HMS Madras (1795)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Lascelle |
| Budowniczy | Wells & Co. Rotherhithe |
| Wystrzelony | 4 lipca 1795 |
| przemianowany | HMS Madras |
|
Wyróżnienia i nagrody |
Medal Służby Ogólnej Marynarki Wojennej z zapięciem „Egipt” |
| Los | Sprzedany 1807 już częściowo zdemontowany |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tonaż | 1425 85 / 94 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 43 stopy 1 + 3 / 4 w (13,2 m) |
| Głębokość trzymania | 17 stóp 6 cali (5,3 m) |
| Plan żagla | Slup |
| Komplement | 344 |
| Uzbrojenie |
|
HMS Madras rozpoczęto jako Lascelles , East Indiaman budowany dla Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC). Królewska Marynarka Wojenna kupiła ją na akcje i ukończyła jako 56-działową czwartą klasę . Został zwodowany jako HMS Madras w 1795 roku i służył na Wyspach Podwietrznych i na Dalekim Wschodzie . W 1801 roku była uzbrojona na flecie i służył na Morzu Śródziemnym, najpierw biorąc udział w brytyjskiej kampanii mającej na celu wypędzenie Napoleona z Egiptu. Od 1803 służył jako statek wartowniczy na Malcie i tam został rozbity w 1807.
Kariera
Kapitan John Dilkes wszedł do służby w Madras w sierpniu 1795 roku.
Jej pierwsza poważna służba miała miejsce w 1795 roku, kiedy dołączyła do ekspedycji admirała Hugh Cloberry'ego Christiana do Indii Zachodnich z oddziałami pod dowództwem generała-porucznika Sir Ralpha Abercromby'ego . Popłynął w dniu 25 lutego 1796 do inwazji St Lucia . Atak na St Lucia ostatecznie miał miejsce 28 kwietnia. St Lucia poddała się Brytyjczykom 25 maja. Brytyjczycy zdobyli Saint Vincent i Grenadę .
Madras wrócił do Chatham w 1798 roku na remont między wrześniem a grudniem. W czerwcu 1799 popłynął do Przylądka Dobrej Nadziei i do Kantonu , gdzie dotarł rok później. W dniu 11 lutego 1800 roku brał udział w drobnym incydencie, w którym wartownik na szkunerze Providence , pływającym do Madrasu , strzelił do kilku Chińczyków na łodzi próbujących przeciąć kabel Providence . Jeden mężczyzna został ranny, a drugi utonął, kiedy wskoczył do wody z łodzi. Rannego mężczyznę zabrano na pokład East Indiaman hrabiego Abergavenny na leczenie. Ostatecznie władze chińskie zrezygnowały z „ Providence ”.
Madras wrócił do Anglii, przybywając 23 września 1800 r., Eskortując 16 East Indiamen z Saint Helena , które opuścili 22 lipca. W styczniu 1801 roku kapitan Charles Hare popłynął na flecie na Morze Śródziemne podczas wyprawy do Egiptu. Hare zmarł w lipcu, a jego następcą został kapitan Thomas Briggs, który 24 lipca awansował na kapitana pocztowego do Madrasu z Salamine .
Ponieważ Madras służył w egipskiej kampanii marynarki wojennej między 8 marca a 2 września 1801 r., jej oficerowie i załoga zakwalifikowali się do zapięcia „Egipt” do Medalu Marynarki Wojennej , który Admiralicja upoważniła w 1850 r. Wszystkim pozostałym przy życiu pretendentom.
Charles Marsh Schomberg otrzymał awans na kapitana pocztowego 6 sierpnia 1803 roku i objął dowództwo nad Madrasem , służąc wówczas jako statek wartowniczy na Malcie. W lutym 1807 Madras służył jako magazyn w operacji Dardanele admirała Sir Johna Thomasa Duckwortha . Madras był w Dywizji Tylnej lub Trzeciej, dowodzonej przez kontradmirała Sir Sidneya Smitha . Po Madrasu na Maltę została spłacona i umieszczona w Valletcie .
Los
Po eksplozji magazynu Madras został sprzedany w Valletcie w 1807 roku i rozbity.
Notatki, cytaty i odniesienia
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Columbia University Studies in the Social Sciences (1912) (Columbia University Press).
- Jakub, William; Chamier, Fryderyk (1837). Historia marynarki wojennej Wielkiej Brytanii: od wypowiedzenia wojny przez Francję w 1793 r. Do przystąpienia Jerzego IV na tron . Londyn, Wielka Brytania: R. Bentley. OCLC 656581450 .
- Marshall, Jan (1824). . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. 2, część 1. Londyn: Longman i spółka. P. 417–418.
- Matlak, Richard E. (2003). Głębokie cierpienia: William Wordsworth, John Wordsworth, Sir George Beaumont, 1800-1808 . Wydawnictwo Uniwersytetu Delaware. ISBN 978-0-87413-815-3 .
- Królewska Komisja ds. Opium (1895) Pierwszy raport Królewskiej Komisji ds. Opium: z protokołami dowodowymi i dodatkami, tom 7, część 2 (Biuro papeterii HM).
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .