Great Southern Automobile Company
| Typ | Produkcja samochodów |
|---|---|
| Przemysł | Automobilowy |
| Gatunek muzyczny | Samochody turystyczne , roadstery , autobusy |
| Założony | 1909 |
| Założyciel | Eugene F. Enslen |
| Los | Bankructwo |
| Siedziba | , |
Obsługiwany obszar |
Stany Zjednoczone |
| Produkty |
Samochody Części samochodowe |
Liczba pracowników |
200 (stan na 1910) |
The Great Southern Automobile Company była pierwszym producentem samochodów na środkowym południu. Została założona w Birmingham w stanie Alabama w 1909 roku i produkowała samochody, części samochodowe i autobusy w swojej fabryce w Ensley , gdzie utrzymywała również dział napraw. Jej założycielami byli Eugene F. Enslen, prezes; Ike Adler, wiceprezes; John Kyser, sekretarz i skarbnik; oraz Eugene F. Enslen, Jr., dyrektor generalny.
Na początku 1910 roku ogłoszono model samochodu turystycznego „50” z rozstawem osi 124 cali, silnikiem o średnicy 5,25 x 6 cali i skokiem, o mocy 60 KM .
W 1912 roku otworzyła sale sprzedaży w Empire Building , wówczas najwyższym budynku w Birmingham. Kierownikiem był WO Fields.
W 1913 roku produkowała dwa modele:
- Great Southern 30, dostępny w dwumiejscowym roadsterze i pięciomiejscowym nadwoziu turystycznym za 1400 USD.
- Great Southern 51, dostępny w sześciomiejscowym nadwoziu turystycznym za 2100 USD.
W 1914 roku porzuciła Great Southern 30 i skoncentrowała się na produkcji samego podwozia Great Southern 50, wcześniej zatytułowanego Great Southern 51. Nowy model 50 był nadwoziem turystycznym dla siedmiu pasażerów.
Do 1915 roku produkowała podwozie i nadwozie dla autobusu silnikowego „one-man, pay-enter”, który miał 22 stopy długości, 8 stóp 9 cali wysokości, 7 stóp 6 cali szerokości, o ładowności 2,25 tony i mógł przewozić 25 pasażerów.
Firma zbankrutowała w 1917 roku. Inni producenci samochodów w Alabamie sprzed 1950 roku to Premocar firmy Preston Motor w Birmingham i Keller w Huntsville.
Dalsza lektura
- Burgess-Wise, David (2000). Nowa ilustrowana encyklopedia samochodów . BookSales Inc; Wydanie Rev Upd (maj 2000). P. 559. ISBN 0-7858-1106-0 .