Holdena Sandmana
Holden Sandman | |
---|---|
Przegląd | |
Producent | Holdena ( General Motors ) |
Produkcja | 1974–1980 |
Montaż |
Elizabeth, Australia Południowa Acacia Ridge, Queensland |
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | Pełnowymiarowy |
Budowa ciała | |
Platforma | Platforma Holden HQ |
Układ napędowy | |
Silnik | |
Przenoszenie |
3-biegowa Holden Tri-Matic 4-biegowa manualna |
Chronologia | |
Następca |
Holden Ute (VU) SS (jako narzędzie sportowe) Holden Commodore Sandman (jako tabliczka znamionowa) |
Holden Sandman to sportowe coupé , produkowane w latach 1974-1980 przez australijską spółkę zależną General Motors Holden i stało się znane w latach 70. a później kolorowy napis „SANDMAN” na tylnej klapie, Sandman był odpowiedzią Holdena na furgonetkę i wariant użytkowy popularnych wariantów GTS Sedan i Monaro Coupé, Sandman był standardowo wyposażony w sportowy zestaw wskaźników GTS, sportową kierownicę, fotele kubełkowe, a także w pełni umeblowane wnętrze i nadwozie składające się z rajdowych kół, osłon w stylu GTS, logo „Sandman” namalowanego na słupkach B dla Utes i mniej więcej w tym samym miejscu na furgonach i ekskluzywnych winylowych paskach, Sandman był wyposażony w standardową „czerwoną” rzędową 6 o pojemności 173 cali sześciennych, jednak większość była opcjonalnie z 253 lub 308 cali sześciennych Holden V8 (jako Chevrolet mały- silniki blokowe nie były opcją, w przeciwieństwie do ich odpowiedników GTS), wspieranych przez 4-biegową manualną (standardową) lub 3-biegową automatyczną „Tri-Matic”, oba sterowane za pomocą dźwigni zmiany biegów zamontowanej na konsoli.
Ford Australia wypuścił XB Falcon Surferoo i Surfsider, a później gamę samochodów dostawczych Sundowner , aby spróbować zdobyć udział w popularności Sandmana, jednak nie udało się. Valiant-Chrysler Australia wypuściła również swój CL Valiant Drifter , który spotkał się z podobnymi pochwałami.
Sandman jest często określany przez entuzjastów jego kodem zamówienia produkcyjnego (PO), „XX7”.
Holden Commodore Sandman
Przegląd narzędzia | |
---|---|
Holden Commodore Sandman | |
Producent | Holdena ( General Motors ) |
Produkcja |
2015-2016 250 sztuk |
Montaż | Elżbiety, Australia Południowa |
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | Pełnowymiarowy |
Budowa ciała | |
Platforma | GM Zeta |
Układ napędowy | |
Silnik | |
Przenoszenie | 6-biegowa Tremec TR6060 manualna 6-biegowa GM 6L80 automatyczna |
Chronologia | |
Poprzednik | Holden HQ-HZ Sandman |
Następca | HSV Maloo GTSR |
W 2015 roku tabliczka znamionowa Sandmana została przywrócona dzięki limitowanej edycji Commodore SportWagon i Ute ozdobionej paskami w stylu HX-HZ, niestandardowej desce rozdzielczej „Sandman”, 20-calowymi kołami Baretta i pokrowcami na siedzenia z owczej skóry. Sandman był dostępny w SV6 lub SS Specyfikacja V Redline , z Holden High-Feature „ LFX ” V6 lub dla tego ostatniego, Chevrolet „ LS3 ” V8 z małym blokiem.