HSC FastCat Shanklin
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa |
|
| Operator |
|
| Port rejestru |
|
| Trasa | Ryde do Portsmouth : 2000-2009 |
| Budowniczy | Kværner Fjellstrand (S), Pte. Ltd., Singapur |
| Numer podwórka | 020 |
| Położony | 5 października 1994 r |
| Wystrzelony | 9 września 1996 |
| Dziewiczy rejs | 1996 |
| Czynny | 1996 |
| Identyfikacja |
|
| Los | Sprzedany do Rosji 2011 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tonaż | 482 GT |
| Długość | 40 m |
| Belka | 10,10m |
| Projekt | 1,70m |
| Napęd | 2 × 16-cylindrowe silniki wysokoprężne MTU16V396 napędzające strumienie wody |
| Prędkość | 34 węzły (63 km / h; 39 mph) |
| Pojemność | 361 pasażerów |
| Załoga | 4-5 |
| Notatki | |
HSC FastCat Shanklin to szybki katamaran , który kursował między wyspą Wight a kontynentalną Anglią . Operował na Wightlink Ryde Pier do Portsmouth od 2000 do 2009 wraz ze swoim siostrzanym statkiem HSC FastCat Ryde . Przed pracą dla Wightlink statek pracował w Singapurze i nosił nazwę Water Jet 2 . W 1999 roku, rok przed sprzedażą do Wightlink, jego nazwa została zmieniona na Supercat 18 .
Od wczesnej jesieni 2009 Wightlink odebrał dwa nowe statki do obsługi trasy, Wight Ryder I i Wight Ryder II . Zarówno FastCat Shanklin, jak i FastCat Ryde zostały zatrzymane przez Wightlink do 2010 roku z powodu początkowych problemów, które wystąpiły w przypadku nowych statków. Następnie zostały sprzedane nowym właścicielom Severn Link. W styczniu 2010 roku FastCat Shanklin został przemalowany na nowe malowanie do użytku z Severn Link podróżującym między Ilfracombe a Swansea w ramach nowego serwisu katamaranem o krótszym czasie podróży wynoszącym 50 minut. Ponowne malowanie miało miejsce w porcie Portsmouth i wkrótce potem prom odpłynął do Swansea. W dniu 29 stycznia 2010 r. statek przybył do Kanału Bristolskiego i odwiedził Ilfracombe przed wyruszeniem do Swansea Docks. Po przybyciu na miejsce przeszedł remont wnętrza. Jednak proponowane połączenie promowe nie zostało uruchomione, jak stwierdził Severn Link na Wielkanoc 2010 r.
Do sierpnia 2010 planowana usługa promowa została przełożona na czas nieokreślony, a FastCat Shanklin został wystawiony na sprzedaż wraz ze swoim siostrzanym statkiem Rapparee (dawniej FastCat Ryde ). 3 sierpnia przeniosła się ze Swansea do Hythe w Hampshire. W maju 2011 roku, po sprzedaży Alien Shipping , oba statki zostały przetransportowane na Morze Czarne na pokładzie Beluga Fantasy .
- ^ „HSC Matki Bożej Patrycji” . Źródło 3 lutego 2008 r .
- znajdują się multimedia związane z FastCat Shanklin . Pocztówki i fotografie promowe . Źródło 26 lutego 2010 r .
- ^ „Zwodowano katamaran Wightlink” . Isle of Wight County Press . Źródło 29 maja 2009 .
- ^ „Problemy z promem ponownie uderzyły w Wightlink” . Isle of Wight County Press . Źródło 7 października 2009 .
- ^ „Prom Ilfracombe Swansea odwiedza port Ilfracombe” . www.thisisnorthdevon.co.uk . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 31 stycznia 2010 r.
- ^ „Przybywa pierwszy FastCat” . Severn Link . Źródło 26 lutego 2010 r .
- ^ „Promy Fastcat ustawione w kolejce do obsługi połączenia między Ilfracombe a Swansea zostały wystawione na sprzedaż” . www.thisisnorthdevon.co.uk . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 10 lipca 2010 r.
- ^ „FASTCAT SHANKLIN (pasażer) zarejestrowany w Wielkiej Brytanii - szczegóły statku, aktualna pozycja i informacje o podróży - IMO 0, MMSI 235000367, znak wywoławczy ZQQY5” .
- ^ „Devon na żywo - najnowsze wiadomości lokalne, sport i biznes z Devon” .