HMS Odważny (1844)

	Marynarski wełniany obraz przedstawiający Daring
History
United Kingdom
Nazwa	HMS Odważny
Zamówione	10 lipca 1843
Budowniczy	Stocznia w Portsmouth
Koszt	8036 £ (plus 4992 £ za montaż)
Położony	październik 1843
Wystrzelony	2 kwietnia 1844
Upoważniony	22 października 1844
Los	Sprzedane 7 października 1864
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	425 59/94 bm
Długość	104 stóp (32 m)
Belka	31 stóp 4 cale (9,55 m)
Głębokość trzymania	15 stóp 2 cale (4,62 m)
Plan żagla	Uzbrojony w bryg
Komplement	130
Uzbrojenie	12 pistoletów:; 2 x 32-funtowe (39cwt) pistolety; 10 dział 32-funtowych (25cwt).;

HMS Daring był 12 brygadą Królewskiej Marynarki Wojennej , która stała się częścią Eskadr Eksperymentalnych w latach 1844 i 1845, a później służyła w Indiach Zachodnich. Została sprzedana w 1864 roku.

Budowa

Daring został zaprojektowany przez pana Thomasa White'a z Cowes i zbudowany w Portsmouth Dockyard . Został zwodowany 2 kwietnia 1844 roku, a do służby wszedł 22 października tego samego roku.

Historia

Experimental Brigs, Daring , Flying Fish i Espiegle 4 marca 1845 r.

Eskadra Eksperymentalna z 1844 roku

Od września 1844 do lutego 1847 dowodził nim komandor Henry James Matson, zdeklarowany abolicjonista i bohater Eskadry Prewencyjnej . Była zatrudniona na Stacji Macierzystej, gdzie w 1844 wchodziła w skład Eksperymentalnej Eskadry Brygów . The Times stwierdził:

W zeszłym tygodniu powiedzieliśmy, że Odważna dołączyła do jej uzupełnienia i mogła wejść o wiele więcej w dniu, w którym podniosła swój wisiorek. Zostało to przyjęte (jak się tego spodziewaliśmy) jako potwierdzenie oświadczeń zawartych w pewnych codziennych i cotygodniowych „źródłach informacji” na temat obecnego efektywnego stanu naszych sił morskich. W rzeczywistości jednak nie potwierdza to żadnego takiego zarzutu, a jedynie dowodzi tego, że Śmiała i Wodna Wiedźma , jako pierwsza z eskadry powołanej do służby, rzuciła się, by po nich wejść, a ta pierwsza, mając bardzo doskonałego dowódcę i bardzo „zwycięski” wygląd, została obsadzona i oszczędna, zanim jej siostra miała na sobie połowę swojego uzupełnienia ksiąg i zanim drugi statek eskadry wszedł do jednej ręki.

— The Times , 23 września 1844

Wydawała się być dobrym żeglarzem; w protokole porównawczym walorów żeglarskich jednostek wchodzących w skład Doświadczalnej Eskadry Brygów czytamy:

W próbie nr 1, przy spokojnej wodzie i długim falowaniu, największą przewagę miała Latająca Ryba ; Osprey i Daring, nieco różniący się od siebie, będą następni; ale w próbie nr 7, kiedy wiatr był podobny, ale gdzie zamiast gładkiej wody było morze krzyżowe, Daring był najbardziej odporny na warunki atmosferyczne, Latająca Ryba i Espiegle podążały za nią, a śledzono ich, ale w pewnej odległości , przez Mutine i Osprey . Z wyników tych dwóch prób z tą samą pogodą, ale z morzem płynącym w innym kierunku, można bezpiecznie wywnioskować, że Daring z głową w morzu jest lepszym statkiem; i jest to naprawdę zadziwiająco potwierdzone przez zbadanie szczegółów próby nr 7, gdzie okazuje się, że przez trzy godziny, gdy były na halsie, z następującym morzem, była stosunkowo niewielka różnica między Flying Fish , Espiegle i Daring ; ale później, kiedy dano sygnał do zwrotu na wiatr i sprowadzono ich do pochylenia morza, uzyskano głównie przewagę, która w ciągu dwóch godzin dała Odważnemu tak wielką przewagę nad pozostałymi dwoma.

— Kapitan Corry RN, Do Sekretarza Admiralicji, 9 grudnia 1844 r

Odważny w 1848 r

Eskadra Eksperymentalna z 1845 roku

Daring dołączył do dwupokładowców Albion , Vanguard , Superb , Rodney i Canopus podczas trzeciego rejsu Eskadry Eksperymentalnej 1845, jedynego brygu, który tego dokonał. Dołączył do nich 21 października drewniany slup parowy HMS Rattler . The Times doniósł, że Daring często nie nadąża za większymi statkami:

Daring jest, ze względu na swój mały tonaż i płótno, zawsze pozostawiony w tyle , z wyjątkiem sytuacji, gdy przy sztormowym wietrze stawia żagle sztormowe, w którym to przypadku dryfuje mniej iw konsekwencji wyprzedza.

— The Times , Londyn, 13 października 1845 r

Usługa na stacji w Ameryce Północnej i Indiach Zachodnich

Od 1846 Daring służył na stacji North America and West Indies. W dniu 10 czerwca 1846 r. Schwytał hiszpańskie szkunery niewolników Rauret i Numa w pobliżu Guano Point. Mieszany Trybunał Sprawiedliwości w Hawanie orzekł na korzyść właścicieli i 15 lipca 1846 r. Skazał statki na zwrot ich kapitanom.

Wrak USS Somers

Utrata USS Somers u wybrzeży Vera Cruz

Rząd Stanów Zjednoczonych przyznał medale trzydziestu dziewięciu oficerom i załodze statków Daring , Endymion i Alarm w uznaniu za uratowanie kilku oficerów i załogi amerykańskiego brygady Somers w porcie Vera Cruz 10 grudnia 1846 r.

Daring spędził resztę swojej kariery na North America and West Indies Station , wracając do Wielkiej Brytanii na koniec każdego zlecenia. Dowódca William Peel (późniejszy zwycięzca VC i trzeci syn Sir Roberta Peela , brytyjskiego premiera) został jej kapitanem od lutego 1847 do października 1848. W 1850 roku przeniósł się do Chatham, a od sierpnia 1852 dowodził komandor Gerard John Napier. Pamiątkowa inskrypcja w kościele parafialnym Port Royal odnotowuje, że porucznik Smith, kadet Trevillian i 5 marynarzy z Daring zostali „utopieni w dniu 23 czerwca 1853 r. — przez wywrócenie się jednej z jej łodzi — podczas przeprawy przez Tampico”. Odwiedziła Turks i Caicos w 1855 roku i jest zarejestrowana na znaczku 20c wydanym przez wyspy w sierpniu 1973 roku.

Sprzedaż

Został sprzedany ze służby firmie Castle and Beech 7 października 1864 r. I rozbity w Charlton w marcu 1865 r. Jej figurant, współczesny marynarz patrzący prosto przed siebie, jest wystawiany w National Maritime Museum w Greenwich .

Oficerowie dowodzący

Z	Do	Kapitan
7 września 1844	11 lutego 1847	Dowódca Henry James Matson
11 lutego 1847	2 października 1848	komandora Williama Peela
30 sierpnia 1852		Dowódca Gerard John Napier

Notatki

College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Lista marynarki żaglowej i parowej: wszystkie okręty Royal Navy 1815–1889 . Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-032-6 .

Linki zewnętrzne

Media związane z HMS Daring (statek, 1844) w Wikimedia Commons