Historyczna dzielnica handlowa w centrum Davenport

Davenport Downtown Commercial Historic District
US National Register of Historic Places
US Historic District
Davenport Commercial Club (1905)
Lokalizacja	2nd St. do 5th St., Perry St. do Western Ave., Davenport, Iowa
Współrzędne
Obszar	49 akrów (20 ha)
Architekt	JW Ross Clausen & Kruse Edward Durell Stone i in
Styl architektoniczny	Odrodzenie greckie Odrodzenia wiktoriańskie z końca XIX i XX wieku Ruchy amerykańskie z końca XIX i XX wieku Ruch nowoczesny
Nr referencyjny NRHP	100005546
Dodano do NRHP	11 września 2020 r

Davenport Downtown Commercial Historic District to uznana w całym kraju historyczna dzielnica położona w centralnej dzielnicy biznesowej Davenport w stanie Iowa w Stanach Zjednoczonych. Został wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych w 2020 r. W momencie nominacji składał się z 43 zasobów, w tym 33 budynków wnoszących wkład , jednej struktury wnoszącej wkład i dziewięciu budynków niewnoszących wkładu. Ponadto dzielnica zawiera również 33 budynki, które są indywidualnie wpisane do Krajowego Rejestru. Ta historyczna dzielnica graniczy z czterema innymi dzielnicami: Crescent Warehouse Historic District i Davenport Motor Row and Industrial Historic District na wschodzie, Hamburg Historic District na północnym zachodzie i West Third Street Historic District na zachodzie.

Historia

Davenport została założona w 1836 roku na ziemi wzdłuż rzeki Mississippi , która była częścią zakupu Black Hawk , 40 do 50 mil (64 do 80 km) obszaru ziemi na terenach dzisiejszego wschodniego stanu Iowa . Zostało to ogłoszone przez akcjonariuszy spółki ziemskiej, w tym George'a Davenporta , kupca i kupca z Fort Armstrong i imiennika miasta, oraz Antoine'a LeClaire'a , francusko-indyjskiego tłumacza, prawnika i spekulanta. Część pierwotnej płyty miejskiej znajduje się w obrębie zabytkowej dzielnicy. Ponieważ istniało pytanie dotyczące tytułu własności do gruntu, sprzedaż działek była powolna, więc LeClaire dobudował grunty na wschód od pierwotnej działki, również w dzielnicy. Otrzymał tę ziemię jako tłumacz traktatu z 1832 r., który zakończył wojnę Black Hawk . Jeden z placów przeznaczył pod kościół katolicki św. Antoniego , pierwszy kościół w mieście, który stoi tam do dziś.

Sąd hrabstwa Scott (1956)

Hrabstwo Scott zostało ustanowione przez ustawodawcę Terytorium Wisconsin w 1837 r., A miasto toczyło przedłużającą się bitwę o siedzibę hrabstwa od 1838 do 1840 r. W ramach umowy mającej na celu zdobycie tego wyróżnienia Davenport i LeClaire podarowali plac parkowy dla gmachu sądu , a wszystkie trzy gmachy sądu hrabstwa i jego więzienie zostały tam zbudowane. Pierwsze rozprawy sądowe odbywały się w kościele św. Antoniego, aż do ukończenia pierwszego gmachu sądu.

Davenport było pierwszym miastem w stanie Iowa, które otrzymało usługi kolejowe. Chicago , Rock Island and Pacific Railroad (CRI&P) wjechało do miasta w 1856 r. Po ukończeniu pierwszego mostu kolejowego na rzece Mississippi w 1856 r. Główna linia CRI&P biegła wzdłuż podstawy urwiska rzeki po północnej stronie centrum miasta. Od 1901 do 1903 tory były podnoszone wzdłuż Fifth Street. Są strukturą wnoszącą wkład w historyczną dzielnicę. Na terenie dzielnicy znajdowała się również stacja pasażerska CRI&P, ale służba zakończyła się tam w 1968 roku, a zajezdnię rozebrano w latach 70. Miasto było również obsługiwane przez trzy inne linie kolejowe, pięć tramwajowych i linię międzymiastową o nazwie Clinton, Davenport & Muscatine Railway (pierwotnie Davenport & Muscatine Railway (Incorporated 1910) oraz Iowa & Illinois Railway (Incorporated 1901) aż do ich 1916 fuzja po zakupie przez United Light & Railways Co.). Stacja tego ostatniego jest nadal obowiązująca na Brady Street.

ukończono budowę obecnej Biblioteki Publicznej w Davenport . W międzyczasie budowano budynki do celów obywatelskich, handlowych, przemysłu lekkiego, rozrywkowego, wielorodzinnego i braterskiego. XIX wieku miasto stało się centrum finansowym regionu i państwa. W dzielnicy znajdowały się instytucje finansowe miasta, w tym najwyższy budynek w mieście, Davenport Bank and Trust (1927). W dzielnicy zbudowano kilka hoteli, w tym Davenport Hotel (1907), aby obsługiwać główne stacje kolejowe, a Hotel Blackhawk (1914, 1920) był hotelem zorientowanym na konwencje. Oprócz sądu hrabstwa, dzielnica obejmuje również ratusz w Davenport (1895), Centralną Straż Pożarną (1901) i Sąd Stanów Zjednoczonych (1933). Lekkie zastosowania przemysłowe obejmowały produkcję cygar, planowanie drewna oraz produkcję powozów i pługów, zanim budynki te zostały przekształcone w inne zastosowania. Początkowo handel koncentrował się na produktach suchych , artykułach spożywczych, sklepach specjalistycznych i towarach hurtowych, zanim powstały modne domy towarowe , w tym JHC Petersen's Sons 'Store (1892) i ML Parker (1922). W dzielnicy znajdowało się wiele teatrów, ale pozostały tylko dwa Teatr Stołeczny (1922) i dawne RKO Orpheum (1931). Spośród budynków mieszkalnych zbudowanych w centrum miasta Dorothea (1910) był jednym z nielicznych budynków zbudowanych przez kobietę.

• 

  Pierwotny kościół św. Antoniego (1838)

• 

  Woeber Carriage Works (1857)

• 

  Podwyższone tory kolejowe (1907)

• 

  Biblioteka publiczna w Davenport (1968)

Linki zewnętrzne

Media związane z komercyjną dzielnicą historyczną Davenport Downtown w Wikimedia Commons