USS YDG-5

Historia
Australii
Nazwa TSS Nambucca
Imiennik Rzeka Nambucca
Właściciel North Coast Steam Navigation Company
Port rejestru United KingdomSydnej
Budowniczy Ernest Wright , Tuncurry, Nowa Południowa Walia
Wystrzelony 1936
Los Zarekwirowany przez Royal Australian Navy
Australia
Nazwa HMAS Nambucca
Nabyty 7 listopada 1939 r
Upoważniony 10 stycznia 1940 r
Wycofany z eksploatacji 19 kwietnia 1943 r
Los Przeniesiony do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych
Stany Zjednoczone
Nazwa USS YDG-5
Nabyty 19 kwietnia 1943 r
Upoważniony 31 lipca 1944 r
Wycofany z eksploatacji 8 lutego 1946 r

Wyróżnienia i nagrody

Medal kampanii azjatyckiej i Pacyfiku * Medal za zwycięstwo w II wojnie światowej
Los Zniszczony przez pożar 8 lutego 1946 r
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie 489 ton brutto
Długość 153 stopy (47 m)
Belka 35 stóp 1 cal (10,69 m)
Projekt 8 stóp 7 cali (2,62 m)
Zainstalowana moc 48 koni mechanicznych
Napęd 4-cylindrowy silnik złożony firmy Campbell & Calderwood, Paisley
Prędkość 8,5 węzłów (15,7 km / h; 9,8 mil / h)
Komplement 28
Uzbrojenie
1-12pdr i 2-20mm (służba RAN) 4-20mm (służba US Navy)

USS YDG-5 był okrętem rozmagnesowującym Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych (USN), a wcześniej pomocniczym trałowcem obsługiwanym przez Królewską Marynarkę Wojenną Australii (RAN) podczas II wojny światowej .

Została zbudowana przez Ernsta Wrighta w Tuncurry w Nowej Południowej Walii i zwodowana w 1936 roku dla North Coast Steam Navigation Company jako TSS Nambucca . Nambucca został zarekwirowany przez RAN 7 listopada 1939 i przekształcony w pomocniczy trałowiec i wszedł do służby 10 stycznia 1940 jako HMAS Nambucca (NB). Należała do grupy trałowania min 50 z siedzibą w Sydney, podejmując działania trałowania min wokół Wilsons Promontory i Cape Otway . Została przeniesiona do USN 19 kwietnia 1943 r.

Po konwersji na statek do rozmagnesowania przez Evans Deakin and Company w Brisbane , wszedł do służby 31 lipca 1944 jako USS YDG-5 . Został poddany inspekcji na Okinawie przez USS Black Hawk w listopadzie 1945 r. i 30 grudnia 1945 r. uznany za niezdatny do żeglugi morskiej i uznany za całkowitą stratę. Został wycofany ze służby 7 lutego 1946 r. I zniszczony przez pożar 8 lutego.

Notatki

  • " YDG-5 " . Okręgowy indeks naczynia do rozmagnesowania (YDG) . Źródło 29 października 2012 r .