Grand Prix Pau 1951
| |||
| 1951 | |||
|---|---|---|---|
| Szczegóły wyścigu Pau Grand Prix | |||
| Data | 26 marca 1951 | ||
| Oficjalne imię | XII Grand Prix Automobile de Pau | ||
| Lokalizacja | Pau , Francja | ||
| Kurs | Tymczasowy obwód ul | ||
| Długość kursu | 2,760 km (1,720 mil) | ||
| Dystans | 110 okrążeń, 311,591 km (193,613 mil) | ||
| Pozycja bieguna | |||
| Kierowca | Ferrari 375 | ||
| Czas | 1:40,8 | ||
| Najszybsze okrążenie | |||
| Kierowca |
 Alberta Ascariego
|
Ferrari 375 | |
| Czas | 1:41,7 | ||
| Podium | |||
| Pierwszy | Ferrari 375 | ||
| Drugi | Talbot-Lago T26C | ||
| Trzeci | Maserati 4CLT | ||
1951 Pau Grand Prix był wyścigiem samochodowym Formuły 1 niebędącym mistrzostwami , który odbył się 26 marca 1951 roku na torze Pau w Pau , Pyrénées-Atlantiques , Francja . Grand Prix wygrał Luigi Villoresi , jadący Ferrari 375 . Louis Rosier zajął drugie miejsce, a Giuseppe Farina trzecie.
Klasyfikacja
Wyścig
| Poz | NIE | Kierowca | Pojazd | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
Luigi Villoresi
|
Ferrari 375 | 110 | 3 godz. 17 min. 39,9 sek | 2 | |
| 2 | 18 |
 Ludwik Rosier
|
Talbot-Lago T26C | 110 | + 1:35,8 sek | 4 | |
| 3 | 2 |
Giuseppe Farina
|
Maserati 4CLT | 107 | + 3 okrążenia | 6 | |
| 4 | 28 |
Yves Giraud-Cabantous
|
Talbot-Lago T26C | 107 | + 3 okrążenia | 11 | |
| 5 | 16 |
Philippe Étancelin
|
Talbot-Lago T26C | 105 | + 5 okrążeń | 9 | |
| 6 | 30 |
 Rudiego Fischera
|
Ferrari 212 | 104 | + 6 okrążeń | 8 | |
| Gnić | 20 |
Henri Louveau
|
Talbot-Lago T26C | 92 | Rozbić się | 13 | |
| Gnić | 26 |
Toulo de Graffenried
|
Maserati 4CLT/48 | 66 | Ciśnienie oleju | 5 | |
| Gnić | 14 |
Dorino Serafini
|
Ferrari 212 | 49 | Sterowniczy | 3 | |
| Gnić | 12 |
Alberta Ascariego
|
Ferrari 375 | 46 | Przenoszenie | 1 | |
| Gnić | 22 |
Jerzego Grignarda
|
Talbot-Lago T26C | 43 | Skrzynia biegów | 15 | |
| Gnić | 6 |
Roberta Manzona
|
Simca-Gordini T15 | 42 | Skrzynia biegów | 10 | |
| Gnić | 8 |
Andrzej Szymon
|
Simca-Gordini T15 | 35 | Bęben hamulcowy | 7 | |
| Gnić | 4 |
Maurice'a Trintignanta
|
Simca-Gordini T15 | 25 | Silnik | 12 | |
| Gnić | 24 |
 Harry'ego Schella
|
Maserati 4CLT/48 | 14 | Kaloryfer | 14 | |
| Najszybsze okrążenie: Alberto Ascari ( Ferrari 375 ) – 1:41,7 | |||||||
| Źródła: | |||||||