Historyczna dzielnica South Main i Washington Streets
South Main i Washington Streets Historic District | |
Lokalizacja |
68-139 Washington St. i 2-24 S. Main St., (oryginał) 11-15 do 54-60 S. Main St., (wzrost o I) Mniej więcej wzdłuż N. Main St. od Washington St. do Ann St. (wzrost II) Norwalk, Connecticut |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Obszar |
5,5 akrów (2,2 ha) (pierwotnie) 2,5 akrów (1,0 ha) (pierwszy wzrost) 3 akry (1,2 ha) (drugi wzrost) |
Wybudowany | 1870 |
Styl architektoniczny |
Drugie cesarstwo, romańskie, włoskie (oryginał) Odrodzenia z końca XIX i XX wieku, późne wiktoriańskie (wzrost I) Odrodzenia późnego wiktoriańskiego, końca XIX i XX wieku (wzrost II) |
Nr referencyjny NRHP |
77001393 (oryginał) 85003505 (zwiększenie o 1) 99000449 (zwiększenie o 2) |
Znaczące daty | |
Dodano do NRHP | 16 grudnia 1977 |
Zwiększa się granica |
8 listopada 1985 15 kwietnia 1999 (podwyżka II) |
South Main i Washington Streets — 68-139 Washington St. i 2-24 South Main St. to historyczna dzielnica w South Norwalk w stanie Connecticut . Dzielnica o powierzchni 110 akrów (45 ha) obejmuje 35 budynków i dwie inne konstrukcje (w tym most kolejowy South Norwalk ). Zróżnicowane style architektoniczne z końca XIX i początku XX wieku obejmują neoromańskie , drugie cesarstwo i włoski architektura. Połowa (5,5 akrów (2,2 ha)) obszaru po raz pierwszy została wpisana do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych w 1977 r. (35 budynków i dwie konstrukcje). Dzielnica została powiększona w 1985 roku, dodając dziewięć budynków na 2,5 akrach (1,0 ha) (11-15 do 54-60 South Main St.) i ponownie w 1999 roku, dodając kolejne 10 budynków na 3 akrach (1,2 ha), z grubsza wzdłuż North Main Street od Washington Street do Ann Street.
Pierwotna dzielnica obejmowała 26 budynków i 2 inne struktury na obszarze 5,5 akra (2,2 ha). Dzielnica została najpierw powiększona, dodając 9 budynków na obszarze 2,5 akra (1,0 ha). Drugi wzrost dodał 10 budynków na obszarze 3 akrów (1,2 ha). Dzielnica to gęsto upakowany obszar, którego „wizualnym centrum” jest most kolejowy z 1895 roku. Jego „podstawowe znaczenie” to „obszerny i spójny zbiór obiektów handlowych z końca XIX i początku XX wieku”.
Zobacz też
- Historyczne dzielnice w hrabstwie Fairfield w stanie Connecticut
- Historyczne dzielnice w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Connecticut
- Architektura włoska w Connecticut
- Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w hrabstwie Fairfield w stanie Connecticut
- Architektura Drugiego Cesarstwa w Connecticut