Grupa Lotnicza Armii Bangladeszu
Army Aviation Group | |
---|---|
Aktywny | 1 stycznia 1978 – obecnie |
Kraj | Bangladesz |
Oddział | Armia Bangladeszu |
Typ | Lotnictwo wojskowe |
Rola | Wsparcie lotnicze i transport |
Siedziba | Lotnisko Tejgaon , kanton Dhaka |
Zaręczyny | Konflikt Chittagong Hill Tracts |
Dekoracje | Zobacz Medale Sił Zbrojnych Bangladeszu |
Dowódcy | |
Dowódca grupy | Generał dywizji IKM Mostahsenul Baki |
Insignia | |
Roundel | |
Fin flash | |
Samolot pilotowany | |
Helikopter trenera | Dzwon 206 |
Helikopter użytkowy | Eurocopter AS365 Dauphin |
Trener | Cessna 152 , Diament DA40 |
Transport | C-295W , Cessna 208 Caravan , Mi-171Sh |
Army Aviation Group to jednostka lotnictwa wojskowego armii Bangladeszu . AAG prowadzi wojskowe operacje lotnicze i odpowiada za doktrynę, obsadę i konfigurację wszystkich zasobów lotniczych w armii.
Historia
Pochodzenie
Jednostka rozpoczęła swoją podróż 1 stycznia 1978 roku jako Army Aviation Flight . W tym czasie armia nie miała własnych obiektów do szkolenia pilotów. Urząd Lotnictwa Cywilnego, Bangladesz podjął odpowiedzialność za szkolenie pilotów. Początkowo jednostka nie posiadała samolotów. Pierwszymi samolotami w jednostce lotnictwa wojskowego były dwa Bell 205 podarowane przez rząd Iranu w 1978 r. 7 września 1979 r. Jednostka została zmodernizowana do Army Aviation Squadron . W dniu 15 lipca 1980 roku jednostka uzyskała siłę pułkową i otrzymała nazwę Army Air Regiment . W 1982 roku dla pułku zakupiono cztery Cessny 152 . Były to pierwsze stałopłatowe samoloty lotnictwa wojskowego. W 1983 roku zakupiono jeden samolot Piper PA-31T Cheyenne , który służył do transportu VIP-ów. W dniu 27 listopada 1995 roku jednostka otrzymała nazwę Army Aviation . Później zakupiono trzy helikoptery Bell 206 L4 i jeden Cessna 208 Caravan w celu wzmocnienia Grupy Lotniczej. W dniu 20 marca 2012 roku jednostka została ostatecznie nazwana Army Aviation Group .
Obecny
Siła jednostki to ponad 204 z ponad 30 pilotami. Członkowie wszystkich korpusów armii Bangladeszu mogą dołączyć do tej jednostki z odpowiednimi kwalifikacjami i przeszkoleniem. Siedziba jednostki znajduje się na lotnisku Tejgaon w Dhace. Po sformułowaniu Celu Sił Zbrojnych 2030 modernizacja i rozbudowa lotnictwa wojskowego przebiega zgodnie z tym celem. Idąc za tym celem, do tej jednostki dołączyły nowoczesne samoloty, takie jak śmigłowce Eurocopter AS365 Dauphin , samoloty transportowe C-295W i śmigłowce bojowe Mi-171Sh . Niedawno zakupiono sześć samolotów Diamond DA40 , aby powoli wycofywać stare Cessny 152 i zwiększać zaplecze szkoleniowe. Cztery z tych samolotów zostały już dodane do floty, a pozostałe dwa dołączą wkrótce.
Nowa baza AAG została utworzona na lotnisku Lalmonirhat 2 marca 2020 r. Baza ta będzie posiadała dedykowaną infrastrukturę dla Army Aviation Training School .
Warsztat obsługi lotnictwa wojskowego
Jednostka ta odpowiada za obsługę techniczną samolotów grupy lotnictwa wojskowego. Wcześniej personel Sił Powietrznych Bangladeszu wykonywał wszystkie zadania związane z konserwacją lotnictwa wojskowego. Później armia stworzyła własną jednostkę obsługi technicznej z własnym personelem.
Samolot
Aktualny stan magazynowy
Samolot | Pochodzenie | Typ | Wariant | Czynny | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Naprawione skrzydło | |||||
Cessna 152 Aerobat | Stany Zjednoczone | Lekki samolot | 5 | Wariant A152 Aerobat . | |
Cessna 208 | Stany Zjednoczone | transport / użyteczność | 1 | ||
CASA C-295 | Hiszpania | transport | 2 | ||
Diament DA40 | Austria | szkolenie | 4 | ||
Helikoptery | |||||
Dzwon 206 | Stany Zjednoczone | szkolenie | 206L | 1 | 1 Rozbił się. |
Dzwon 407 | Stany Zjednoczone | szkolenie | 407GXi | 2 | |
Mil Mi-17 | Rosja | transport | Mi-171Sz | 6 | 6 na zamówienie |
Eurocoptera AS365 | Francja | pożytek | 2 | ||
Bezzałogowy statek powietrzny | |||||
Bramor C4EYE | Słowenia | Rozpoznawczy UAV | Bramor C4EYE | 36 | |
RQ-12B Osa AE | Stany Zjednoczone | Miniaturowy UAV | RQ-12B | na zamówienie |
Przyszłe plany modernizacyjne
Rząd Bangladeszu przyjął całkowity plan restrukturyzacji grupy lotniczej armii. Zgodnie z planem grupa lotnictwa wojskowego zostanie przemianowana na lotnictwo wojskowe. Całkowita siła robocza jednostki zostanie zwiększona z 204 do 704 osób. Do 2021 roku liczba samolotów eksploatowanych przez lotnictwo wojskowe wyniesie dwadzieścia sześć. Warsztat obsługi lotnictwa wojskowego, zatrudniający 147 pracowników, zostanie przekształcony w warsztat inżynierii lotnictwa wojskowego, zatrudniający 490 pracowników. W wojsku powstanie również dyrekcja lotnictwa.
Army Aviation planuje wkrótce dodać do swojej floty jeszcze jeden samolot transportowy EADS CASA C-295 . Poza tym w 2021 roku zostanie zakupionych sześć kolejnych Mil Mi-17 1Sh. W najbliższej przyszłości mają też w planach dodanie śmigłowców szturmowych do floty.