Hansa Nielsena Jeppesena
Hans Nielsen Jeppesen | |
|---|---|
 Portret Jeppesena
| |
| Urodzić się |
15 lutego 1815 |
| Zmarł | 8 października 1883 w wieku 68) ( 08.10.1883 ) Dragor, Dania
|
| Narodowość | duński |
| Zawód | Biznesmen |
Hans Nielsen Jeppesen (15 lutego 1815 - 8 października 1883) był duńskim kupcem i armatorem . Kupił swój pierwszy statek w 1850 roku, a jego flota statków handlowych wzrosła później do 10 statków. Był dziadkiem ze strony matki założyciela firmy Mærsk , Arnolda Petera Møllera .
Wczesne życie i kariera
Jeppesen urodził się 15 lutego 1815 roku w Dragør jako syn Nielsa Taarnby Jeppesena i Marchena Hansdattera Møllera. Rodzina mieszkała pod adresem Von Ostensgade 8. Wypłynął w morze w młodym wieku i zdał egzaminy jako sternik w Szkole Nawigacyjnej w 1835 roku, ale nie miał wystarczającego doświadczenia praktycznego, aby pracować jako sternik aż do 1838 roku.
Zaczął pracować dla Chr. Broberg & Søn w 1841 r., a 28 maja 1842 r. uzyskał obywatelstwo w Kopenhadze. Był kapitanem na Chr. Szkuner Broberga Thomas Lawrence w latach 1842–1751.
Armator
Pierwszy statek Jeppesena, Elosabeth , oddany do użytku w stoczni w Kalmarze w 1852 r., zaginął już w 1855 r. Jego drugi statek, Prima , również został zamówiony bezpośrednio w stoczni. Reszta jego statków to używane statki kupione od innych armatorów. Tylko dwa z jego statków, Coquette i Ellerslie , były własnością innych. XIX wieku jego flota rozrosła się do 10 łodzi.
Statki
Ta lista może być niepełna
| Nazwa | Obraz | Posiadane | Typ | Wybudowany | Uwagi | Ref |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Carksten | 1851-1859 | 837 | Należący do ojca Hansa Nielsena Jeppesena, ale nadal używany przez syna w 1859 roku | |||
| Elżbieta | 1852-1855 | Szkuner |
1852 Kalmar |
Ref | ||
| Główny | 1855-1884 | Skonnertbrig |
1854 Kalmar |
Ref | ||
| Premier | 1858-1862 | Szkuner | ||||
| Ciquette | 1860-1861 | Skonnertbrig | 1839 | Własność spółki z kapitanem Isbrandtem Raagaardem. rozbity w Læsø w 1861 roku. | ||
| Fraternitas | 1861-1884 | Skonnertbrig |
1847 Szwecja |
Sprzedany przez wdowę po Jeppesenie w 1884 roku jej zięciowi Louisowi Rosenkoldowi. | Ref | |
| Orrest | 1861-1887 | Poślizg | Nieznany | Sprzedany przez wdowę Jeppesena w 1887 roku Andreasowi Jensenowi i jego synowi Palmowi Andreasowi Jensenowi, Dragør | ||
| Elżbieta | 1863-1869 | Bryg | 1841 | Ref | ||
| Ellerlie | 1863-1881 | Bark |
1840 Anglia |
Rozbity w Szkocji w 1867 roku, ale naprawiony; Rozbity w 1881 r. | ||
| Treue | 1864-1884 | Bark |
1839 Memel |
Sprzedany przez wdowę Jeppesena w 1886 roku do Szwecji, gdzie został zatopiony i wykorzystany jako falochron w Höganäs | Ref | |
| Kora | 1870-1872 | Bryg |
11839 Krøyers Plads , Kopenhaga |
Zatonął w zatoce Køge 13 listopada 1872 r | Ref | |
| Ja nie | 1870-1884 | Szkuner |
1844 Burg, Niemcy |
Rozbity w Dragør w 1994 roku | Ref | |
| Dojrzały | 1872-1877 | Bark |
1837 Vegesack / Brema |
Zatonął w drodze z Grenlandii do Filadelfii w 1877 roku | Ref | |
| Antares | 1872-1883 | Skonnertbrig |
1862 Greifswald |
Sprzedany kapitanowi HR Stærke w 1885. Ommel, | Ref | |
| Fortuna | 1872-1882 | Szkuner | 1816 | Ref | ||
| Walkiria | 1874-1883 | Bark |
1850 Libau |
Rozbił się 12 grudnia 1883 w pobliżu Ayr w Szkocji | Ref | |
| Raj | 1880-1883 | Bark |
1860 Vegesack / Brema |
Rozbił się w drodze między Newcastle a St. Croix 16 lutego 1886 w pobliżu Slapton Sands w Dorthmund. | Ref |
Życie osobiste
Jeppesen był żonaty z Leisebeth Jens Hansen Snedkers i para miała siedem córek. Jego najstarsza córka Anna wyszła za mąż za Petera Mærska Møllera . Jego najmłodsza córka, Nicoline, poślubiła Jacoba Corneliusa Isbrandtsena i była matką Hansa Isbrandtsena w Nowym Jorku.
Rodzina mieszkała w Elisenborg, dużej posiadłości na zachodnich obrzeżach Dragør. Jeppesen zginął, gdy ponton wywrócił się u wybrzeży Dragør w 1883 roku. W chwili śmierci był właścicielem ośmiu statków. Wdowa po nim zamknęła firmę na następne półtora roku.
Dalsza lektura
- Hjorth, Birte (1989): Skibsreder HN Jeppesen fra Dragør , Dragør Lokalhistoriske Arkiv.