HMS Shearwater (1837)
HMS Shearwater był drewnianym parowcem z łopatkami, który stał się głównym statkiem badawczym w Wielkiej Brytanii w latach czterdziestych XIX wieku. Shearwater został zbudowany w Harwich w 1826 roku dla Urzędu Pocztowego, przekazany Królewskiej Marynarce Wojennej w 1837 roku i wyposażony do pomiarów w Woolwich w 1841 roku. Jego długość wynosiła 137 stóp, szerokość 23 stóp.
Pierwszym zadaniem, pod dowództwem kapitana Johna Washingtona , było zakończenie wielkiego przeglądu Morza Północnego, który zajmował kapitana Williama Hewetta przez 10 lat, aż do utraty jego statku HMS Fairy z całą załogą w 1840 roku. , Waszyngton kontynuował również prace Hewetta nad obserwacjami pływów, weryfikując teorię Williama Whewella , że na południowym Morzu Północnym powinien istnieć punkt, w którym nie ma wzlotów ani spadków pływów - tak zwany punkt amfidromiczny .
Kapitan Charles Robinson objął dowództwo nad Shearwater w styczniu 1842 roku i do 1847 roku prowadził prace geodezyjne , głównie w zachodniej Szkocji . wodach odbywała się na wynajętych statkach
W sierpniu 1851 komandor porucznik William Horton objął dowództwo nad Shearwater z obowiązkami na Morzu Śródziemnym. Została sprzedana na Malcie w 1857 roku.