Grand Prix Australii 1983
Grand Prix Australii 1983 | |||
---|---|---|---|
Wyścig 6 z 6 w 1983 australijskich kierowców | |||
Szczegóły wyścigu | |||
Data | 13 listopada 1983 | ||
Oficjalne imię | XLVIII Grand Prix Australii | ||
Lokalizacja | Tor wyścigowy Calder Park , Melbourne , Wiktoria | ||
Kurs | Stały obiekt wyścigowy | ||
Długość kursu | 1,609 km (1,000 mil) | ||
Dystans | 100 okrążeń, 160,9 km (100 mil) | ||
Pogoda | Słoneczny | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Ralt - Ford | ||
Czas | 0'39,49 | ||
Najszybsze okrążenie | |||
Kierowca | Alana Jonesa | Ralt-Ford | |
Czas | 0'39,54 | ||
Podium | |||
Pierwszy | Ralt-Ford | ||
Drugi | Ralt-Ford | ||
Trzeci | Ralt-Ford |
Grand Prix Australii 1983 – wyścig samochodów australijskiej Formuły 1, który odbył się 13 listopada 1983 roku na torze Calder Park Raceway .
Było to czterdzieste ósme Grand Prix Australii i czwarte, które odbędzie się w Calder. Wyścig był także szóstą i ostatnią rundą Mistrzostw Australii Kierowców 1983 . Tytuł był już zapewniony Alfredo Costanzo , który po wygraniu poprzedniego wyścigu na torze Winton Raceway miał dwadzieścia punktów przewagi nad Andrew Miedeckem .
Brazylijski kierowca Roberto Moreno wygrał swoje drugie Grand Prix Australii w ciągu trzech lat. Lokalny Ralt RT4, John Smith, zajął drugie miejsce, a francuski kierowca Formuły 1, Jacques Laffite, zajął trzecie miejsce.
Począwszy od Grand Prix Australii 2016 , drugie miejsce Smitha było ostatnim razem, gdy australijski kierowca zajął podium w Grand Prix Australii. Najlepszym wynikiem Australijczyka było czwarte miejsce Alfiego Costanzo w 1984 roku i czwarte miejsce Marka Webbera w 2012 roku . Daniel Ricciardo zajął drugie miejsce na szosie w Grand Prix Australii 2014 , ale został zdyskwalifikowany po wyścigu za przekroczenie maksymalnego limitu paliwa i użycie nieautoryzowanej metody pomiaru zużycia paliwa.
Klasyfikacja
Wyniki w następujący sposób:
Kwalifikacyjny
Poz | NIE | Kierowca | Samochód | Kwalifikacja | Luka |
---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Roberta Moreno | Ralt RT4 Ford | 0:39,49 | — |
2 | 1 | Alfredo Costanzo | Tiga FA81 Ford | 0:39,65 | +0,16 |
3 | 71 | John Smith | Ralt RT4 Ford | 0:39,90 | +0,41 |
4 | 27 | Alana Jonesa | Ralt RT4 Ford | 0:39,90 | +0,41 |
5 | 9 | Paweł Radzyński | Ralt RT4 Ford | 0:39,97 | +0,48 |
6 | 15 | Jacquesa Laffite'a | Ralt RT4 Ford | 0:40.07 | +0,58 |
7 | 10 | Allena Berga | Ralt RT4 Ford | 0:40.07 | +0,58 |
8 | 5 | Geoffa Brabhama | Ralt RT4 Ford | 0:40,13 | +0,64 |
9 | 25 | Piotr Makro | Cheetah Mk.8 Ford | 0:40.20 | +0,71 |
10 | 4 | Johna Bowe'a | Ralt RT4 Ford | 0:40,23 | +0,74 |
11 | 2 | Andrzeja Miedeckiego | Ralt RT4 Ford | 0:40,53 | +1,04 |
12 | 22 | Petera Hopwooda | Ralt RT4 Ford | 0:40,67 | +1.18 |
13 | 12 | Douga MacArthura | Ralt RT4 Ford | 0:40,67 | +1.18 |
14 | 8 | Józef Garza | Ralt RT4 Ford | 0:40,71 | +1,22 |
15 | 64 | Filipa Revella | Ralt RT4 Ford | 0:40,84 | +1,36 |
16 | 17 | Bretta Rileya | Dart 83M Ford | 0:40,86 | +1,38 |
17 | 14 | Davida Oxtona | Ralt RT4 Ford | 0:40,87 | +1,39 |
18 | 7 | Petera Williamsona | Toleman TG860 Toyota | 0:41.00 | +1,51 |
19 | 74 | Chrisa Hockinga | Cheetah Mk.8 Ford | 0:41,36 | +1,87 |
20 | 68 | Iana Blanda | Kaditcha FA83A Ford | 0:41,53 | +2.04 |
21 | 3 | Charliego O'Briena | Ralt RT4 Ford | 0:41,77 | +2,28 |
22 | 78 | Briana Sampsona | Cheetah Mk.8 Ford | 0:41,90 | +2.41 |
23 | 13 | Bretta Fishera | Forda Listona BF2 | 0:42,24 | +2,75 |
24 | 16 | Boba Creasy'ego | Ralt RT4 Ford | 0:42,76 | +3,27 |
Wyścig
Poz | NIE | Kierowca | Samochód | Uczestnik | Okrążenia | Czas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Roberta Moreno | Ralt RT4 Ford | Dobry sport motorowy | 100 | 1h 07m 25,29s |
2 | 71 | John Smith | Ralt RT4 Ford | J.Smith | 100 | 1h 07m 38,39s |
3 | 15 | Jacquesa Laffite'a | Ralt RT4 Ford | Międzynarodowy tor wyścigowy w Melbourne | 100 | 1h 07m 38,55s |
4 | 5 | Geoffa Brabhama | Ralt RT4 Ford | Międzynarodowy tor wyścigowy w Melbourne | 100 | 1h 07m 52,06s |
5 | 27 | Alana Jonesa | Ralt RT4 Ford | Dobry sport motorowy | 100 | 1h 07m 58,79s |
6 | 3 | Charliego O'Briena | Ralt RT4 Ford | C O'Brien | 98 | |
7 | 9 | Paweł Radzyński | Ralt RT4 Ford | Wyścigi samochodowe Watsona | 97 | |
8 | 8 | Józef Garza | Ralt RT4 Ford | Wyścigi samochodowe Watsona | 97 | |
9 | 25 | Piotr Makro | Cheetah Mk.8 Ford | P Macrow | 97 | |
10 | 14 | Davida Oxtona | Ralt RT4 Ford | Wyścigi samochodowe | 97 | |
11 | 10 | Allena Berga | Ralt RT4 Ford | Graeme Lawrence Racing | 97 | |
12 | 7 | Petera Williamsona | Toleman TG860 Toyota | Williamsona | 97 | |
13 | 4 | Johna Bowe'a | Ralt RT4 Ford | Chris Leach Enterprises | 95 | |
14 | 78 | Briana Sampsona | Cheetah Mk.8 Ford | Speco Tomasz | 95 | |
15 | 16 | Boba Creasy'ego | Ralt RT4 Ford | RW Creasy | 91 | |
16 | 68 | Iana Blanda | Kaditcha FA83A Ford | Zespół wyścigowy Kaditcha | 77 | |
Gnić | 22 | Petera Hopwooda | Ralt RT4 Ford | S Webb | 84 | odbiór paliwa |
Gnić | 2 | Andrzeja Miedeckiego | Ralt RT4 Ford | Miedeckie | 64 | wirnik |
Gnić | 13 | Bretta Fishera | Forda Listona BF2 | Liston | 51 | półoś |
Gnić | 17 | Bretta Rileya | Dart 83M Ford | Wyścigi rzutek | 33 | sprzęgło zębate |
Gnić | 64 | Filipa Revella | Ralt RT4 Ford | Revell | 27 | wybór biegów |
Gnić | 1 | Alfredo Costanzo | Tiga FA81 Ford | Porsche Cars Australia Pty Ltd | 25 | różnica |
Gnić | 12 | Douga MacArthura | Ralt RT4 Ford | DM MacArthur | 0 | półoś |
DNS | 74 | Chrisa Hockinga | Cheetah Mk.8 Ford | C Hoking | silnik | |
DNS | 20 | Mike Rosen | Ralt RT4 Ford | Wyścigi Garvina Browna | wypadek |
Notatki
- Pole position : Roberto Moreno – 0'39,49
- Najszybsze okrążenie : Alan Jones – 0'39,54