Henryk Potez

Henryk Potez
22.03.62 1er Vol du Potez Heinkel avec M. Potez et Grangette pilote d'essai (1962) - 53Fi2210 (Henry Potez).jpg
Urodzić się Edit this on Wikidata
Edit this on Wikidata
Henry Charles Alexandre Potez 30 września 1891 Méaulte  Edit this on Wikidata
Zmarł Edit this on Wikidata
9 listopada 1981 (w wieku 90) 16. dzielnica Paryża  Edit this on Wikidata
Nagrody
  • Wielki Krzyż Narodowego Orderu Zasługi
  • Wielki Oficer Legii Honorowej
  • medal lotniczy Edit this on Wikidata

Henry Potez ( Méaulte , 30 września 1891 - Paryż, 9 listopada 1981) był francuskim przemysłowcem lotniczym.

Studiował we Francuskiej Szkole Lotniczej Supaéro . Wraz z Marcelem Dassaultem był wynalazcą śmigła Potez-Bloch , które po 1917 roku montowano na większości samolotów alianckich z okresu I wojny światowej.

W 1919 roku założył własną firmę Aviations Potez , która w okresie międzywojennym budowała wiele samolotów i wodnosamolotów w fabrykach uważanych wówczas za najnowocześniejsze na świecie. Kupił Alessandro Anzani w 1923 roku. Wiele samolotów Potez, takich jak Potez 25 , 39, 54, 62, 63 , odniosło międzynarodowy sukces, ustanawiając światowe rekordy.

W ciągu dwudziestu lat z linii produkcyjnych zjechało 7000 samolotów. Zaprojektowano czterdzieści prototypów, a do produkcji wprowadzono ponad dwadzieścia - to było jak na tamte czasy niezwykłe.

W 1936 roku jego fabryki, uważane za strategiczne, zostały znacjonalizowane przez rząd francuskiego Frontu Ludowego .

Po drugiej wojnie światowej Potez kupił firmę, która kupiła pakiet kontrolny Air-Foulg, który wyprodukował Magister , dwumiejscowy dwusilnikowy samolot szkolno-treningowy , który okazał się wielkim sukcesem. Wprowadzony na rynek w 1952 roku i lepiej znany jako Fouga Magister , ten samolot był używany przez wiele Sił Powietrznych.

Zobacz też

  1. Bibliografia _ _ Le Monde.fr . 12 listopada 1981.
  2. ^ „Przegląd wiadomości Henri Potez” . Tydzień Lotniczy . 11 listopada 1957.