Herberta Mohringa

Herberta Mohringa
Urodzić się	1928 Buffalo, Nowy Jork
Zmarł	4 czerwca 2012 ( w wieku 83) ( 04.06.2012 ) Northfield w Minnesocie
Narodowość	amerykański
Instytucja	Uniwersytet w Minnesocie
Pole	Ekonomika transportu
Alma Mater	Instytut Technologii w Massachusetts
Wpływy	Roberta Sołowa
Składki	Efekt Mohringa

Herbert Mohring (1928 - 4 czerwca 2012) był ekonomistą transportu , który wykładał na University of Minnesota w latach 1961-1994. Uzyskał tytuł doktora. z Massachusetts Institute of Technology w 1959 roku, obronił pracę magisterską na temat branży ubezpieczeń na życie pod kierunkiem Roberta Solowa .

Jest szeroko znany z identyfikacji tego, co nazwano efektem Mohringa , polegającym na zwiększaniu zysków z transportu publicznego (szczegóły w: Mohring (1972)).

Mohring i Harwitz (1962) wykazali również, że przychody z pierwszego najlepszego podatku od zatorów komunikacyjnych dokładnie pokrywają koszty przepustowości (które obejmują amortyzację i koszty kapitałowe, ale nie koszty inwestycyjne) autostrad, gdy autostrady mają stałe korzyści skali.

Wybrane prace

• Mohring, Herbert, Optymalizacja i ekonomia skali w miejskim transporcie autobusowym, American Economic Review 62, no. 4 (wrzesień 1972): 591-604.
• Mohring, Herbert, Problem obciążenia szczytowego z rosnącymi zwrotami i ograniczeniami cenowymi, American Economic Review 60, no. 4 (wrzesień 1970): 693-705.
• Mohring, H. i Harwitz, M., Korzyści z autostrady: ramy analityczne , rozdz. 2, s. 57–90. (1962)

Linki zewnętrzne

• Strona główna uniwersytetu w Wayback Machine (archiwum 28 sierpnia 2002)