Hibbarda i Darrina
Carrosserie Hibbard et Darrin był francuskim konstruktorem nadwozi , który działał pod adresem 12 Rue de Berri, 75008, Paryż, tuż przy Polach Elizejskich . Należący do dwóch Amerykanów, Hibbarda i Darrina, budował nadwozia pod najbardziej luksusowe podwozia.
Hibbarda i Dietricha LeBarona
Dwóch amerykańskich projektantów, Thomas L. Hibbard (1898-1982) i Raymond H. Dietrich, poznali się pracując dla Brewstera . Zmęczeni korporacyjnym środowiskiem, w wolnym czasie rozpoczęli pracę na własny rachunek, a kiedy William H. Brewster to odkrył, zwolnił Dietricha. Hibbard też odszedł. Postanowili założyć własną firmę i założyli nową firmę, którą nazwali LeBaron na cześć przyjaciela rodziny. LeBaron nie budował karoserii, sprzedawał projekty.
Hibbard i Darrin
Inny projektant, Howard „Dutch” Darrin (1897-1982) spotkał Toma Hibbarda w 1923 roku. W tym czasie Hibbard opuścił LeBarona i obaj zdecydowali się pojechać do Paryża, początkowo w celu sprzedaży projektów LeBarona, ale zamiast tego zdecydowali się założyć własne firmę i założył Hibbard & Darrin.
W ciągu następnych kilku lat zaprojektowali innowacyjne nadwozia dla wielu najbardziej prestiżowych europejskich producentów samochodów, ale współpraca zakończyła się w 1931 roku, kiedy Hibbard wrócił do USA, aby objąć stanowisko w dziale projektowym General Motors .
Fernandez i Darrin
Darrin jednak pozostał we Francji i założył nową firmę z bogatym francuskim bankierem o imieniu Fernandez, nazywając ją Fernandez i Darrin.
USA – „Darrin z Paryża”
Darrin wrócił do Stanów Zjednoczonych w 1937 roku, aby założyć własny Darrin of Paris na Sunset Boulevard w Hollywood , któremu udało się przekonać potencjalnych klientów, że jest Francuzem.
Howard „Dutch” Darrin zaprojektował samochody dla Kaiser i Studebaker. Wraz z Billem Trittem zaprojektował samochód sportowy Kaiser Darrin . Dla Studebaker, przemianowanego na Studebaker Packard po ich fuzji, zaprojektował samochody, które nigdy nie zostały wyprodukowane, ale można je zobaczyć w Muzeum Narodowym Studebaker w South Bend w stanie Indiana . Wraz z synami zaprojektował kilka replik samochodów, które były sprzedawane w formie zestawów.