H-13 (autostrada hrabstwa Michigan)

H-13 / Federal Forest Highway 13
H-13 / Federal Forest Highway 13
	H-13/FFH-13 zaznaczone na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez DCRC , ACRC i SCRC
Długość	36,192 mil (58,245 km)
istniał	C. 1972 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	US 2 w pobliżu skrzyżowania Nahma
	M-28 / M-94 w Wetmore
północny koniec	H-58 w Munising Township
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Michigan
Powiaty	Delta , Alger , Schoolcraft
System autostrad
	Autostrady wyznaczone przez ;
	hrabstwo System autostrad leśnych ;

H-13 to autostrada wyznaczona przez hrabstwo na Górnym Półwyspie w amerykańskim stanie Michigan , która biegnie z północy na południe przez około 36,2 mil (58,3 km) między skrzyżowaniem Nahma w hrabstwie Delta a obszarem Munising w hrabstwie Alger . Autostrada jest również oznaczona jako Federal Forest Highway 13 ( FFH-13 ), Federal Forest Highway między Nahma Junction i Wetmore . Jezdnia biegnie przez wiejskie tereny lasów państwowych, zapewniając dostęp do kilku kempingów i parków. W okolicy znajduje się również kilka jezior. System autostrad leśnych sięga lat dwudziestych XX wieku, a jezdnia ziemna była obecna na trasie FFH-13 do lat trzydziestych XX wieku. Został wybrukowany pod koniec lat czterdziestych XX wieku i dodany do systemu autostrad wyznaczonego przez hrabstwo w latach siedemdziesiątych. Odcinek H-13 w hrabstwie Alger pierwotnie ciągnął się na północ do Zamek Górników , ale oznaczenie jezdni zostało okrojone w pierwszej dekadzie XXI wieku.

Opis trasy

H-13 / FFH-13 zaczyna się na skrzyżowaniu z US Highway 2 (US 2) na zachód od Moss Lake. Jezdnia biegnie na północ, przecinając linię Canadian National Railway . Kieruje się przez las narodowy Hiawatha , biegnąc równolegle do rzeki Sturgeon . H-13 / FFH-13 przecina rzekę w pobliżu kempingu Flowing Well National Forest na belce teowej most zbudowany w 1941 r. Stamtąd droga wije się na północny wschód przez wiejskie lasy hrabstwa Delta, przechodząc na zachód od jezior Dana i Skeels i przecinając kilka małych strumieni. Przecina południowo-wschodni róg hrabstwa Alger w pobliżu jeziora Straits. Droga biegnie dalej w kierunku północno-wschodnim, a następnie wije się tam iz powrotem wzdłuż granicy hrabstwa Alger- Schoolcraft na obszarze usianym kilkoma jeziorami.

H-13/FFH-13 w okresie zimowym

H-13 / FFH-13 całkowicie przecina wschód do hrabstwa Schoolcraft i zapewnia dostęp do kempingu Pete's Lake National Forest w pobliżu jeziora o tej samej nazwie. Droga cofa się na zachód, biegnąc wzdłuż linii hrabstwa w pobliżu obozowiska Widewaters National Forest; stąd na północ leśna autostrada będzie przebiegać wzdłuż linii hrabstwa na północ do północno-zachodniego rogu hrabstwa Schoolcraft. Po drodze H-13 spotyka się z południowym końcem niepodpisanego H-09 . Gdy droga całkowicie wróci do hrabstwa Alger, zapewnia dostęp do Parku Stanowego Wagner Falls i mija Hanley Field, prywatne lotnisko na południe od Wetmore. Leśna autostrada przecina kolejną gałąź Canadian National Railway na południe od skrzyżowania z M-28 / M-94 w Wetmore. Na tym skrzyżowaniu oznaczenie FFH-13 kończy się, a H-13 biegnie dalej na północ jako żwirowa nawierzchnia wzdłuż Connors Road przez Munising Township. Droga powiatowa kończy się na skrzyżowaniu z H-58 (Munising – Van Meer – Shingleton Road) w Pictured Rocks National Lakeshore . Jako autostrada wyznaczona przez hrabstwo, H-13 jest utrzymywana przez okręgowe komisje drogowe hrabstw Delta, Alger i Schoolcraft (odpowiednio DCRC, ACRC i SCRC) ze wsparciem dla segmentu FFH-13 w ramach finansowanego systemu autostrad leśnych i administrowane przez Służbę Leśną Stanów Zjednoczonych i Federalną Administrację Autostrad . H-13 / FFH-13 tworzy główną arterię północ-południe dla Lasu Narodowego Hiawatha.

Historia

System autostrad leśnych został utworzony na mocy federalnej ustawy o autostradach z 1921 r . Do połowy 1936 r. Na trasie H-13 istniała droga ziemna. W tym samym roku odcinek wzdłuż linii powiatu Alger – Schoolcraft został zbudowany jako droga szutrowa, a Miners Castle Road również zmodernizowano do żwiru. Dodatkowe segmenty były w budowie w 1940 roku w hrabstwie Delta i na południe od Wetmore. Podczas II wojny światowej nawierzchnia żwiru została zdegradowana do ziemi wzdłuż Miners Castle Road. Reszta nowoczesnego H-13 została wybrukowana w 1948 lub 1949 roku.

System autostrad wyznaczony przez hrabstwo powstał około 5 października 1970 r., Kiedy to stan zatwierdził system. Oznaczenie H-13 zadebiutowało w 1972 roku między Nahma Junction a H-58; H-13 skręcił na wschód i biegł równolegle z H-58, po czym skręcił na północ w Miners Castle Road. Najbardziej wysunięty na północ odcinek został wybrukowany w 1987 roku, kończąc układanie nawierzchni na całej trasie. Współbieżność H-58 została usunięta w 2004 roku, kiedy północny odcinek H-13 wzdłuż Miners Castle Road został przemianowany na H-11 .

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Delta	Węzeł Nahma	0.000	0.000	US 2 – Escanaba , Manistique
Alger	Brak głównych węzłów komunikacyjnych
Szkolnictwo	Brak głównych węzłów komunikacyjnych
Alger - linia hrabstwa Schoolcraft	Munising - linia miejska Hiawatha	26.211	42.183	H-09 na północ	H-09 jest niepodpisany
Alger	Wetmore	33.572	54.029	M-28 / M-94 – Munising , Newberry	Północny koniec oznakowania FFH-13
Alger	Miasteczko Munising	36.192	58.245	H-58 – Munising , Grand Marais
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili