Gustaw Mesmer

Gustaw Mesmer
Urodzić się 16 stycznia 1903 ( 16.01.1903 )

Altshausen , Górna Szwabia Niemcy
Zmarł 25 grudnia 1994 (25.12.1994) (w wieku 91)

Buttenhausen Niemcy
Narodowość Niemiecki
Znany z maszyny latające napędzane ludzkimi siłami

Gustav Mesmer (1903–1994) był niemieckim wynalazcą eksperymentalnych maszyn latających napędzanych przez człowieka, często określanych w prasie jako „Ikar z Lautertal”. Był orędownikiem kuratorów jako artysta outsider , a jego teorie na temat poprawy aerodynamiki poprzez przekłuwanie skrzydeł i żagli wzbudziły zainteresowanie naukowców.

Biografia

Urodzony w Altshausen w Niemczech 16 stycznia 1903 r. Gustav Mesmer był szóstym z 12 dzieci. Jego naukę przerwała I wojna światowa, aw wieku 11 lat zaczął pracować jako najemnik w różnych gospodarstwach rolnych. Później, pracując w klasztorze Untermarchtel, za namową siostry Wincentynki wstąpił do zakonu benedyktynów . Spędził sześć lat w klasztorze benedyktynów w Beuron, gdzie był znany jako brat Aleksander, ale opuścił go na krótko przed złożeniem ślubów wieczystych.

Mesmer wrócił do Altshausen, gdzie mieszkał z rodzicami i (w 1928 r.) terminował u stolarza. W następnym roku, 17 marca, zakłócił ceremonię komunii w kościele w Altshausen oświadczeniem, że to nie krew Chrystusa jest podawana wiernym i że cała ceremonia jest oszustwem. Został siłą usunięty z kościoła i zabrany z powrotem do domu rodziców. Lekarz rodzinny Mesmerów uznał jego zachowanie za oznakę jakiejś choroby psychicznej i obawiał się, że może skrzywdzić siebie lub innych. W rezultacie Mesmer był zaangażowany w Bad Schussenried domu psychiatrycznego z rozpoznaniem schizofrenii typu paranoidalnego.

Mesmer napisał do swojej rodziny z prośbą o wsparcie w szybkim uwolnieniu go, ale nie otrzymał odpowiedzi, ponieważ administratorzy Bad Schussenried nie przekazali jego listów rodzinie. Sfrustrowany, wyrwał się z Bad Schussenried i wrócił do Altshausen. Jego rodzina nie chciała go tam jednak i odesłała go z powrotem. W następnych latach Mesmer nadal pisał do swojej rodziny, wyrażając chęć prowadzenia normalnego życia poza domem psychiatrycznym, i wiele razy uciekał z domu. Personel Bad Schussenried uważał jego pomysły na normalne życie za urojenia i nie traktował ich poważnie. Mesmer miał spędzić łącznie 35 lat w szpitalach psychiatrycznych, zanim ostatecznie został zwolniony w 1964 roku.

W styczniu 1934 r. w Niemczech weszła w życie nowa „Ustawa o zapobieganiu chorobom dziedzicznym potomstwa”. Był to pierwszy krok narodowych socjalistów w kierunku eksterminacji chorych psychicznie. W Bad Schussenried wielu pacjentów, którzy mieli zostać wypisani, poddano przymusowej sterylizacji; Mesmera oszczędzono tylko dlatego, że nie było zamiaru wypuszczania go w najbliższym czasie. Kiedy wybuchła druga wojna światowa, Bad Schussenried stało się stacją tranzytową na trasie wysyłania ludzi na śmierć w komorach gazowych Grafeneck , dawnego zakładu psychiatrycznego. Mesmer nie został umieszczony na żadnej z list transportowych, ponieważ uznano go za przydatnego jako pracowity.

W 1949 na własną prośbę został przeniesiony do Szpitala Psychiatrycznego Weissenau [ de ] koło Altshausen . W Weissenau Mesmer uzyskał większą swobodę i powoli zaczął zdobywać uznanie za swój talent wynalazczy. Nadal chciał zostać zwolniony; jego ambicją było otwarcie tkalni koszyków i założenie rodziny. W 1962 roku napisał autobiografię zatytułowaną O kimś, kto spędził część życia w klasztorze, a część w zakładzie psychiatrycznym.

W 1964 Mesmer został zwolniony z Weissenau na polecenie krewnych w Rottenburgu. Przeniósł się do domu starców w Buttenhausen , gdzie spędził większość pozostałej części swojego życia. Zmarł w Boże Narodzenie 1994 roku, kilka tygodni przed swoimi 92. urodzinami.

Latające maszyny

W Bad Schussenried Mesmer pracował w introligatorni . Opowiadał później, że pracując w introligatorni, natknął się na artykuł o Austriaku i Francuzie, którzy wpadli na pomysł zbudowania latającej maszyny z napędem na rowerze. Ten pomysł go zafascynował i do 1932 roku, zgodnie z notatką w jego aktach pacjenta, zaczął rysować latające maszyny własnego wynalazku. Budował również małe modele tych maszyn.

Po zakończeniu wojny Mesmer nauczył się wyplatać koszyki i nadal wymyślał maszyny latające; stworzył także oryginalne instrumenty muzyczne. Kiedy przeniósł się do Buttenhausen w 1964 roku, Mesmer otrzymał dostęp do małego warsztatu, w którym mógł faktycznie zbudować pełnowymiarowe wersje swoich maszyn latających napędzanych przez człowieka. Był to niezwykle produktywny okres, podczas którego nie tylko budował różne maszyny latające, ale także sam je testował. Niektóre z tych maszyn zostały zbudowane wokół rowerów, ale inne były platformami na ramię, które wymagały od użytkownika użycia wieży, klifu lub innego wysokiego miejsca jako miejsca startu. Skomplikowane konstrukcje wykonane głównie z drewna, tkaniny i metalu, często zawierające znalezione materiały, przypominały latające maszyny zbudowane przez Otto Lilienthal i inni pionierzy lotnictwa z końca XIX wieku. Skrzydła i żagle były często przebijane licznymi dziurami, ponieważ Mesmer teoretyzował, że takie dziury mogą poprawiać aerodynamikę latających maszyn (np. siłę nośną i stabilność). Do jego najbardziej znanych wynalazków należą uprząż na ramię zbudowana głównie z trzech parasoli oraz rower z zestawem wirników, który zmienił go w helikopter napędzany pedałami.

Mesmer stał się znajomym miejscowym widokiem, pedałując jednym ze swoich przerobionych rowerów w dół stromych wzgórz, próbując wystartować. Zapytany, czy kiedykolwiek udało mu się wystartować, odpowiadał, że jedna z jego maszyn przeniosła go kiedyś prawie 50 metrów, ale niestety nie było świadków tego zdarzenia. Jego wynalazki i wyprawy przyniosły mu pieszczotliwy lokalny przydomek „Ikara z Lautertal”, nawiązujący do doliny Lauter, w której znajdowało się Buttenhausen.

W tym okresie niemieckie tabloidy od czasu do czasu publikowały głupie historie o Mesmerze i jego wynalazkach, ale inne traktowały je poważniej. Niektórzy naukowcy byli zaintrygowani jego pogonią za samolotem z przebitymi skrzydłami, podczas gdy kuratorzy i artyści opowiadali się za jego twórczością jako dziełem samouka lub artysty z zewnątrz. Artykuły o jego twórczości ukazywały się w międzynarodowym czasopiśmie artystycznym Kunstforum, a także w jednym z pierwszych numerów Raw Vision , międzynarodowego czasopisma poświęconego sztuce outsiderów .

Na początku lat 80. niektórzy jego przyjaciele zorganizowali dobrze przyjęte wystawy jego prac w Wiedniu, Mannheim, Lozannie, Ulm i innych miejscach. W 1992 roku jeden z jego latających rowerów został pokazany w ramach wystawy „Sen o lataniu” w pawilonie niemieckim na Wystawie Światowej w Sewilli. W 1993 roku, rok przed śmiercią, Mesmer w końcu zyskał uznanie w swojej rodzinnej wiosce, kiedy zorganizował wystawę zatytułowaną „Gustav Mesmer: inżynier latającego roweru z Altshausen”. Niedawno jego prace były prezentowane na targach sztuki Kunstkoln w Kolonii w Niemczech w 2005 roku oraz w jednym z odcinków World of Invention Wallace'a i Gromita . Filmy krótkometrażowe na podstawie jego twórczości nakręcili Hartmut Schoen ( Gustav Mesmer: Der Flieger , 1981) i Holger Reile ( Gustav Mesmer: So frei sein wie die Vögel , 2000). Pełnometrażowy film Earthbound Olivera Herbricha ( 1989) jest inspirowany Gustavem Mesmerem.

Uwagi i odniesienia

Dalsza lektura

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Gustav_Mesmer&oldid=1126848098 ”