Harriet (statek z 1809 r.)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie, zobacz Harriet (statek) .

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Harriet
Wystrzelony	1809, Massachusetts lub 1810, Nowy Jork
Złapany	1813
Zjednoczone Królestwo
Nazwa	Harriet
Nabyty	1813 przez zakup nagrody
Los	Rozbity 6 lub 14 października 1833
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	410, lub 417, lub 417 4 / 94 , lub 427 ( bm )
Długość	111 stóp 9 cali (34,1 m)
Belka	29 stóp 2 cale (8,9 m)
Uzbrojenie	4 działa 9-funtowe + 8 karonad 18-funtowych

Harriet została zwodowana w Massachusetts w 1809 roku. Brytyjczycy schwytali ją, a 13 stycznia 1813 roku sąd ją potępił. Nowi właściciele zachowali jej imię. Została mieszkańcem Indii Zachodnich i odbyła jedną podróż do Nowej Południowej Walii . W latach 1818-1832 odbył cztery pełne rejsy jako wielorybnik na brytyjskich południowych łowiskach wielorybów. Zaginęła w październiku 1833 roku na Seszelach podczas swojej piątej wyprawy wielorybniczej.

Kariera

Harriet po raz pierwszy pojawiła się w Lloyd's Register ( LR ) w 1814 roku.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło
1814	J.Nairne	Seal & Co.	Londyn	LR
1816	Nairna Jonesa	Baghouse Underwood	Londyn–Jamajka Londyn–Nowa Południowa Walia	Rejestr przesyłek
1816	J.Nairne J.Jones	Seal & Co. J. Underwood & Co.	Londyn – morza południowe	LR

LR pokazuje kapitana Harriet , Jonesa, wyruszającego do Bombaju 8 lipca 1817 roku na licencji Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej . Jednak ten raport wydaje się być błędny.

Harriet przybyła do Hobart Town 21 marca 1817 r., A do Port Jackson 11 maja 1817 r. Z Londynu z pasażerami i towarami. Wyjechała do Nowej Zelandii 28 czerwca. Wróciła do Port Jackson z Nowej Zelandii we wrześniu z „drzewcami itp.”, aw grudniu popłynęła do Londynu. Wróciła do Gravesend 21 czerwca 1818 roku.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło
1819	J Jones	Bell & Co	Londyn – morza południowe	LR

LR poinformował, że 9 września 1818 r. Harriet , kapitan J. Jones, ponownie popłynął do Bombaju. To również wydaje się być błędem.

1. rejs wielorybniczy (1818–1822): Lloyd's List poinformował we wrześniu 1818 r., Że Harriet , Jones, kapitan, z Londynu do Nowej Południowej Walii, przybył 11 września do Downs , nieszczelny. Pobiegła na Margate Sands i musiała wrócić do Tamizy, żeby naprawić.

Kapitan James Jones popłynął 20 września do Nowej Zelandii, Pacyfiku i Nowej Zelandii. nr 5315. Wypłynął 20 września, kierując się do Australii, Nowej Zelandii, Pacyfiku i Chile. W dniu 1 grudnia była w Bona Vista ( Boa Vista, Republika Zielonego Przylądka ), w drodze do „New Holland”.

Harriet przybyła do Sydney pod balastem 12 lutego 1819 roku; popłynął na łowisko wielorybów 6 marca. Podobno przebywała w Chile i Nowej Zelandii w 1821 r. Wróciła do Londynu 31 maja 1822 r. Z 317 beczkami oleju z spermy i 330 tonami oleju wielorybiego.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło i notatki
1822	J.Jonesa Andersona	Bell & Co	Londyn – morza południowe	LR ; duża naprawa 1822

2. rejs wielorybniczy (1822–1825): kapitan William Anderson wypłynął z Londynu 4 grudnia 1822 r., Kierując się na łowiska Nowej Południowej Walii i Nowej Zelandii. Przybyła do Port Jackson 8 maja 1823. Stamtąd odwiedziła Tonga i Bay of Islands . Wróciła do Port Jackson 29 kwietnia 1824 r. Z Nowej Zelandii ze 125 tonami oleju ze spermy , który mogła przeładować. 17 maja ponownie popłynął na łowisko wielorybów. W dniu 7 sierpnia 1825 roku wypłynął z Port Jackson do Anglii. Przybyła do Anglii 27 grudnia 1825 r. Z 319 beczkami oleju wielorybiego.

Trzeci rejs wielorybniczy (1826–1829): Do czasu tego rejsu własność została przeniesiona z Bell & Co. do Jones & Co., a na koniec do Johna Lydekkera. Kapitan Edward Reed (lub Reid lub Poad) wypłynął z Londynu 15 maja 1826 roku, kierując się na Wyspy Sandwich . Harriet była zgłaszana w Honolulu i Woohoo w różnych momentach. Wróciła do Anglii 10 stycznia 1829 roku z ponad 2200 baryłek oleju wielorybiego.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło i notatki
1829	Andersona Reida	Jones & Co	Londyn – morza południowe	LR ; duża naprawa 1822

4. rejs wielorybniczy (1829–1832): Kapitan Reed wypłynął z Londynu 9 czerwca 1829 r. W różnych okresach był zgłaszany w Honolulu, Japan Grounds, Guam, Honolulu i Tahiti. Następnie Harriet , o wyporności 417 ton (bm) i 34 ludziach, przebywał w San Francisco w październiku 1831 r. 7 października był w Sausalito, przybył z Japonii. Odwiedziła także Tahiti 23 marca 1832 r. Wróciła do Anglii 21 sierpnia 1832 r. Z 480 beczkami oleju wielorybiego.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło
1833	Przeczytaj Macleana	Jones & Co Templer	Rybołówstwo Londyn-Południe	RS ; drobne naprawy 1829

Los

Harriet McLean, kapitan, wypłynął z Londynu w dniu 3 listopada 1832 roku na piąty rejs wielorybniczy. W dniu 30 sierpnia była w Kanale Mozambickim w pobliżu Zatoki Saint-Augustin, gdzie przemawiała Reliance . Harriet poinformowała, że ​​kapitan McLean zmarł, a pozostali oficerowie i załoga odmawiali posłuszeństwa panu Longowi jako dowódcy.

W dniu 14 października 1833 Harriet , Skey, kapitan, rozbił się na Île Poivre (Pepper Island; ) na Seszelach podczas rejsu wielorybniczego. Jej załoga została uratowana. Pływała z Mauritiusa na Seszele. Źródła francuskie podają, że wielorybnik Harriet , kapitan Skey, rozbił się 6 października 1833 r. na rafie podkowiastej w pobliżu Île Poivre. Załoga tam wylądowała.

Cytaty

• Bancroft, Hubert Howe (1886). Dzieła Huberta Howe'a Bancrofta: Historia Kalifornii . Firma Historyczna.
• Dalton, William (1990). The Dalton Journal: Dwie wyprawy wielorybnicze na morza południowe, 1823-1829 . Biblioteka Narodowa Australii.
•   Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .
• Huff, Boyd (1957). El Puerto de Los Balleneros: Annals of Sausalito Whaling Anchorage . Glena Dawsona.