Młyn Hastingsa

Współrzędne :

Załadunek drewna na płaskie samochody w Hastings Mill, 1925 r.

Hastings Mill był tartakiem na południowym brzegu Burrard Inlet i był pierwszą komercyjną operacją, wokół której rozwinęła się osada, która miała stać się Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie . Założony w 1865 roku przez Edwarda Stampa tartak działał do zamknięcia w 1928 roku.

Budynek sklepu Hastings Mills został przeniesiony na Alma Street w 1930 roku, znajdujący się w obrębie dzisiejszego Hastings Mill Park . Budynek sklepu został otwarty jako Old Hastings Mill Store Museum w 1932 roku i zawiera eksponaty prezentujące artefakty i przedmioty mające znaczenie dla historii Vancouver .

Historia

W 1867 roku kapitan Edward Stamp rozpoczął produkcję tarcicy w Stamp's Mill u podnóża dzisiejszej Dunlevy Avenue po tym, jak planowane miejsce w Brockton Point okazało się nieodpowiednie z powodu trudnych prądów i mielizny. Wysiłki Stampa w rozwoju młyna zostały podsumowane przez Roberta Macdonalda w Making Vancouver: Class, Status and Social Boundaries, 1863-1913 :

Panorama Vancouver w 1898 roku z Hastings Mill na linii brzegowej

W 1865 roku założył w Anglii firmę z kapitałem w wysokości 100 000 dolarów, aby produkować tarcicę w Kolumbii Brytyjskiej. Stempel zapewnił także od rządu kolonialnego Kolumbii Brytyjskiej prawo do zakupu lub dzierżawy 16 000 akrów (65 km 2 ) drewna na dolnym wybrzeżu i wybrał miejsce na młyn w punkcie lądowym wzdłuż południowego brzegu Burrard Inlet. Opóźniony przez awarię kluczowych części maszyn, które dotarły z Anglii, Stamp zaczął ciąć tarcicę na eksport dopiero w czerwcu 1867 roku. Po kierowaniu firmą przez mniej niż dwa lata przeszedł na emeryturę, a wkrótce potem jego firma została zlikwidowana w Anglii. Młyn został zamknięty na pewien czas w 1870 roku, ale został ponownie otwarty w sierpniu po zakupie przez Dickson, DeWolf and Company z San Francisco. Znany początkowo jako Stamp's Mill, teraz stał się Hastings Sawmill Company lub Hastings Mill.

Wczesna osada była w rzeczywistości miastem firmowym. Ludzie robili zakupy w Hastings Mill Store i wysyłali swoje dzieci do Hastings Mill School, w skład której wchodzili uczniowie z Moodyville po przeciwnej stronie wlotu. Zmieniłoby się to po tym, jak Canadian Pacific Railway wybrało Vancouver jako koniec kolei transkontynentalnej. Niemniej jednak przemysł drzewny pozostał podstawą gospodarki nowej osady, a Hastings Mill był „jądrem, wokół którego wyrosło miasto Vancouver w latach osiemdziesiątych XIX wieku” i pozostawał ważny dla lokalnej gospodarki aż do jego zamknięcia w 1928 roku.

Muzeum

Budynek sklepu tartaku został ponownie przeznaczony na muzeum w 1932 roku.

Po zamknięciu Hastings Mill budynek, w którym mieścił się sklep Hastings Mill, został przetransportowany barką do podnóża Alma Street w 1930 r. Budynek został oficjalnie ponownie otwarty w 1931 r. I został poświęcony jako Muzeum Reliktów Historycznych BC w Pamięci pionierów, lub Old Hastings Mill Store Museum w 1932 roku. Obsługiwane przez Native Daughters of British Columbia muzeum zawiera artefakty i ciekawostki z przeszłości Vancouver oraz sztukę Pierwszych Narodów .

Zbudowany w 1865 roku budynek muzeum jest najstarszym budynkiem w Vancouver. Budynek był jedną z niewielu konstrukcji, które przetrwały wielki pożar w Vancouver w 1886 roku i służył jako szpital i kostnica dla ofiar pożaru.

Zobacz też

Linki zewnętrzne