Edmund Mouche

Edmund Mouche
Urodzić się	Edmond Victor Mouche ( 1899-09-04 ) 4 września 1899 Étival-lès-le-Mans , Sarthe , Francja
Zmarł	12 maja 1989 ( w wieku 89) ( 12.05.1989 ) Paryż , Île-de-France , Francja
Narodowość	Francuski
kariera w Le Mans
Lata	1949 – 1954
Zespoły	A. Veuillet J. Poch Porsche KG Borgward GmbH A. Constantin
Najlepsze wykończenie	11. ( 1952 )
Klasa wygrywa	2 ( 1951 , 1952 )

Edmond Mouche (04 września 1899 - 12 maja 1989) był francuskim kierowcą wyścigowym. Prowadził pierwszy start Porsche w Le Mans i wraz z Augustem Veuilletem odniósł pierwsze dwa zwycięstwa w swojej klasie .

Kariera

Porsche 356/4 SL Coupé zwyciężyło w swojej klasie w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1951 r., prowadzonym przez Mouche'a i Auguste'a Veuilleta w pierwszej próbie tej marki.

Borgward - Hansa RS 1500 prowadzony przez Mouche'a i Jacquesa Pochów w 24 -godzinnym wyścigu Le Mans w 1953 roku .

Mouche brał udział w Grand Prix de Picardie 1930 , prowadząc Morano o pojemności 1100 cm3, ale nie ukończył. Wziął udział w Grand Prix de la Marne 1931 w Reims w voiturette Bugatti Type 37A , ale się nie pojawił.

Mouche brał udział w kilku wyścigach w całym 1947 roku w swoim korsarzu Talbot-Lago T150C. Wraz z José Scaronem zajął 8. miejsce w Marsylii , 10. w Nîmes i 5. miejsce w Grand Prix Reims w 1947 roku . Następnie Mouche wycofał się z Grand Prix d' Albi , zajął 9. miejsce w Grand Prix d'Alsace w Strasburgu i 8. miejsce w Grand Prix du Comminges . Tym samochodem wyjechał Franco Comotti na Grand Prix Francji 1947 , który zajął szóste miejsce.

W 1948 Mouche wygrał swoją klasę w 24 Hours of Spa z Guy Mairesse . Wszedł do 12-godzinnego wyścigu w Paryżu w Montlhéry , ale nigdy nie wystartował w wyścigu.

Mouche rozpoczął rok 1949 od zajęcia drugiego miejsca w Rajdzie Monte Carlo z Maurice'em Wormsem. Mouche wystartował w Le Mans ze swoim wspaniałym przyjacielem Augustem Veuilletem , prowadząc samochód Delage firmy Veuillet . Para jechała na trzeciej pozycji przez większość wyścigu, by wycofać się z pożaru silnika w godzinach zamknięcia. Odniósł kolejne zwycięstwo klasowe w 24-godzinnym wyścigu w Spa, prowadząc Delage Henri Louveau .

W 1950 Mouche startował w inauguracyjnym Rallye Automobile Sablé-Solesmes, prowadząc Delahaye . Dwukrotnie ścigał się w Aero Minor z Jacquesem Pochem. Weszli do Le Mans , ale wycofali się, a następnie zajęli drugie miejsce w klasie w 12-godzinnym wyścigu w Paryżu. Zajął szóste miejsce w Rouen w Delahaye z Jean Blanc.

Mouche wrócił do Sable-Solesmes w 1951 roku, tym razem prowadząc Jaguara . Veuillet, który był właścicielem firmy Sonauto, spotkał Ferdinanda Porsche na Salonie Samochodowym w Paryżu w 1950 roku i przekonał markę do zgłoszenia dwóch samochodów na 24-godzinny wyścig Le Mans w 1951 roku . Veuillet i Mouche wspólnie jeździli Porsche 356 SL Coupe nr 46 pod oficjalnym szyldem Porsche KG, a następnie wygrali klasę S1.1, dając Porsche zwycięstwo w pierwszej klasie w swoim debiucie w Le Mans. Mouche prowadził Hotchkiss Anjou w nowo odrodzonym Tour de France w tym samym roku, ale przeszedł na emeryturę po wypadku.

Brał udział w Sablé-Solesmes w Simca Aronde w 1952 roku. W tym samym roku Mouche i Veuillet wrócili do Le Mans i powtórzyli swoje klasowe zwycięstwo z Porsche. Mouche ścigał się Porsche w Reims, ale jego pozycja końcowa jest nieznana, oraz w Roubaix , gdzie nie ukończył.

W 1953 roku Borgward po raz pierwszy wystartował w Le Mans . Zespół fabryczny wystawił trzy samochody, a Mouche i Poch ponownie połączyli siły, aby poprowadzić wpis nr 41. Para przeżyła pozostałe dwa samochody Borgwarda, ale wycofała się w ostatniej godzinie z powodu przegrzania. Wcześniej w tym roku Mouche wszedł do Borgward do Sable-Solesmes.

Mouche po raz ostatni wystartował w Le Mans w 1954 roku , prowadząc Constantina 203 Barquette z jego konstruktorem Alexisem Constantinem. Przeszli na emeryturę we wczesnych godzinach porannych z problemami z transmisją.

Rekord wyścigowy

Pełne wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans

Rok	Zespół	współkierowcy	Samochód	Klasa	Okrążenia	Poz.	Klasa Poz.
1949	Auguste Veuillet (prywatny uczestnik)	Augusta Veuilleta	Delage D6-3L	S 3.0	208	DNF (silnik / ogień)
1950	J. Poch (prywatny uczestnik)	Jacek Poch	Aero Minor	750 _	139	DNF (łożysko koła)
1951	Porsche K.G	Augusta Veuilleta	Porsche 356 SL Coupé	S 1.1	210	19	1. miejsce
1952	Porsche K.G	Augusta Veuilleta	Porsche 356SL	S 1.1	220	11	1. miejsce
1953	Borgward GmbH	Jacek Poch	Borgward - Hansa 1500 'Rennsport'	S 1,5	228	DNF (przegrzanie)
1954	A. Constantin (prywatny uczestnik)	Alexis Constantin	Constantin-Peugeot 203C Spyder	S 2.0	95	DNF (przekładnia)

Pełne wyniki 24-godzinnego Spa

Rok	Zespół	współkierowcy	Samochód	Klasa	Okrążenia	Poz.	Klasa Poz.
1948		Guy Mairesse	Delahaye 135 CS	S 4.0	187	4	1. miejsce
1949		Henri Louveau	Delage D6 -3L	S 4.0	?	2. miejsce	1. miejsce

Pełne wyniki Rajdu Monte Carlo

Rok	Zespół	współkierowcy	Samochód	Poz.
1949		Maurice'a Wormsa	Hotchkiss 686 GS sedan	2. miejsce

Linki zewnętrzne

• Edmond Mouche na stronie racingsportscars.com .
• Edmond Mouche i „Mouche” na stronie ewrc-results.com .