała z trójką dzieci w pobliskiej wiosce Brainville. Madame Phillips wyszła za mąż za Anglika służącego w RAF, ale po upadku Francji w 1940 roku utknęła w Brainville. Anglik, który przeżył SAS, szeregowiec Rex Boreham, był pod opieką Madame Dauvoin i jej córki Bernadette w Graffigny. Po zbadaniu przez lekarza z Bourmont - dr Boina - Boreham i Vinet zostali jeszcze tego samego dnia wydani władzom z powodu ciężkości ran. Spędzili sześć tygodni w szpitalu wojskowym w Chaumont, zanim zostali wysłani do Niemiec, gdzie byli więzieni do końca wojny. Obaj mężczyźni byli dobrze traktowani przez niemieckie siły okupacyjne zgodnie z konwencją genewską.

Trzeci ocalały, kanadyjski sierżant lotniczy Paul Bell, tylny strzelec samolotu, został lekko ranny i spędził następne dziesięć dni w pobliskiej wiosce Soulacourt, dochodząc do siebie po ranach. Sierżant Bell wyruszył z Tomem Hervelem – inżynierem pokładowym bombowca Lancaster, który rozbił się w pobliżu tydzień później – do Szwajcarii. Jednak przed dotarciem do Szwajcarii zostali wyzwoleni przez nacierające wojska alianckie i wysłani do Włoch. W końcu udali się do domu przez Algierię i Maroko, wracając do Wielkiej Brytanii we wrześniu następnego roku. Sierżant Bell zginął w marcu następnego roku, kiedy jego samolot, wracający z lotu szkoleniowego, został zestrzelony w pobliżu swojej bazy w Wielkiej Brytanii przez niemiecki samolot.

Makia usunęła z samolotu część zapasów przeznaczonych dla francuskiego ruchu oporu, a także wymontowała cztery karabiny maszynowe kalibru 0,303 z tylnej wieży samolotu, które później zostały ukryte w rejonie Soulacourt. Dowiedziawszy się o tym władze niemieckie, wzięły ze wsi zakładników i zagroziły spaleniem oraz wysiedleniem mieszkańców. We wsi mieszkała francuska wdowa po zmarłym w 1911 r. niemieckim pułkowniku – Madame Meine. Jedna z córek Madame Meine wyszła za mąż za amerykańskiego oficera w 1918 roku, kiedy dom rodziny Meine został zarekwirowany przez armię amerykańską. Jej druga córka wyszła za nazistowskiego dyplomatę. Madame Meine interweniowała u władz i uzyskała uwolnienie zakładników oraz anulowanie rozkazu spalenia wsi. Została za to nagrodzona atakiem granatu ręcznego na jej dom w okresie znanym jako „l'epuration” zaraz po wyzwoleniu Francji – prawdopodobnie z powodu jej niemieckich koneksji.

Joe Vinet, nawigator samolotu, po wojnie trzykrotnie wracał do Graffigny. Ostatnio w 1999 roku, kiedy był gościem honorowym ceremonii zorganizowanej w Graffigny-Chemin z okazji 55. rocznicy katastrofy. Rex Boreham zmarł w 2011 roku, aw 2009 jego siostrzeniec odwiedził cmentarz, aby złożyć kwiaty na grobie towarzyszy wojennych wuja.

Demografia

Wieś liczy 215 mieszkańców (2019).

Zobacz też

• Gminy departamentu Haute-Marne