Grand Prix Morza Śródziemnego 1984

Szczegóły wyścigu
Grand Prix Morza Śródziemnego 1984
Pergusa circuit.png
Data 29 lipca 1984
Oficjalne imię 23. Gran Premio del Mediterraneo
Lokalizacja Pergusa , Sycylia , Włochy
Kurs Autodromo di Pergusa
Długość kursu 4,950 km (3,076 mil)
Dystans 45 okrążeń, 222,750 km (138,420 mil)
Pozycja bieguna
Kierowca Ralt - Honda
Czas 1:29,48
Najszybsze okrążenie
Kierowca New Zealand Mike'a Thackwella Ralt - Honda
Czas 1:30.09
Podium
Pierwszy Ralt - Honda
Drugi Ralt - Honda
Trzeci Minardi - BMW

23. Gran Premio del Mediterraneo (Grand Prix Morza Śródziemnego) była dziewiątą rundą Mistrzostw Europy Kierowców F2 w 1984 roku . Odbyło się to na Sycylii, na Autodromo di Pergusa , Enna, 29 lipca.

Raport

Wejście

Gdy brygada F2 przybyła na Sycylię, liczba wjazdów zmniejszyła się do zaledwie 17 samochodów. Przyjdź na kwalifikacje, tylko 13 samochodów było na torze. Jeden z nich „Pierre Chauvet” wycofał się ze spotkania, ponieważ pogoda była dla niego za gorąca.

Kwalifikacyjny

Mike Thackwell zajął pole position dla Ralt Racing Ltd w swojej Ralt - Hondzie RH6, osiągając średnią prędkość 123,691 mph.

Wyścig

Wyścig odbył się na 45 okrążeniach gorącego toru Enna-Pergusa. Mike Thackwell zgarnął łupy dla zwycięzcy prac zespołu Ralt , jadąc swoim Ralt - Hondą RH6. Kiwi wygrał w czasie 1 godziny 08:55,21 cala, osiągając średnią prędkość 120,632 mil na godzinę. Drugie miejsce zajął inny fabryczny kierowca Ralt, Roberto Moreno , kończąc swój czwarty finisz sezonu 1-2. Moreno był zaledwie 2,5 sekundy za Thackwellem. Podium uzupełnił Alessandro Nannini w M283 zespołu Minardi . Nannini wraz z piątym kierowcą, Michelem Ferté , zostali zdyskwalifikowani za niedowagę samochodów. Zostały one później przywrócone w wyniku odwołania, ale dla tych kierowców nie podano czasów wyścigów.

Zwycięstwo Thackwella przypieczętowało mu mistrzostwo Europy w 1984 roku dla kierowców F2.

Klasyfikacja

Wynik wyścigu

Poz. NIE. Kierowca Uczestnik Silnik samochodowy Czas, okrążenia Wyciągnąć wniosek
1. miejsce 1 New Zealand Mike'a Thackwella Ralt Racing Ltd Ralt - Honda RH6 1 godz. 08:55.21
2. miejsce 2 Brazil Roberta Moreno Ralt Racing Ltd Ralt - Honda RH6 1 godz. 08:57,71
3 10 Italy Aleksandra Nanniniego Drużyna Minardiego Minardi - BMW M283
4 5 France Pierre Petit Onyksowa inżynieria wyścigowa marzec - BMW 842 1 godz. 09:27.23
5 17 France Michel Ferte Martini Racing, Francja/ ORECA Martini - BMW 001
6 4 Italy Emanuele Pirro Onyksowa inżynieria wyścigowa marzec - BMW 842 1 godz. 10:21,32
7 44 Sweden Tomasz Kaiser PMC Motorsport / BS Automotive marzec - BMW 842 44
8 15 Italy Guido Dacco Sanremo Racing Srl marzec - BMW 832 44
9 11 Italy Lamberta Leoniego Drużyna Minardiego Minardi - BMW M283 42 Wypadek
DNF 66 Germany Christiana Dannera PMC Motorsport / BS Automotive marzec - BMW 842 37 Silnik
DNF 6 France Filipa Streiffa Elf AGS (Armagnac Bigorre) AGS - BMW JH19C 5 Sprzęgło, obrót
DNF 3 Italy Beppe Gabbianiego Onyksowa inżynieria wyścigowa marzec - BMW 842 2 Elektryczny
DNF 9 Italy Roberto Del Castello Drużyna Minardiego Minardi - BMW M283 1 Wypadek
  • Najszybsze okrążenie: Mike Thackwell , 1:30,09 sek. (122,881 mil na godzinę)

Alessandro Nannini i Michel Ferté zostali zdyskwalifikowani – samochody miały za małą masę – ale zostali przywróceni w apelacji, ale nie podano czasów.