HMS Łaskotek (1808)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Lorda Duncana |
| Imiennik | Adam Duncan, 1. wicehrabia Duncan |
| Wystrzelony | 1798, Dover |
| Los | Sprzedane 1808 |
 Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa | HMS Łaskotek |
| Nabyty | 1808 przez zakup |
| Los | Sprzedane 25 lub 28 sierpnia 1816 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 114, lub 114 16 / 94 , lub 116 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 21 stóp 11 + 1 / 2 cala (6,7 m) |
| Uzbrojenie | 8 x 12-funtowe karonady |
HMS Tickler był kutrem zbudowanym w Dover w 1798 roku jako kupiecki lord Duncan . Między październikiem 1798 a październikiem 1801 służył w Królewskiej Marynarce Wojennej jako najemny uzbrojony kuter Lord Duncan . Lord Duncan schwytał lub odbił kilka statków, w tym jednego korsarza. Marynarka kupiła Lorda Duncana w październiku 1808 i przemianowała go na HMS Tickler . Sprzedał ją w 1816 r.
Wynajęty uzbrojony kuter
Lord Duncan służył na podstawie kontraktu od 8 października 1798 do 18 października 1801. Przez prawie cały czas był pod dowództwem porucznika Williama Wellsa.
Lord Duncan i najemni uzbrojeni kutry Dolphin i Lion byli w towarzystwie 26 marca 1799 r., kiedy odbili brygi Triton i Search .
W październiku 1800 Wells i załoga Lorda Duncana otrzymali nagrodę pieniężną za statki rybackie Julie i Recompense oraz pieniądze z ratownictwa za odzyskanie slupu Johnstone .
20 grudnia 1800 roku Lord Duncan zawarł umowę z francuskim korsarzem, dawniej George and Mary , z Cowes. Korsarzem był Eclair , którego lord Duncan zdobył 18 grudnia. Lord Duncan wracał z eskortowania konwoju, kiedy napotkał i schwytał francuskiego korsarza. Eclair , składający się z trzech 2-funtowych dział i broni strzeleckiej oraz 20-osobowej załogi pod dowództwem Jacquiere Toussaint le Terrier. Była dwa dni poza Cherbourgiem i nic nie złapała.
26 grudnia najemni uzbrojeni kutry Lord Duncan i Vigilant odbili bryg Elizabeth .
Niestety, po wygaśnięciu jej kontraktu z Admiralicją, Lord Duncan nie pojawił się ani w Lloyd's Register , ani w Register of Shipping . Jej kariera późniejsza kariera kupiecka jest obecnie niejasna.
Admiralicja zakupiona 14 października 1808 roku i zarejestrowana w tym dniu jako HMS Tickler .
W 1809 roku porucznik Richard Burton zlecił Ticklerowi kanał La Manche. Dowodził nią w 1809 i 1810. W grudniu 1810 porucznik Simon Hopkinson zastąpił Burtona.
8 grudnia 1813 HMS Horatio pod dowództwem kapitana Lorda George'a Stuarta i HMS Amphion zdobyły wyspę Showen podczas powstania holenderskiego. Dwa brytyjskie statki wylądowały niewielką połączoną siłą piechoty morskiej i marynarzy, którzy nie napotkali żadnego sprzeciwu, gdy Francuzi poddali się jako pierwsi. Oprócz więźniów, broni i broni Brytyjczycy ponownie zdobyli francuską kanonierkę i bryg z 14 działami, który okazał się być byłym HMS Bustler . Bustler służył jako statek stacji w Ziericksee. łaskotanie był w towarzystwie Horatio i Amphion .
Los
Tickler został spłacony w sierpniu 1815 r. „Główni oficerowie i komisarze Marynarki Wojennej Jego Królewskiej Mości” po raz pierwszy zaoferowali na sprzedaż „kuter Tickler o masie 116 ton”, leżący w Plymouth, 30 maja 1816 r. Ostatni raz oferowano 28 sierpnia 1816 r. Została sprzedana tego dnia.
Notatki
Cytaty
- Demerliak, Alain (2003). La marine du Consulat et du Premier Empire: nomenclature des navires français de 1800 à 1815 (w języku francuskim). Ed. Ankra. ISBN 2-903179-30-1 . OCLC 162449062 .
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .