Historyczna dzielnica Washington Avenue (Filadelfia)
Washington Avenue Historic District (Washington Avenue Factory District) | |
 1135 i 1201 Waszyngton
| |
    | |
| Lokalizacja | Z grubsza ograniczony przez Carpenter, Washington, 10th i Broad Sts., Filadelfia , Pensylwania |
|---|---|
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obszar | 16 akrów (6,5 ha) |
| Wybudowany | 1889 |
| Architekt | Wiele |
| Nr referencyjny NRHP | 84003561 |
| Dodano do NRHP | 7 września 1984 |
| Lokalizacja | Filadelfia |
|---|---|
| West End | Grays Ferry Avenue w południowej Filadelfii |
|
Główne skrzyżowania |
 PA 611 ( Broad Street ) w południowej Filadelfii Front Street w południowej Filadelfii |
| Wschodni kraniec | Columbus Boulevard w południowej Filadelfii |
Washington Avenue Historic District lub Washington Avenue Factory District to narodowa historyczna dzielnica położona w dzielnicach Hawthorne i Bella Vista w południowej Filadelfii w Pensylwanii . Obejmuje pozostałe cztery bloki jednej z ostatnich dzielnic przemysłowych w Filadelfii i obejmuje osiem budynków, które zostały zbudowane w latach 1889-1927:
- 1001 Washington Avenue: C. J. Fabryka Milne'a
- 1101 Washington Avenue: Wydawnictwo Curtis
- 1135 Washington Avenue: American Cigar Company
- 1201 Washington Avenue: John Wyeth Chemical Works
- 1301 Washington Avenue: National Licorice Company
- 1001 S. Broad Street: Fabryka odzieży Johna Wanamakera
- 1200 Carpenter Street: John Williams and Company
- 1217-37 Carpenter Street: Główna firma produkująca pasy
Został dodany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 1984 roku.
Historia
Washington Avenue była dzielnicą zakładów produkcyjnych i fabryk, zwaną także „warsztatem świata” do połowy XX wieku (lata pięćdziesiąte). [ potrzebne źródło ]
W 1875 r. po północnej stronie bloku 1000 (miejsce Fabryki Milne'a) znajdował się cmentarz; w miejscu, w którym stał Curtis Building, znajdował się skład drewna; tereny Wyeth przy 10th i 12th Street były składowiskami węgla; Fabryka Wanamaker była miejscem, w którym znajdowały się stajnie kolei pasażerskiej 13 i 15 ulicy oraz stodoła samochodowa. Jedynie zachodnią połowę bloku 1100 (obecnie American Cigar) przeznaczono pod intensywną zabudowę przemysłową - przędzalnia bawełny i wełny w budynku rozebranym przed 1900 rokiem.
Przemysł przybył późno na Washington Avenue, chociaż stał się znaczącym ośrodkiem żeglugowym w latach pięćdziesiątych XIX wieku wraz z pojawieniem się kolei Philadelphia, Wilmington and Baltimore Railroad (PW&B). Budynki te znajdowały się tutaj ze względu na położenie torów kolejowych pośrodku Washington Avenue, łączących jedną fabrykę z drugą iz resztą kraju.
Główny napływ przemysłu ciężkiego rozpoczął się wraz z pojawieniem się w 1889 roku laboratorium chemicznego i zakładów farmaceutycznych Johna Wyetha. Ostatecznie firma zbudowała kilka innych budynków w pobliżu torów PW&B, w tym przystojny pięciopiętrowy budynek na poddaszu w północno-zachodnim rogu 12th i Washington w 1909 roku.
W 1890 roku John Wanamaker zbudował magazyn w Broad and Carpenter do przechowywania swoich towarów, a dziesięć lat później zlecił budowę monumentalnej sześciopiętrowej fabryki w Broad i Washington, która zniszczyła wcześniejsze budynki.
Pięć lat wcześniej Caleb Milne zbudował największą ze wszystkich, długą na 376 stóp fabrykę, która rozciągała się od 10th do 11th Streets.
Do 1900 roku John Williams Cotton and Woolen Mill zajmował trzypiętrowy ceglany budynek przy Carpenter i 12th Streets, a sześć lat później rozszerzył się na zachodni kraniec swojego bloku w sześciopiętrowym poddaszu.
Firma Main Belting Company znajdowała się w swojej lokalizacji przy Carpenter Street przed 1900 rokiem i została rozbudowana w 1902 roku i ponownie w 1911 roku.
Na bloku 1100 znajdował się Curtis Publishing Company Warehouse i sąsiadująca z nim American Cigar Company. National Licorice Company zbudowała swoją nowoczesną fabrykę betonu zbrojonego w latach 1927-28) przy 13th i Washington Avenue, uzupełniając grupę budynków przemysłowych rozpoczętą trzydzieści osiem lat wcześniej.
Przytłaczająca skala tych budynków produkcyjnych podkreśla ich wpływ na społeczność, która zapewniła tysiącom pracowników tkających tkaniny dla Johna Williamsa i CJ Milne'a, szyjących odzież dla Johna Wanamakera, przenoszących różne materiały Curtis Publishing (które drukowało Ladies Home Journal i Saturday Evening Post ), pakowane cygara dla American Cigars, produkowały produkty chemiczne i farmaceutyczne John Wyeth Laboratories czy produkowały cukierki dla National Licorice.
Wiele budynków ma również znaczenie architektoniczne. Na przykład fabryka Milne, Hales i Ballinger, zawierała nowo wynalezioną kratownicę Superspan, która ukształtowała wiele konwencjonalnych form architektury fabrycznej.
Puste parcele przy 1101 S. Broad i 1301 Washington, na których znajdowały się budynki wnoszące wkład; 1201 Waszyngton jest w tle
1135 Washington, dawniej American Cigar Company
1201 Washington, dawniej John Wyeth Chemical Company
1101 Washington, Lofts at Bella Vista, dawniej Curtis Publishing Company Warehouse
.jpg)
Transport publiczny
Historyczna dzielnica Washington Avenue jest obsługiwana przez autobus SEPTA Route 64 . Kilka innych tras tranzytowych przecina Washington Avenue, z których najważniejszą jest podpowierzchniowa linia Broad Street ze stacją w Ellsworth-Federal .
Odniesienie ogólne
| Tematy |  
|
|
|---|---|---|
| Listy według hrabstw |
|
|
| Listy według miasta | ||
| Inne listy | ||
