HMS Prince Charles (1941)
| Historia | |
|---|---|
 Belgia
| |
| Nazwa | Książe Charles |
| Właściciel | Regie voor Maritiem Transport |
| Budowniczy | Cockerill (Hoboken, Belgia) |
| Wystrzelony | 12 kwietnia 1930 r |
 Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa | HMS Prince Charles |
| Upoważniony | 21 września 1941 r |
| Wycofany z eksploatacji | 1945 |
|
Belgia
| |
| Nazwa | Książe Charles |
| Właściciel | Regie voor Maritiem Transport |
| Czynny | 1945 |
| Nieczynne | 21 grudnia 1960 |
| Los | Sprzedany na złom i rozbity w Willebroek |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tonaż | 3088 BRT |
| Długość | 360 stóp (110 m) |
| Napęd | 6 kotłów, 2 wały, turbiny parowe z przekładnią, wytwarzające 15 400 shp (11,5 MW) |
| Prędkość | 24 PLN (44 kilometrów na godzinę) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie | Działa 2 × 12 pdr AA (pojedyncze), 2 × 2 pdr AA (pojedyncze), działa 6 × 20 mm (pojedyncze) |
| Notatki | Przewożone 8 × LCA / LCS (M) lub LCP (L). |
HMS Prince Charles był statkiem wycofanym z handlu w czasie II wojny światowej. Zbudowany jako belgijski prom przez kanał Prince Charles , został zarekwirowany przez Królewską Marynarkę Wojenną i używany jako okręt desantowy piechoty , zanim został zwrócony na początku 1945 roku.
Historia
Służba cywilna
Prince Charles został pierwotnie zamówiony przez belgijski rząd w 1929 roku jako część serii czterech szybkich promów do użytku przez kanał i został ukończony w 1930 roku. Statek został nazwany na cześć księcia Karola z Belgii .
Po wojnie Prince Charles bez incydentów wznowił służbę w kanale, zanim został złomowany w grudniu 1960 roku.
Operacja Łucznictwo
Przed rozpoczęciem Operacji Łucznictwo grupa zadaniowa operacji zebrała się w Scapa Flow i udała się stamtąd do Sullom Voe , gdzie dotarła o godzinie 13:30 25 grudnia 1941 r. Podczas przejścia zarówno książę Karol , jak i inny transport, książę Leopold zgłosił kilka usterek, w wyniku których przednie przedziały Charlesa zostały zalane na głębokość 14 stóp (4,3 m). O godzinie 16:15 podjęto decyzję o opóźnieniu operacji o 24 godziny ze względu na zdolność żeglugową Prince Charles i spodziewaną złą pogodę na trasie. Książe Charles Chiddingfold w wypompowywaniu wody , w wyniku czego wszystkie naprawy zostały zakończone do godziny 14:00 w dniu 26 grudnia. Siły wypłynęły tego samego dnia o godzinie 16:00.
Operacja Jubileusz
Prince Charles był używany w niefortunnych lądowaniach w Dieppe w 1942 roku wraz z siostrzanymi statkami Prince Leopold , Prince Albert i Princess Astrid . Wszystkie cztery statki pierwotnie służyły na tej samej przedwojennej Ostenda – Dover .
Lądowanie na plaży Omaha
Książę Karol brał również udział w lądowaniu w D-Day, przewożąc 300 amerykańskich Rangersów na plażę Omaha i przewożąc rannych żołnierzy z powrotem do Wielkiej Brytanii. Podczas lądowania straciła trzy dołączone Desantowe szturmowe .