Francuski okręt podwodny Louis Dupetit-Thouars
Louis Dupetit-Thouars , data nieznana
|
|
Historia | |
---|---|
Rumunia | |
Budowniczy | Forges et Chantiers de la Gironde , Francja |
Położony | kwiecień 1917 r |
Los | Zarekwirowany przez francuską marynarkę wojenną w grudniu 1917 r |
Francja | |
Nazwa | Louis Dupetit-Thouars |
Imiennik | Louis-Marie Aubert du Petit-Thouars |
Wystrzelony | 1920 |
Zakończony | 1921 |
Upoważniony | 1921 |
Los | Dotknięty i sprzedany na złom w 1928 roku |
Charakterystyka ogólna | |
Przemieszczenie | 342 tony (na powierzchni) |
Długość | 52,4 m (171 stóp 11 cali) |
Belka | 4,7 m (15 stóp 5 cali) |
Projekt | 2,7 m (8 stóp 10 cali) |
Napęd | 2 silniki wysokoprężne Schneider, 2 silniki elektryczne, 2 wały |
Prędkość | 14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h) (na powierzchni) |
Zakres | 1850 mil morskich (3430 km ; 2130 mil ) (10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h)) |
Komplement | 25 |
Uzbrojenie |
|
Francuski okręt podwodny Louis Dupetit-Thouars był ostatnim z trzech okrętów podwodnych zbudowanych dla francuskiej marynarki wojennej w latach 1917-1920. Pierwotnie został zamówiony przez rumuńską marynarkę wojenną, ale został skonfiskowany przez francuski rząd podczas I wojny światowej, gdy był jeszcze w budowie. Został zbudowany w stoczni Schneider w Chalon-sur-Saône. Louis Dupetit-Thouars został powołany do służby we francuskiej marynarce wojennej, służąc na Morzu Śródziemnym. Okręt został skreślony z listy Marynarki Wojennej i sprzedany na złom w 1928 roku.
Budowa i specyfikacje
Louis Dupetit-Thouars został zamówiony przez rząd rumuński ze stoczni Schneider w Gironde , a jego stępkę rozpoczęto w kwietniu 1917 roku. Jednak Rumunia została wyparta z wojny w grudniu 1917 roku, kiedy budowa okrętu była na wczesnym etapie. Okręt podwodny został następnie ukończony dla francuskiej marynarki wojennej, z większymi mostami i kioskami. Louis Dupetit-Thouars został ukończony i oddany do użytku w 1921 roku. Miał wyporność na powierzchni 342 ton, mierząc 52,4 metra długości, szerokość 4,7 metra i zanurzenie 2,7 metra. Elektrownia składała się z dwóch silników wysokoprężnych Schneider i dwóch silników elektrycznych napędzających dwa wały, co dawało prędkość maksymalną 14 węzłów na powierzchni. Miał zasięg 1850 mil morskich przy 10 węzłach i 25-osobową załogę. Uzbrojenie składało się z czterech wyrzutni torpedowych kal. 450 mm i jednego działa pokładowego kalibru 47 mm.
Praca
Trzy łodzie zawierały lekcje z francuskich doświadczeń wojennych i tym samym okazały się dość skuteczne. Służyli na Morzu Śródziemnym po I wojnie światowej , ale ich kariera przebiegała spokojnie i zostali wycofani ze służby przed rozpoczęciem II wojny światowej . Louis Dupetit-Thouars został dotknięty chorobą w listopadzie 1928 r., a jej dwie siostry w sierpniu 1935 r.
Gdyby Louis Dupetit-Thouars został dostarczony do Rumunii po ukończeniu, stałby się trzecim rumuńskim okrętem podwodnym (po siostrzanych statkach O'Byrne i Henri Fournier ). Tę rolę miał spełnić zbudowany we Włoszech Delfinul w 1936 roku.