Grand Prix Marsylii 1947

VI Grand Prix de Marseille – wyścig samochodowy Formuły 1 , który odbył się 18 maja 1947 roku na torze Prado w Marsylii . Wyścig trwał 69 okrążeń i wygrał Eugène Chaboud w Talbot-Lago MC . Enrico Platé był drugi w Maserati 4CL , a Henri Louveau trzeci w Delage 3L . Raymond Sommer był na pole position i ustanowił wspólne najszybsze okrążenie z Luigim Villoresim ; obaj wycofali swoje Maserati z problemami mechanicznymi.

Klasyfikacja

Poz	NIE	Kierowca	Samochód	Czas/okrążenia	Siatka
1	22	Eugène Chaboud	Talbot-Lago MC	2:50:23,6; 106,89 km/godz	3
2	32	Enrico Plate	Maserati 4CL	+1 okrążenie	5
3	12	Henri Louveau	Delage 3L	+2 okrążenia	9
4	14	Pierre Levegh	Delage 3L	+3 okrążenia	11
5	18	Davida Hampshire Freda Ashmore'a	ERA typu A	+3 okrążenia	10
6	46	Jean Achard	Delage 3L	+4 okrążenia
7	24	Yves Giraud-Cabantous	Delahaye 135S	+7 okrążeń
8	38	Edmonda Mouche José Scarona	Talbot-Lago 150C	+8 okrążeń	6
9	42	Franciszka Michauda	Bugatti Type 57S	+9 okrążeń
Gnić	48	Ludwik Rosier	Talbot-Lago T150S	Głowica cylindra
Gnić	26	Karol Pozi	Delahaye 135S	Półoś
Gnić	44	Maurice'a Trintignanta	Bugatti typ 51A	Przegrzanie
Gnić	40	Marcel Balsa	Talbot-Lago 150C
Gnić	28	Rogera Loyera	Delahaye 135S	Korbowód
Gnić	10	Philippe Étancelin	Delage 3L	Silnik
Gnić	20	Iana Connella	Maserati 6cm	27 okrążeń, zawieszenie	8
Gnić	4	Ludwik Chiron	Maserati 4CL	27 okrążeń, mechaniczna	4
Gnić	8	Nello Pagani	Maserati 4CL	23 okrążenia, mechaniczne	7
Gnić	2	Raymonda Sommera	Maserati 4CL	10 okrążeń, silnik	1
Gnić	30	Luigi Villoresi	Maserati 4CL	9 okrążeń, silnik	2
Gnić	16	Reg Parnell	Maserati 4CL	2 okrążenia, tłok
Gnić	36	Emanuela de Graffenrieda	Maserati 4CL	0 okrążeń
DNS	34	Benoit Falchetto	Bugatti Typ 35

Poprzedni wyścig: 1947 Grand Prix Roussillon	Wyścigi poza mistrzostwami Formuły 1 sezon 1947	Następny wyścig: 1947 British Empire Trophy
Poprzedni wyścig: 1946 Grand Prix Marsylii	Grand Prix Marsylii	Następny wyścig: Grand Prix Marsylii 1949