HMS Berbice (1780)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Berbice |
| Nabyty | 1780 przez zakup |
| Los | Skazany 1788 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 120 66 ⁄ 94 ( bm ) |
| Długość | 72 stóp 9 cali (22,2 m) (całkowita); 54 stóp 0 cali (16,5 m) (kil) |
| Belka | 20 stóp 6 cali (6,2 m) |
| Głębokość trzymania | 6 stóp 0 cali (1,8 m) (całkowity) |
| Napęd | Żagle |
| Plan żagla | Szkuner |
| Komplement | 42 |
| Uzbrojenie | karonady 12-funtowe + 8 dział obrotowych ½-funtowych + 6 muszkietów |
HMS Berbice był szkunerem zakupionym przez Królewską Marynarkę Wojenną w Indiach Zachodnich w 1780 roku i przez pewien czas służył jako łódź przetargowa dla HMS Adamant , okrętu flagowego Sir Richarda Hughesa w stacji Leeward Islands . Do służby wszedł w lipcu 1781. W latach 1782-1783 dowodził nim porucznik Thomas Boulden Thompson. W dniu 23 lutego 1782 był w English Harbor , prawie gotowy, ale bez załogi.
Pomiędzy 1784 a jesienią 1786, kiedy wrócił do Anglii w Adamant , dowódcą Berbice'a był pan James Bremer.
Berbice został skazany na Antigua w dniu 12 września 1788 r.
Berbice najwyraźniej później stał się HMS Berbice .
Narodowe Muzeum Morskie w Greenwich dysponuje jednostronicowym rysunkiem zatytułowanym „RYSUNEK ZBROJNEGO SZKONIKA JEGO KRÓLEWSKIEJ MOŚCI BERBICE, 5 SIERPNIA 1789 r.”, który zawiera plan poziomy, linie nadwozia, plan pokładu, linie i widok rufy . Te rysunki przedstawiają najwcześniejszy projekt tego, co stało się znane jako Baltimore Clipper .
Cytaty i referencje
Cytaty
Bibliografia
- Winfield, Rif (2007). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1714–1792: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 978-1844157006 .
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .