Historyczna dzielnica Glendale (Glendale, Ohio)
Glendale Historic District | |
 | |
   | |
| Lokalizacja | SR 747 , Glendale , Ohio |
|---|---|
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obszar | 392 akrów (159 ha) |
| Wybudowany | 1861 |
| Architekt | Wiele |
| Styl architektoniczny | Odrodzenie w połowie XIX wieku, późne wiktoriańskie oraz późne przebudzenia XIX i XX wieku |
| Nr referencyjny NRHP |
76001447 (oryginał) 100003285 (zwiększenie) |
| Znaczące daty | |
| Dodano do NRHP | 20 lipca 1976 |
| Wzrost granicy | 18 grudnia 2018 r. (zawiera również spadki) |
| Wyznaczony NHLD | 5 maja 1977 |
Glendale Historic District obejmuje historyczne centrum Glendale w stanie Ohio . Opracowany w 1851 roku Glendale jest jednym z najwcześniejszych znanych przykładów planowanego podziału wsi mieszkalnej, którego układ wykonano według zasad opracowanych dla popularnych wówczas cmentarzy wiejskich . W dzielnicy znajdują się zacienione, kręte uliczki mieszkalne i duże skupisko dobrze zachowanych budynków z epoki. Dzielnica została wyznaczona jako National Historic Landmark w 1977 roku.
Opis i historia
Wieś Glendale znajduje się w południowo-zachodnim Ohio, około 15 mil (24 km) na północ od Cincinnati . Jego historyczny rdzeń to obszar około 392 akrów (159 ha), ograniczony z grubsza przez Coral i Washington Avenue od północy, Springfield Pike (SR 4) od zachodu, Oak Street od południa i South Troy Avenue od wschodu. South Troy biegnie równolegle do torów kolejowych, a dzielnica biznesowa wioski w zasadzie leży na tych torach w pobliżu Sharon Road. Congress Avenue to główna droga przechodząca przez dzielnicę na północ od skrzyżowania Springfield Pike i Oak Street. Obszar na wschód od Congress Avenue jest mocno zabudowany, z krętymi drogami i dojrzałym krajobrazem. Na tym obszarze znajdują się dwa małe parki, oba przy East Fountain Avenue, która zazwyczaj biegnie z południowego zachodu na północny wschód. Domy w dzielnicy są w większości włoskie lub Drugiego Cesarstwa, co odzwierciedla okres rozwoju wioski w latach pięćdziesiątych XIX wieku. W zajezdni kolejowej wchodzącej w skład powiatu znajduje się muzeum pamiątek z przeszłości wsi, m.in John Hunt Morgan przeszedł przez wioskę podczas swojego wielkiego nalotu .
Glendale był pomysłem George'a Crawforda i Henry'ego Clarka, dwóch biznesmenów z Ohio, którzy dostrzegli możliwość podmiejskiej zabudowy mieszkaniowej wzdłuż linii kolejowej Cincinnati , Hamilton i Dayton Railway . W tym celu kupili 600 akrów (240 ha), na których zbudowano Glendale. 200 akrów (81 ha) zostało rozplanowanych przez Roberta Phillipsa, inżyniera budownictwa, a rozwój postępował po uruchomieniu linii kolejowej w 1851 r. Ulice wioski były początkowo oświetlane lampami na olej węglowy, które do 1872 r. Zmodernizowano do gazu ziemnego; te oprawy są nadal używane.
Zobacz też
- Lista narodowych zabytków historycznych w Ohio
- Krajowy rejestr wpisów o miejscach historycznych w hrabstwie Hamilton w stanie Ohio
