Hedehusene
Miasto | |
Hedehusene | |
|---|---|
 | |
  Hedehusene Lokalizacja w Danii
.svg) Hedehusene Hedehusene (region stołeczny)
| |
| Współrzędne: | |
| Kraj | Dania |
| Region | Stolica ( Hovedstaden ) |
| Miasto | Høje-Taastrup |
| Obszar | |
| • Miejski | 6,44 km2 ( 2,49 2) |
| Populacja
(2022)
| |
| • Miejskie | 13663 |
| • Gęstość miejska | 2100/km 2 (5500/2) |
| • Płeć | 6916 mężczyzn i 6747 kobiet |
| Strefa czasowa | UTC+1 ( CET ) |
| • Lato ( DST ) | UTC+2 ( CEST ) |
Hedehusene to podmiejskie miasto położone na linii kolejowej między Kopenhagą a Roskilde w regionie stołecznym Danii . Wchłonął wioski Baldersbrønde i Fløng i prawie połączył się ze wschodnią dzielnicą Roskilde Trekroner na zachodzie i Høje Taastrup na wschodzie. Na południu znajduje się duży teren rekreacyjny Hedeland . Od 1 stycznia 2022 r. Miasto liczyło 13 663 mieszkańców. Duży projekt rozwojowy, NærHeden, stworzony we współpracy między gminą Høje-Taastrup i Realdanią , rozszerzy miasto na południowy wschód o nową, zrównoważoną dzielnicę.
Historia
Płaski i żyzny krajobraz morenowy między Roskilde, Køge i Kopenhagą był od średniowiecza znany jako Hedeboegnen lub po prostu Heden („Wrzosowisko”). Nazwa była jedynie nawiązaniem do płaskiego i otwartego charakteru krajobrazu w czasach, gdy znaczna część Danii była pokryta lasami, podczas gdy nie była pokryta wrzosowiskami w ekologicznym tego słowa znaczeniu. Wsie w okolicy obejmowały Fløng , Kallerrup, Baldersbrønde i Marbjerg.
Od XIII wieku droga łączyła Kopenhagę i Roskilde. W 1641 roku Christian IV nakazał budowę nowej, prywatnej drogi Roskilde Kongevej, tzw. kongevej , którą ukończono w 1642 roku. Hedehuset („The Heath House”) zbudowany dla wójta ( zamglony ), który był odpowiedzialny za nadzorowanie, aby z drogi korzystali tylko członkowie rodziny królewskiej lub osoby upoważnione przez króla. Poinstruowano go, aby ścigał intruzów i strzelał do ich koni. Wykonano specjalny klucz do bramy w Heath House, a drugi do bramy w Røde Port („Czerwona Brama”) w Roskilde. Dom znajdował się w miejscu dzisiejszej Tværvej 1 w Hedehusene.
W 1658 roku Heath House został przekształcony w zajazd po otwarciu drogi dla innych podróżnych pod koniec wojen szwedzkich . W 1682 i 1702 roku dołączyły do niego dwie kolejne karczmy. Początkowo działały bez licencji, ponieważ znajdowały się zbyt blisko Roskilde, aby uzyskać przywilej królewski. Od 1733 r. otrzymali koncesję pod warunkiem, że całe piwo i Akvavit były kupowane w Roskilde i płacili miastu podatek w wysokości 4 rigsdalerów. Roskilde Kongevej stopniowo popadała w rozpacz i dwie gospody musiały zostać zamknięte, gdy w 1776 roku otwarto nowy Roskildevej .
Stacja Hedehusene została otwarta, gdy w 1847 r. Zainaugurowano linię kolejową Kopenhaga – Roskilde. Stacja została zbudowana tylko dlatego, że lokomotywy parowe musiały często zatrzymywać się po wodę. W 1892 roku jedno z tutejszych gospodarstw, Hedehusgården, zostało zakupione przez inżyniera, który założył na tym terenie kilka żwirowni. Cegielnia Hedehus została założona przez FL Schmidta w 1896 roku. Danmark została zamknięta w 1970 roku, a Cegielnia Hedehus w 1980 roku.
Od lat 187+ nastąpiła znaczna przebudowa terenu wraz z budownictwem mieszkaniowym.
Projekt rozwojowy NærHeden
Na południowo-zachodnich obrzeżach Hedehusene planowana jest nowa dzielnica, Nærheden. Jest wynikiem współpracy między gminą Høje-Taastrup i Realdanią i będzie się składać z około 4500 domów. Konkurs na projekt zagospodarowania przestrzennego wygrał zespół kierowany przez firmę Arkitema Architects w 2014 roku. Plan obejmuje szereg zróżnicowanych skupisk mieszkaniowych i przestrzeni publicznych rozmieszczonych wzdłuż pętli rekreacyjnej.
Gospodarka
Hedehusene jest domem dla kilku dużych firm. Rockwool International jest głównym producentem wełny mineralnej . Firma logistyczna DSV przeniosła swoją globalną siedzibę do Hedehusene w 2014 roku. Składa się ona z budynku biurowego o powierzchni 16 000 m2 ( 170 000 stóp kwadratowych) i terminala logistycznego o powierzchni 12 000 m2 ( 130 000 stóp kwadratowych).
Zabytki
Kościoły
W Hedehusene są dwa kościoły. Kościół Fløng pochodzi z połowy XII wieku i został zbudowany przez członków rodziny Snubbe, gałęzi potężnej dynastii Hvide rezydującej w Bytteborgu. Kościół pierwotnie składał się z prezbiterium i nawy nakrytej płaskim dachem. Wieża została dobudowana do jej zachodniego krańca już około 1200 roku. W XVI wieku wieża została podwyższona o 19 metrów. kruchtę od strony północnej oraz dodano nowy dach ze sklepieniami krzyżowymi. Pierwotne prezbiterium zostało rozebrane około 1500 roku.
Kościół Ansgara w nowoczesnej części Hedehusene został zainaugurowany w 1921 roku. Zaprojektował go Frederik Appel.
Kamień Kallerupa
Na cmentarzu przy kościele Ansgar znajduje się Kamień Kallerup , jeden z najstarszych kamieni runicznych znalezionych w Danii. Pochodzi z wczesnego okresu Wikingów (ok. 800-825) i został odkryty przez kamieniarza na polu w Kallerup w 1869 roku.
Hedeland
Rozległy teren rekreacyjny Hedeland ma powierzchnię 15 kilometrów kwadratowych. Jest domem dla szerokiej gamy obiektów rekreacyjnych, w tym pole golfowe, tor gokartowy, zabytkowa kolejka, ośrodek jeździecki, amfi teatr, skocznia narciarska i stawy rybne.
Transport
Stacja Hedehusene jest obsługiwana przez pociągi regionalne między Kopenhagą a Ringsted . Czas podróży pociągiem wynosi 20–23 minut do głównego dworca kolejowego w Kopenhadze i siedem minut do stacji Roskilde .
Autostrada Holbæk (M11, część duńskiej drogi krajowej 21 ) biegnie na północ od Hedehusene i ma zjazdy w Baldersbrønde i Fløng. Główna ulica Hedehusene, Hovedgaden, jest częścią trasy drugorzędnej 159 (Roskildevej).
Odniesienia kulturowe
Dynamite-Harry jest śledzony przez helikopter na głównej ulicy w Hedehusene o 1:29:12 w filmie Olsen-banden z 1969 roku The Olsen Gang in a Fix .
Znani ludzie
- Malarz LA Ring (1854–1933) przez 12 lat mieszkał z rodziną w starej szkole w Baldersbrønde.
- Jørgen Kristensen (ur. 1946), nazywany Troldmanden (Czarnoksiężnik) , to były duński piłkarz, rozegrał 19 meczów i strzelił trzy gole dla reprezentacji Danii w piłce nożnej.