Francuski okręt podwodny Henri Fournier
Henri Fournier ok. 1921 r
|
|
| . Historia | |
|---|---|
 Rumunia
| |
| Budowniczy | Forges et Chantiers de la Gironde , Francja |
| Położony | kwiecień 1917 r |
| Los | Zarekwirowany przez francuską marynarkę wojenną w grudniu 1917 r |
 Francja
| |
| Nazwa | Henryka Fourniera |
| Imiennik | Henryka Fourniera |
| Wystrzelony | 31 września 1919 r |
| Zakończony | 1921 |
| Upoważniony | 1921 |
| Los | Uszkodzony i sprzedany na złom w 1935 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 342 tony (na powierzchni) |
| Długość | 52,4 m (171 stóp 11 cali) |
| Belka | 4,7 m (15 stóp 5 cali) |
| Projekt | 2,7 m (8 stóp 10 cali) |
| Napęd | 2 silniki wysokoprężne Schneider, 2 silniki elektryczne, 2 wały |
| Prędkość | 14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h) (na powierzchni) |
| Zakres | 1850 mil morskich (3430 km ; 2130 mil ) (10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h)) |
| Komplement | 25 |
| Uzbrojenie |
|
Francuski okręt podwodny Henri Fournier był drugim z trzech okrętów podwodnych zbudowanych dla francuskiej marynarki wojennej w latach 1917-1920. Pierwotnie został zamówiony przez rumuńską marynarkę wojenną, ale został skonfiskowany przez francuski rząd podczas I wojny światowej, gdy był jeszcze w budowie. Został zbudowany w stoczni Schneider w Chalon-sur-Saône. Henri Fournier został powołany do służby we francuskiej marynarce wojennej, służąc na Morzu Śródziemnym. Okręt został skreślony z listy Marynarki Wojennej i sprzedany na złom w 1935 roku.
Budowa i specyfikacje
Henri Fournier został zamówiony przez rząd rumuński ze stoczni Schneider Shipyard w Gironde , a jego stępkę rozpoczęto w kwietniu 1917 roku. Jednak Rumunia została wyparta z wojny w grudniu 1917 roku, kiedy budowa okrętu była na wczesnym etapie. Okręt podwodny został następnie ukończony dla francuskiej marynarki wojennej, z większymi mostami i kioskami. Henri Fournier został ukończony i oddany do użytku w 1921 roku. Miał wyporność na powierzchni 342 ton, mierząc 52,4 metra długości, szerokość 4,7 metra i zanurzenie 2,7 metra. Elektrownia składała się z dwóch silników wysokoprężnych Schneider i dwóch silników elektrycznych napędzających dwa wały, co dawało prędkość maksymalną 14 węzłów na powierzchni. Miał zasięg 1850 mil morskich przy 10 węzłach i 25-osobową załogę. Uzbrojenie składało się z czterech wyrzutni torpedowych kal. 450 mm i jednego działa pokładowego kalibru 47 mm.
Praca
Trzy łodzie zawierały lekcje z francuskich doświadczeń wojennych i tym samym okazały się dość skuteczne. Służyli na Morzu Śródziemnym po I wojnie światowej , ale ich kariera przebiegała spokojnie i zostali wycofani ze służby przed rozpoczęciem II wojny światowej . Louis Dupetit-Thouars został dotknięty chorobą w listopadzie 1928 r., a jej dwie siostry w sierpniu 1935 r.
Gdyby Henri Fournier został dostarczony do Rumunii po ukończeniu, stałby się drugim rumuńskim okrętem podwodnym (po siostrzanych statkach O'Byrne ). Tę rolę miał spełnić zbudowany we Włoszech Delfinul w 1936 roku.