Tomasz Kaiser

Tomas Kaiser (urodzony 02 grudnia 1956) to były szwedzki kierowca wyścigowy z Saelen .

Kaiser rozpoczął swoją karierę w Formule Fords . W 1979 roku ścigał się w Mistrzostwach Europy Formuły 3 i Mistrzostwach Wielkiej Brytanii Formuły 3 . W 1980 roku zajął czwarte miejsce w Mistrzostwach Szwecji Formuły 3 i brał udział w 1 wyścigu w brytyjskiej, europejskiej i niemieckiej serii F3. W 1981 roku zajął trzecie miejsce w szwedzkiej F3 i utrzymał podobny harmonogram w niepełnym wymiarze godzin w drugiej serii. W 1982 roku zaliczył dwa starty w Mistrzostwach Europy Formuły 2 . W 1983 roku brał udział w 8 z 12 europejskich wyścigów F2, ale tylko w dwóch z nich biegł na mecie. W 1984 roku brał udział w 9 europejskich wyścigach F2 i zajął 11. miejsce pod względem punktów, zajmując czwarte miejsce w finale sezonu na torze Brands Hatch . W 1985 roku europejska F2 ustąpiła miejsca Międzynarodowej Formule 3000, a Kaiser rywalizował w 7 wyścigach i zajął 4. miejsce na torze Thruxton Circuit , co wystarczyło na 14. miejsce pod względem punktów. W 1986 roku brał udział we wszystkich 11 wyścigach dla BS Automotive i zajął 14. miejsce pod względem punktów, z najlepszym wynikiem 4. w Pergusa . Rok 1987 był jego ostatnim sezonem profesjonalnych wyścigów, ponieważ brał udział w pełnym sezonie F3000, ale nie zakwalifikował się do trzech wyścigów i nie zdobył punktów w żadnym wyścigu.

Oprócz kariery kierowcy, Kaiser stworzył Hello Sweden , program wsparcia i rozwoju dla wschodzących szwedzkich kierowców wyścigowych. Wybitni kierowcy, tacy jak Thomas Danielsson , Kenny Bräck , Björn Wirdheim i Sebastian Hohenthal , byli niektórymi z odbiorców tego wsparcia.

W 1986 i na początku 1987 roku Kaiser negocjował z Brabhamem i Arrowsem , aby zostać kierowcą Formuły 1 w sezonie 1987 . Był bardzo bliski podpisania kontraktu z Brabhamem, aby ścigał się u boku Riccardo Patrese , ale odmówiono mu superlicencji .

Kaiser był mentorem Jamesa Hunta przez całą swoją karierę w Formule 3000 .

Od 2022 roku Kaiser nadal pełni funkcję korepetytora, menedżera i konsultanta dla młodych kierowców wyścigowych.

Rekord wyścigowy

Pełne wyniki Mistrzostw Europy Formuły 2

( klucz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Uczestnik	Podwozie	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Poz.	pkt
1982	Strandel Motorsport	Tolemana TG280	Jeleń	SIL	HOC	THR NC	NÜR	DNS GUMed	VAL DNQ	PAU	SPA						NC	0
		marzec 812	BMW									OC 15	DON Ret	MAN Ret	ZA	MIS
1983	Bertram Schäfer Racing	Maurera MM82	BMW	SIL Ret	THR Ret	HOC Ret	NÜR Ret	VAL 8	PAU 9	SŁOIK	DON Ret	MIS	ZA	ZOL Ret	KUBEK		NC	0
1984	BS Motoryzacja	marzec 842	BMW	SIL Ret	OC 9	THR Ret	VAL 7	GUMed _	PAU	HOC	MIS 8	ZA 7	DON 8	BRH 4			11	3

Pełne wyniki Międzynarodowej Formuły 3000

( klucz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie).

Rok	Uczestnik	Podwozie	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Poz.	pkt
1985	BS Motoryzacja	marzec 85b	Coswortha	SIL 10	THR 4	EST DSQ	NÜR C	VAL 8	PAU	SPA	majsterkowanie	PER Ret	OST 11	ŻAN 9	DON 8	14	3
1986	BS Motoryzacja	Lola T86/50	Coswortha	SIL 5	WAL 18	PAU Ret	SPA 12	IMO Ret	KUBEK 11	ZA 4	ÖST Ret	BIR 9	BŁĄD 13	SŁOIK 10		14	4
1987	Wyścigi Eddiego Jordana	marzec 87b	Coswortha	SIL 13	WAL 9	SPA DNQ	PAU Ret	DON Ret	NA DNQ							NC	0
	BS Motoryzacja	Lola T86/50	Coswortha							BRH 22	BIR DNQ	IMO Ret
		Lola T87/50											BŁĄD 16	SŁOIK 12