HDMS Ørnen (1842)
 bryg HDMS Ørnen
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Dania
| |
| Nazwa | Średnica HDMS |
| Budowniczy |
|
| Numer podwórka | 33 |
| Położony | 8 czerwca 1842 |
| Upoważniony | 1 maja 1843 |
| Wycofany z eksploatacji | 7 grudnia 1866 |
| Port macierzysty | Kopenhaga |
| Los | Rozbity 1871 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Bryg |
| Długość | 31,3 m (103 stopy) |
| Belka | 8,8 m (29 stóp) |
| Projekt | 4,2 m (14 stóp) |
| Plan żagla | Pełne uzbrojenie , 965 m 2 |
| Komplement | 95 |
| Uzbrojenie | 16 18-funtowych armat |
HDMS Ørnen (Orzeł) był brygiem zbudowanym w 1842 roku dla Królewskiej Marynarki Wojennej Danii . Ørnen odegrał ważną rolę w ostatnich latach, w których Dania utrzymywała afrykańską kolonię Duńską Gwineę oraz w wydarzeniach prowadzących do wyzwolenia niewolników w Duńskich Indiach Zachodnich w 1849 roku.
Gwinea Duńska 1845 i 1847
Ørnena rozpoczął się 5 maja 1843 roku, zaraz po wejściu do służby, pod dowództwem Andreasa Chr. Polder. Ta podróż zaprowadziła ją do Tangeru , Gibraltaru , Madery i dalej do Argentyny , Urugwaju i Brazylii . W następnym roku Ørnen udał się w podróż do Morza Śródziemnego, wzdłuż zachodniego wybrzeża Afryki do Gwinei Duńskiej (obecnie wschodnia Ghana ) i dalej do Duńskich Indii Zachodnich . Wizyta w Gwinei Duńskiej była spowodowana doniesieniami o nielegalnym handlu niewolnikami, ofiarami religijnymi z dwojga dzieci i buntem. Ørnen przybył we wrześniu 1843 roku i zabrał odpowiedzialnych za ofiary, króla Adduma z Aquapim i jego ministra Sebaha Akima, do aresztu na statku. Zostali skazani na śmierć, później zamienioną na dożywotnie więzienie. Ponadto ich wioska została doszczętnie spalona. Zwiad pod dowództwem podporucznika Otto Chr. Hammer, zdobył fort Prinsensten , który został zajęty przez rebeliantów. Hammer prowadził także negocjacje z królem Agny, który brał udział w buncie i handlu niewolnikami.
duńskiej Gwinei wybuchły nowe zamieszki, a Ørnen został ponownie wysłany do pomocy w obronie duńskich fortów Prinsensten i Christiansborg . Po ciężkich walkach na lądzie i bombardowaniach z morza wynegocjowano kruchy pokój i Ørnen mógł ponownie wyjechać do Indii Zachodnich. To był ostatni raz, kiedy duński okręt marynarki wojennej odwiedził duńskie kolonie w Afryce. Dwa lata później, w 1849 roku, zostały sprzedane rządowi brytyjskiemu za cenę 10 000 funtów szterlingów .
Indie Zachodnie 1845–49
Po pierwszej wizycie w Afryce Zachodniej w 1845 r. Ørnen udał się do Duńskich Indii Zachodnich . Po przybyciu na miejsce Ørnen wziął na pokład duńskiego przyrodnika Andersa Sandøe Ørsteda (brata Hansa Christiana Ørsteda ) na polecenie duńskiej Admiralicji i pomagał mu w badaniach życia w głębszych częściach Karaibów . Zrobił znaczące kolekcje życia morskiego, do głębokości 1000 sążni i przywiózł kolekcje i szkice do domu, do Muzeum Zoologicznego w Kopenhadze .
Dwa lata później Ørnen ponownie przybyła do Duńskich Indii Zachodnich, po wizycie w Afryce Zachodniej. Tym razem również w Duńskich Indiach Zachodnich doszło do niepokojów, a Ørnen brał udział w dramatycznych wydarzeniach, które doprowadziły duńskiego generalnego gubernatora wysp, Petera von Scholtena , do ogłoszenia 3 lipca natychmiastowej emancypacji wszystkich niewolników na trzech wyspach. Duńskie wyspy St. Croix , St. Thomas i St. Jan (St. John). Ørnen pozostał na Karaibach do marca 1949 roku, po czym wrócił do Kopenhagi.
Pierwsza wojna o Szlezwik
Po powrocie do Danii w 1849 roku, w środku pierwszej wojny o Szlezwik , został natychmiast przystosowany do służby w morskiej blokadzie niemieckiego portu w Gdańsku . W następnym roku Ørnen pod dowództwem Frederika Chr. G. Muxoll brał udział wraz z korwetą HDMS Saga i 4 kanonierkami w bitwie pod Fehmarn , okupowanym przez wojska duńskie 17 lipca 1850 r.
Późniejsze lata
W latach 1852-1858 Ørnen stacjonował w Indiach Zachodnich. W 1859 r. Ørnen pod dowództwem Adsera Enevolda Ludviga Knudsena został wysłany w podróż do Islandii i Grenlandii. Była to pierwsza wizyta okrętu wojennego na Grenlandii od ponad 100 lat, ponieważ ostatnią wizytę miała fregata Blaa Heyren w latach 1736–37. Ørnen został wycofany ze służby w 1866 roku i rozbity w 1871 roku.
Linki zewnętrzne
- Witryna Królewskiego Duńskiego Muzeum Marynarki Wojennej - lista statków zarchiwizowana 2012-12-31 w Wayback Machine - aby uzyskać plany techniczne i modele, wybierz nazwę statku i kliknij vis
- renderingi