HMAS Wato
Wato tuż przed zarekwirowaniem przez Royal Australian Navy .
|
|
Historia | |
---|---|
Australii | |
Nazwa | Wato |
Właściciel | Adelaide Steam Tug Company |
Budowniczy | JT Eltringham & Company |
Wystrzelony | 14 lipca 1904 |
Historia | |
Australii | |
Nazwa | Wato |
Upoważniony | 11 maja 1941 r |
Wycofany z eksploatacji | 12 listopada 1945 r |
Wyróżnienia i nagrody |
|
Los | Zwrócone właścicielom; złomowany 1955 |
Charakterystyka ogólna | |
Typ | Holownik |
Tonaż | 292 BRT |
Długość | 125 stóp (38 m) |
Belka | 23,7 stopy (7,2 m) |
Głębokość | 12,4 stopy (3,8 m) |
Zainstalowana moc | Para potrójnego rozprężania 182 KM (136 kW) |
Uzbrojenie | Karabin maszynowy Vickers 2 × 0,303 cala |
HMAS Wato (W127) był holownikiem używanym przez Royal Australian Navy (RAN) podczas II wojny światowej . Podczas I wojny światowej był obsługiwany przez Royal Navy na Morzu Śródziemnym . Później działał jako holownik dla Adelaide Steam Tug Company, zanim został zarekwirowany przez RAN. Została złomowana w 1955 roku.
Historia operacyjna
Zbudowany przez JT Eltringham & Company, South Shields w 1904 roku dla Adelaide Steam Tug Company i przybył do Australii w październiku 1904. Wato służył w Royal Navy na Morzu Śródziemnym podczas I wojny światowej.
Po zarekwirowaniu przez RAN 11 maja 1941 został wysłany do Darwin na Terytorium Północnym . Podczas japońskiego nalotu na Darwin 19 lutego 1942 r. wyciągnął zapalniczkę olejową z dala od Barossy , a następnie odciągnął Barossę od MV Neptuna , zaledwie chwilę przed eksplozją Neptuny . Gdy wojna oddalała się od Australii, Wato operował wokół Nowej Gwinei do 1944 roku, zanim pod koniec wojny został wyprowadzony z Sydney . Statek zarobił jeden honor bojowy „Darwin 1942” za służbę wojenną.
Wrócił do właścicieli, a później został złomowany w 1955 roku.
Linki zewnętrzne
- „Historia australijskiej marynarki wojennej 11 maja 1941 r.” . Towarzystwo Historyczne Marynarki Wojennej Australii . 11 maja 1941 r.
- „HMAS Wato” . Królewskiej Marynarki Wojennej Australii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 28 marca 2012 r.