Granica białorusko-ukraińska

białoruskie i ukraińskie znaki graniczne
Białoruś i Ukraina w Europie
nizina poleska

Granica białorusko-ukraińska to granica państwowa między Białorusią a Ukrainą o długości około 1084 km (674 mil). Rozpoczyna się od trójdrożnego węzła z Polską na zachodzie i ciągnie się do trójdrożnego węzła z Rosją na wschodzie. Trójpunktowa granica na potrójnym skrzyżowaniu granicy Białorusi, Rosji i Ukrainy jest zaznaczona w formie pomnika, natomiast na drugim skrzyżowaniu przebiega rzeka Bug Zachodni, która pokrywa się z granicą Polski .

Geografia

Granica znajduje się na Nizinie Poleskiej , która rozciąga się mniej więcej od zachodniego Bugu do Dniepru wzdłuż rzeki Prypeć .

Zachodni kraniec granicy rozpoczyna się na Bugu Zachodnim, w okolicach Jezior Szackich i biegnie na wschód przez Bagna Pińskie . Dalej ciągnie się równolegle na południe od rzeki Prypeć, mijając gęsto zalesione tereny skażone po katastrofie w Czarnobylu . Granica przebiega na północ od Prypeć , a następnie skręca na południowy wschód wraz z rzeką i biegnie równolegle do niej. Po dotarciu do Dniepru granica skręca na północ w kierunku Homela i biegnie wzdłuż rzeki. W połowie drogi między Homelem a Rypkami granica skręca i ponownie biegnie na wschód w kierunku Wyżyny Środkoworosyjskiej przez około 100 km (62 mil), gdzie kończy się w potrójnym punkcie węzłowym z granicą rosyjską .

Historia

Znak na przejściu granicznym Ilmivka ( mały ruch graniczny ) napisany w języku ukraińskim i rosyjskim
Nowy Jaryłowicz

Współczesny stan pogranicza datuje się na I wojnę światową , kiedy to w 1918 roku na mapie świata pojawiła się Ukraińska Republika Ludowa .

Granica ma jednak korzenie historyczne. Podobnie przebiegała granica między Wielkim Księstwem Litewskim a Królestwem Polskim w ramach unii lubelskiej . Odpowiadała ona granicy administracyjnej województw brzeskiego i mińskiego po stronie litewskiej oraz kijowskiego , wołyńskiego i ruskiego po stronie polskiej.

Po I wojnie światowej i traktacie ryskim zachodnia część granicy pokrywała się z grubsza z granicą administracyjną województw poleskiego i wołyńskiego międzywojennej Rzeczypospolitej, a wschodnia z granicą między republikami sowieckimi Białorusią i Ukrainą .

Początkowo granicę między obiema republikami radzieckimi uznawał traktat między Ukraińską SRR a Białoruską SRR z 12 grudnia 1990 r. [ potrzebne źródło ]

Status granicy państwowej z Ukrainą nadała Rada Najwyższa Białorusi z 11 czerwca 1993 r., ale istnieje umowa międzynarodowa między Białorusią a Ukrainą, w której wzajemnie uznają granicę BSRR i ZSRR uznane w 1990 r .

Do tej pory granicę reguluje Umowa między Białorusią a Ukrainą o przyjaźni, dobrym sąsiedztwie i współpracy z dnia 17 czerwca 1995 r. [ potrzebne źródło ] Traktat o granicy państwowej między Białorusią a Ukrainą w dniu 12 maja 1997 r. w tym samym roku został ratyfikowany przez Radę Najwyższą Ukrainy, aw 2010 roku przez Zgromadzenie Narodowe Białorusi, ale strony nadal nie wymieniły dokumentów ratyfikacyjnych. [ potrzebne źródło ]

Zdaniem przewodniczącego Państwowego Komitetu Granicznego Białorusi Igora Raczkowskiego prace nad wytyczeniem granicy mogą trwać nawet 10 lat i pochłonąć 51 mld rubli .

Wytyczenie granicy rozpoczęło się 13 listopada 2013 r. inauguracją pierwszego znaku granicznego na styku granic Ukrainy, Białorusi i Rosji.

Po katastrofie w Czarnobylu w 1986 r. znaczna część ukraińskiej strony granicy leży w tzw. Czarnobylskiej Strefie Wykluczenia i Poleskim Państwowym Rezerwacie Radioekologicznym (po stronie białoruskiej). Czarnobylska Strefa Wykluczenia na Ukrainie jest zarządzana przez Ministerstwo Ekologii i Zasobów Naturalnych za pośrednictwem specjalnej agencji. Obszar ten nie posiada odpowiedniej infrastruktury do przekraczania granic, które ze względu na skażenie odbywa się na obszarze objętym specjalnym zarządzeniem. Strefa wykluczenia ma swoje własne punkty kontrolne. Wzdłuż granicy po stronie ukraińskiej przebiega linia kolejowa Czernihów-Owrucz, łącząca opuszczoną Czarnobylską Elektrownię Jądrową z miastem Sławutycz . Tory dwukrotnie przekraczają granicę.

24 lutego 2022 r., podczas rosyjskiej inwazji na Ukrainę w 2022 r ., wojska rosyjskie rozpoczęły przekraczanie granicy z Białorusią na Ukrainę w ramach ofensywy kijowskiej . 3 kwietnia 2022 r. wojska ukraińskie odzyskały kontrolę nad odcinkami granicy w pobliżu Prypeci (utracone w wyniku inwazji rosyjskiej). Dzień wcześniej cały obwód kijowski , który znajduje się na granicy białorusko-ukraińskiej, został uznany przez ukraińskie Ministerstwo Obrony za wolny od najeźdźców po opuszczeniu tego obszaru przez wojska rosyjskie. W dniach 4 i 5 kwietnia 2022 r. jednostki Państwowej Straży Granicznej Ukrainy przejęły kontrolę nad przejściem granicznym w obwodzie czernihowskim .

11 listopada poinformowano, że Ukraina rozpoczęła budowę muru na granicy z Białorusią.

Punkty kontroli granicznej

Stacja kolejowa Iolcha
Przejście graniczne Piszcza

Punkty kontrolne zaznaczone pogrubioną czcionką mają status międzynarodowy.

Homel – obwód czernihowski

  • Łojew – Kamionka (rzeka, zimą – przeprawa lodowa)
  • Andzewka – Derevyny (mała droga/uliczka, pasażerowie ruchu lokalnego w ciągu dnia)
  • Paddabranka – Dobryanka (mała droga/uliczka, pasażerowie ruchu lokalnego w ciągu dnia)
  • Hlybotskaie – Ilmivka (mała droga / ulica, pasażerowie ruchu lokalnego w ciągu dnia)
  • Kamaryn – Sławutych P35 / P 56
  • Vesialówka – Senkivka P124 / P 13
  • M8 Nowa Huta – Nowy Jaryłowicz / M 01 ( E95 )
  • Cierucha – Hornostayivka (kolej) ( Czernihów (kolej, f))
  • Cierachówka – Chorobycze (kolej) ( Szczors (kolej))

Homel – obwody kijowskie

  • (S) Aliaksandrawka – Vilcha P37 / T1035 (w strefie czarnobylskiej)

obwód homelski – żytomierski

  • (S) Hluškavičy – Majdan Kopyshchansky P36 / T0605
  • Novaja Rudnia – Vystupovychi P31 / P 28 (w strefie czarnobylskiej)
  • Slavečna – Vystupovychi (kolej, w strefie Czarnobyla) ( Ovruch (kolej) i Korosten (kolej))

Breść – obwód Równe

  • Trušava – Vychivka (mała droga / ulica, pasażerowie lokalnego ruchu w ciągu dnia)
  • Almany – Perebrody (mała droga/uliczka, pasażerowie ruchu lokalnego w ciągu dnia)
  • (S) Nievieĺ – Prykladnyky P147 / P 76
  • Vierchni Cierabiažow – Horodyszcze P88 / P 05
  • Haryń – Udryck (kolej) ( Sarny (kolej))

Brześć – obwód wołyński

  • Očyna – Huta (mała droga/uliczka, pasażerowie lokalnego ruchu w ciągu dnia)
  • Sušytnica – Tur (mała droga/uliczka, pasażerowie lokalnego ruchu w ciągu dnia)
  • Dubok – Chrypsk (mała droga/uliczka, pasażerowie lokalnego ruchu w ciągu dnia)
  • (S) Dzivin – Samary P127 / droga lokalna
  • Tamašowka – Pulemets P94 / T0307 – (S) Oltuš – Pishcha P17 / T0307 ( rejon Szackich Jezior )
  • Machro – Dolsk P144 / P 14
  • M12 Makrany – Domanove / M 19 ( E85 ) i T0304
  • Chacisław – Zabolottia (kolej) ( Kowel (kolej, towar))

Przypadek specjalny (kolej w Czarnobylu)

Kolej Czernihów – Owruch jest używana tylko przez Ukrzaliznycję . Kolej przebiega przez szereg stacji na terytorium Białorusi, z których większość jest opuszczona, z wyjątkiem stacji Iolcha. Stacja Iolcha jest dzierżawiona przez rząd Ukrainy i obsługiwana przez ukraiński personel, natomiast służby graniczne (m.in. celne) są prowadzone przez władze białoruskie. Służby graniczne na terytorium Ukrainy są również prowadzone na stacji Semykhody, Rejon Wyszhorodzki (niedaleko Prypeci ) i Nedanczycze, Rejon Czernihowski (niedaleko Sławutycza). Odcinek linii między Semychodami a Owruchem został zawieszony na czas nieokreślony i obecnie nie jest wykorzystywany.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Belarus–Ukraine_border&oldid=1133180150 ”